手持合金三元催化技术

从商业角度上看，回收铂族元素（PGM）的能力有助于满足市场上新出现的需求。从汽车催化转化器回收的铂族元素占有市场所需的一半以上份额的铂和钯元素，以及绝大多数的铑元素。回收商要正确估价所回收的催化转换器材料，了解其中铂族元素的含量，至关重要。铂族金属具有强大的加速反应的能力。自从20世纪80年代起，汽车就已经配备了催化转化器，以处理废气的排放。催化转换器可以将排放物转化为危害较小的化合物。催化转换器的内部陶瓷蜂窝结构上涂有一种含铂、钯和铑元素的载体涂料。为了加强催化转换器的性能，还可以在涂料中添加其他元素。开机即用的X-MET8000为三元催化器回收提供可靠的筛选结果。日立手持式三元催化光谱仪可快速，准确地现场测定三元催化剂中的贵金属，从而大程度地提高测试效率和利润。手持合金三元催化技术

三元催化器安装在发动机排气管之后，一个金属外壳的形状虽然看上去很廉价，实际上其构成非常昂贵。三元催化器的载体部件是一块多孔的陶瓷材料，而表面覆盖着一层铂、铑、钯等贵金属涂层，这些贵金属由于价格昂贵，还导致了不少不法之徒铤而走险***三元催化器。有了三元催化器，当含有一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）和氮氧化物（NOx）等有害气体的尾气通过它时，在铂、铑、钯的作用下氧化还原成无毒无害的水（H₂O）、二氧化碳（CO₂）、氮气（N2）和氧气（O2）。手持合金三元催化技术三元催化转换器通过使用催化剂将排气系统中的有害气体转化为污染较少的气体。

回收商需要一种工具帮助他们准确测量每种金属的比例，手持式三元催化分析仪可在现场快速检测分析其中的化学成分信息，因此成为汽车催化转换器回收的有力工具。它可以准确分析催化剂中的铂、钯和铑元素，当然，其分析元素不只限于此，还可以分析其他金属的含量。比如：钛（Ti）、铬（Cr）、锰（Mn）、铁（Fe）、镍（Ni）、铜（Cu）、锌（Zn）、铅（Pb）、铋（Bi）、锶（Sr）、锆（Zr）、钨（W）、硒（Se）。合金分析仪还可以检测到镁、铝、硅、硫、磷等轻元素。

X-MET8000系列X射线荧光光谱分析仪可以在野外现场使用，含有各种比例的铂-钯-铑、铂-铑或钯-铑的汽油发动机的催化剂和含有高含量铂的柴油发动机催化剂或金属基底催化剂里的贵金属涂层都可以精确测量，分析结果可与实验室分析结果媲美，可以提供良好的催化转换器的评估价值。HITACHI X-MET系列分析仪的优势包括：和实验室耗时的分析相比只需1分钟；和需要专业知识的实验室分析相比只需简单的操作培训；专业的三元催化校准，排除样品中所含元素受到的干扰；每次分析都能降低成本价格。三元催化的作用就在于能将汽车尾气排放出的有害气体，转化成二氧化碳、水和氮气。

X-MET是手持式、完全便携式的仪器，它可在现场的整个回收过程中使用，并具有足够的电池电量，可持续使用一整天。X-MET具有坚固耐用设计，可承受恶劣的环境和天气条件。它具有环境密封的耐冲击塑料外壳，可防止冲击的橡胶缓冲垫，并具有防水和防尘功能（符合IP54级防护标准）。可以预安装三元催化器校准程序(任选程序)，实现开机即用。该校准程序考虑来自不同制造商的三元催化器的不同成分组成，自动补偿陶瓷元素浓度变化的影响，因此，操作者在分析不同批次时无需进行干预。X-MET8000中的三元催化校三元催化校准程序自动补偿催化器中陶瓷和钢芯中的元素对测试结果的干扰。安徽日立三元催化设备

随着柴油车普及率的下降，市场对汽油的需求日益增加，推动了三元催化器对钯的需求。手持合金三元催化技术

汽车拆解机构，回收行业以及提炼企业，都可用一款手持式光谱仪来进行详细的元素检测，确定三元催化中的价值。三元催化器中含有丰富的贵金属，这也是为何三元催化器价格比较昂贵的原因，而三元催化器中的贵金属含量我们不能去用肉眼检测，也不止是单单称重就可以得知的，所以我们得用一台可以检测贵金属的仪器去帮助我们更好的工作。HITACHI X-MET8000系列X射线荧光光谱分析仪配置专业的三元催化校准，可简单实现此目标，是检测铂族金属元素的理想之选。手持合金三元催化技术

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