贵州自动化皮托管一体化

时间:2023年04月20日 来源:

    所述待测空速设备1包括压差传感器、外壳连接部11以及上述的磁吸式快卸皮托管装置。所述压差传感器用于获取所述进风口31和所述第二进风口32之间的气压差,以测量空速值。所述压差传感器包括传感膜片和第二传感膜片,在本发明实施例中,所述压差传感器可以设置在所述待测空速设备1的内部,所述进风口31通过气管41与所述传感膜片气路连接,所述第二进风口32通过第二气管42与所述第二传感膜片气路连接,所述气管41将所述进风口31处的气流引至所述传感膜片处,所述第二气管42将所述第二进风口32处的气流引至所述第二传感膜片处,所述压差传感器以此方式间接获取所述进风口31和所述第二进风口32之间的气压差,从而测量空速值。另外,所述压差传感器还可以设置在所述磁吸式快卸皮托管装置中,所述传感膜片设置在所述进风口31处,所述第二传感膜片设置在所述第二进风口32处,所述压差传感器以此方式直接获取所述进风口31和所述第二进风口32之间的气压差。所述磁吸式外壳2通过所述磁吸组件与所述外壳连接部11磁性连接,且所述磁吸式外壳2与所述待测空速设备1的内部软性连接。需要说明的是,软性连接指的是通过如软管、绳子、连接线等形状不规则的软性连接件实现物体之间的连接。分段皮托管推荐厂家。贵州自动化皮托管一体化

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皮托管;1、要正确选择测量点断面,确保测点在气流流动平稳的直管段。为此,测量断面离来流方向的弯头、阀门、变径异形管等局部构件要大于4倍管道直径。离下游方向的局部弯头、变径结构应大于2倍管道直径。2、皮托管的直径规格选择原则是与被测管道直径比,不大于0.02。以免产生干扰,使误差增大。测量时不要让皮托管靠近管壁。3、测量时应当将全压孔对准气流方向,以指向杆指示。测量点插入孔处应避免漏风,防止该断面上气流干扰。按管道测量技术规范,应合理选择测量断面的测点。4、皮托管只能测得管道断面上某一点的流速,但计算流量时要用平均流速,由于断面流量分布不均匀,因此该断面上应多测几点,以求取平均值。河南国内皮托管技术指导工业皮托管的厂家报价。

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    所述间距、所述第二间距、所述第三间距和所述第四间距的大小相同。本发明实施例提供了一种磁吸式快卸皮托管装置及待测空速设备,所述磁吸式快卸皮托管装置包括磁吸式外壳和皮托管,通过所述磁吸式外壳对所述皮托管进行固定和保护,且所述磁吸式外壳能通过磁吸组件与待测空速设备磁性连接,通过这种设计,所述磁吸式快卸皮托管装置在遭遇外力时会与待测空速设备脱离,避免对待测空速设备的整体结构造成损坏,具有很好的实用性。另外,在该待测空速设备中,所述磁吸式快卸皮托管装置与待测空速设备具有两种磁吸式安装状态,分别为可快速切换的工作形态和存储形态:在工作形态下,所述磁吸式快卸皮托管装置中的皮托管能对空速值进行测量;在存储形态下,所述磁吸式快卸皮托管装置中的皮托管朝下,有效避免在运输过程中出现皮托管撞击包装箱体,从而导致皮托管堵塞的问题。附图说明为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见的,下面描述中的附图是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。

皮托管,又名"空速管","风速管",英文是Pitot tube。皮托管是测量气流总压和静压以确定气流速度的一种管状装置,由法国H.皮托发明而得名。严格地说,皮托管测量气流总压,又名总压管;同时测量总压、静压的才称风速管,但习惯上多把风速管称作皮托管。主要特点:1、L型系列标准毕托管分直头与弯头二种形式,根据现场安装可配置锁脚与法兰并根需要可标注刻度。2、L型系列标准毕托管K值可以保持在0.99~1.01之内,且在较大的M数、Re数范围内保持一定值。3、皮托管可与U型管、倾斜式微压计、数字微压计、微差压变送器等二次仪表配套使用。4、皮托管上标注刻度,在管道外知晓皮托管伸入管道的长度,方便检测。 铜制皮托管的主要特点。

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    图2是图1中i-i的剖视图。具体实施方式下面结合实施例对本实用新型进行详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。图1是本实用新型一实施例的皮托管的结构示意图。如图1所示,本实用新型提供一种皮托管,包括:本体2、内层管4、外罩6和静压管5。所述本体2中空,其具有相对的侧壁1和第二侧壁9,所述第二侧壁9上设置有插孔,所述侧壁1上设置有全压孔1-1。所述内层管4穿过插孔与全压孔1-1密封连接,以防止全压孔1-1中的气流进入本体2的中空结构中,影响静压值的测量。所述本体2上位于所述侧壁1和第二侧壁9之间的侧壁上设置有静压孔2-1。在本实用新型的一个具体实施例中,所述静压孔2-1的轴线与所述全压孔1-1的轴线垂直,静压孔2-1靠近侧壁1设置。所述外罩6设置在所述本体2上,所述静压孔2-1位于所述外罩6内,所述外罩6上开设有进气孔3。在本实用新型一实施例中,所述外罩6可为圆柱体,外罩6中空。套设在本体2上,外罩6的内壁与本体2的外壁形成一个环形的容纳腔。矿井皮托管的技术参数。江西国产皮托管加工

L系列型皮托管执行标准。贵州自动化皮托管一体化

    皮托管泵由泵体、导流组件、机械密封组件、皮托管、轴、叶轮、旋转壳、轴承箱体等主要零件组成,轴、旋转壳、叶轮组成旋转部件通过轴承与轴承箱相连接。皮托管泵在工作时,由于泵轴的高速转动,其内部会产生大量的热量,其内部也会产生磨损,容易对皮托管泵造成损伤,影响其使用寿命。当前的皮托管泵在润滑降温方面通常采用以下两种方式:其一在轴承座上方开视口,冷却管的进、出口位于轴承座上方,一方面冷却效率不高,另一方面不利于北方冷气候下,无法排空冷却水,冷却管因水冻结胀裂,造成机械运转失效和轴承损坏。其二,使用甩油环,然而皮托管泵在输送高温介质或皮托管泵为重载易震情况下,甩油环容易脱落失效,润滑油不能很好的冷却,可靠性差。技术实现要素:针对上述问题,本发明旨在提供一种用于皮托管泵的轴承润滑冷却装置。为实现该技术目的,本发明的方案是:一种用于皮托管泵的轴承润滑冷却装置,包括轴承座和压盖,驱动端和非驱动端轴承套座,其主要特征在于:所述的轴承座底侧设置有冷却进口和冷却出口,并安装有冷却管,冷却管设置在轴承箱内的润滑油中,所述冷却管由冷却进口向冷却出口轴向和径向流动路径均成由高至低的流向。贵州自动化皮托管一体化

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