浦东新区新能源汽车电池充放电测试仪计量机构

充放电测试仪对充电电流进行校准时一般采用恒流充电模式。此时，电池充放电测试仪在检测中充当了类电流源的角色，对直流电子负载进行恒流充电。在这种模式下，一般会采用标准电流表法、直流分流器法和电流传感器法3种校准方式，并在测试时，都要将直流电子负载设置为恒定阻值的模式。充电校准时，对充电电流低于10A的充放电测试仪，因其是等级比较低的充放电测试仪，一般用的是标准电流表法进行校准。这种校准方式连线比较简单，测试比较方便，不过只能对处在标准电流表量程允许范围内的测试仪进行校准。而处在中等等级划分的电池充放电测试仪就可以使用直流分流器法作为校准的方法。使用标准电压表及标准电阻间接对充放电测试仪的充电电流做出校准。由于校准准确度与标准电阻有着直接关系，因而在校准时还要考虑到电阻运行发热使电阻阻值发生波动的情况。对于充电电流大于几百安培的电池充放电测试仪的校准，首先选择的就是电流传感器法。电流传感器是一种综合性较强的校准模式。此种方式是先将大电流通过电流传感器按照一定的变比转换，使其变为能够进行方便测试的小电流后使用标准电流表进行测试及校准。电池充放电测试仪恒功率放电功率设置误差采用电压电流间接测量法进行校准。浦东新区新能源汽车电池充放电测试仪计量机构

    充电工作过程充放电测试仪可以实现多种形式的充电过程，恒压充电，恒流充电，先恒流再恒压充电，正向脉冲充电，正负脉冲充电等等。可以根据电池性能的需要，完成不同形式的充电过程。恒压充电，充放电设备调节至恒压源模式，设置的充电电压一定是在电池满电电压附近的一个值。随着电池端电压的升高，充电机与电池之间的压差越来越小，充电电流也逐渐减小。当充电电流减小到一定数值以后，充电结束。恒压充电，在初始阶段充电电流比较大，对电芯的寿命不利。恒流充电，充放电设备调节至恒流模式，电流在整个充电过程中保持不变，电池端电压随着时间的推移逐渐升高，直到触及充电截止电压，充电过程结束。恒流充电，如果电流设置比较小，会耗费较长的充电时间；如果电流比较大，使得电池的极化现象比较明显，在撤掉充电回路以后，电池电压会有较大的下跌。先恒流后恒压，恒流充电和恒压充电的优点，先设置一个比较大的电流恒流充电，目的是提高充电效率；当电量达到一定值时，转换成恒压充电，充电电流则逐步减小。 闵行区本地电池充放电测试仪计量电池充放电测试仪充电终止电压设置误差在恒流充电模式下，采用标准电压法进行校准。

    精确度比较高的数字多用表和标准电阻再加上一些辅助元件组合起来，这是充放电测试仪校准检测平台使用较多的方式。通过这种检测平台，可以使电压和电流的示值误差时进行校准。但是，需要注意的是，不能对电池持续放电时间测量，而且无法知道电池实际容量的值。另外，在实际使用的时候，如果出现损耗，很难对有关情况进行预测。众所周知，对于一般的电池充放电测试仪，通常是使用多种组合来进行检测。所以，体积较大，拆卸非常困难。出厂就校准就会增大运输的难度。所以，通常情况下，现场校准这种方式适宜采用。对于已组装完毕的电池充放电测试仪，在对其电压进行校准的时候，普遍使用这两种方法。一种是标准电压源校准法，另外一种是标准电压表校准方法。

锂电池充放电测试仪方法：1、恒流放电恒流放电是电池测试中使用较多的方法，即将电池充放电测试仪选定固定电流，然后观察电池的电压变化趋势，根据变化趋势及所用电流，确定电池容量、性能和故障状态；2、恒压放电恒压放电是将电池充放电测试仪选定固定的电压，然后观察电流变化，可应用于大容量电池的负载检测分析，从而获得更进一步的结果；3、频率放电频率放电是将电池充放电测试仪不断对电池、电芯等进行冲击性考验，从而看出电池组和电芯整体放电性能及是否存在异常衰减现象和电池短路等故障，用以检验电池组真实容量。电池充放电测试包括AH转换效率和能量转换效率。每个效率之间可反映电池设计制造环节的问题及环境适用性。

    充放电测试仪，是动力锂电池常用的测试设备。新电池需要做配组，进行一致性筛选；电池包设计定型过程中，多个环节的测试需要进行充放电；考察电池包性能，进行工况测试需要充放电测试仪的辅助；旧电池，充放电测试健康状况；一些认证、抽查和应甲方要求进行的测试，都需要进行充放电。充放电测试设备需要能够在充放电过程中，实时监测电池单体、模块和电池包的相关参数，这些参数包括如下内容。1、容量，电池从满电状态放电至放电截止条件，总共放出来的电量。2、荷电状态，电池当前电量与总体可用容量的比值，用百分数表示。3、放电深度，电池从满电开始截止到当前，已经放出的电量与总体可用容量的比值，用百分号表示。4、开路电压，断开外部电路测量得到的电池两极间电压，数值上等于电池的电动势。5、工作电压，接通外部回路以后，测量电池两极之间的电压，数值上等于电池电势减去电池内阻占压（以放电过程为例）。6、充电截止电压，电池管理系统设置的充电过程能够达到的最高电压，到达这个电压以后，电池管理系统要求充电过程结束。7、内阻，电池自身电化学反应的固有特性，以回路阻抗的形式表现在充放电过程中。主要由两部分构成，欧姆内阻和极化内阻。 电池充放电测试仪恒流放电电流设置误差采用标准电流表法、分流器法和电流传感器法等方法进行校准。常州新能源汽车电池充放电测试仪计量机构

电池充放电测试仪，是动力锂电池常用的测试设备。浦东新区新能源汽车电池充放电测试仪计量机构

    充放电测试仪工作原理：充放电测试仪的具体实现形式根据功能要求的不同而多种多样，但基本都包含下面几个部分：显示器或者上位机，控制器（包含通讯功能），可编程电源模块，电子负载，各种传感器以及其他辅助组件。上位机，输入试验人员的测试意图，显示测试结果数据及根据结果绘制的曲线图形。控制器，根据上位机传来的指令，分配电源模块、通讯模块、信号采集模块等的具体任务，接受各部分上传的数据，并对数据进行处理，典型的处理比如计算电池充放电量SOC；可编程电源模块，一般是一组AC-DC电源装置，按照充放电输入数据的要求，调节输出的电流、电压、功率；电子负载，放电测试中，需要通过电子负载将电池中放出的电能消耗掉；传感器，一般包括温度传感器、电压传感器、电流传感器，充放电测试仪的传感器精度，必须高于电池包内选用的传感器精度，否则无法当做校核电池管理系统水平的设备使用。 浦东新区新能源汽车电池充放电测试仪计量机构