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时间:2021年05月11日 来源:


氟醚橡胶的结构和性能

氟醚橡胶是通过乳液共聚在普通氟橡胶大分子主链上引入全氟烷基乙烯基醚链节而成。一方面由于 C2O 单键内旋转位垒比 C2C 键低 ,使分子链柔顺性提高 ;另一方面由于含醚基团取代了原有的2CF2 基团 ,O 原子的存在有效地降低了分子间的吸引力 ,尤其是分子链中每 2 个 C 原子间隔 1 个 O 原子时 ,其作用**为显‘’著 ,从而改善了氟橡胶分于链的低温柔顺性。

同时 ,由于分子结构中仍含有偏氟乙烯或四氟乙烯链节 ,其大分子主要化学结构没有变化 ,在改善氟橡胶低温性能的同时 ,保留了其对耐化学介质、耐高温的突出优点。



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作为一种合成橡胶,氟橡胶具有优越的耐化学药品、耐油、耐温性能,长期使用温度达200°C以上。氟橡胶从化学结构上具有高氟含量、强 C-F键、无不饱和键等特点,从而具有杰出的耐温性和优异的耐油性。鉴于ASTM D1418中将氟橡胶称为FKM,因此FKM被沿用以象征氟橡胶。根据SAE J200 / ASTM D2000对橡胶的分类,氟橡胶被归为“HK”材料。**初的氟橡胶是六氟丙烯和偏氟乙烯的共聚物,由美国杜邦公司于1957年开发用于航天航空领域的油箱 密封、油气密封和液压系统密封。氟橡胶目前已经被广泛应用于工业领域。用作O型圈、U型圈、V型圈、Y型圈、垫片以及其它形式的静密封和动密封。以及燃油 和传动系统中的一些其它部件。 山东库存全氟醚橡胶圈FFKM常用解决方案全氟醚橡胶在300°C的高温下,也能保持橡胶的弹性特征。

1.驱动系统:在使动力转递到车轮并驱动汽车前进的装置(离合器、变速器、减速器等)中,为了防止所产生的扭转震动和旋转震动等所使用的减震橡胶制品。

2.发动机系统:发动机悬架在车体上,为了减低发动机传递到车体上的震动和噪音,根据不同的部位所使用和安装的减震器,如前减震器、后减震器、扭转减震器(皮带轮)等。

3.转向系统:安装在操纵装置的联接部位,传递转向的扭矩,同时防止从路面传递来的震动。

4.悬架系统:悬架装置是来支撑车体的重量,为了防止车轮的前后、上下震动传递到车体,同时传递驱动力和横向抵抗力,并保持车的前进方向。在悬架装置中有前用和后用的减震器,并且使用到很多减震器。


密封工况应用 由于全氟醚FFKM橡胶原材料成本高昂,通常选用全氟醚FFKM密封的工况极为苛刻,其他橡胶原料无法满足这些苛刻工况下的密封要求,在这些苛刻工况下其他橡胶很容易出现腐蚀、溶胀、溶解、老化硬化等不良,导致密封失效。全氟醚FFKM橡胶因其***的耐腐蚀性能和耐高温性能,满足苛刻工况密封需求的同时,增加了密封件的使用寿命,减少客户的维护成本。

全氟醚FFKM橡胶密封件典型应用工况包括:

* 半导体行业(等离子体腐蚀、气体腐蚀、酸碱腐蚀、高温腐蚀、橡胶密封高洁净度要求)

* 制药行业(有机酸腐蚀、有机碱腐蚀、有机溶剂腐蚀、高温腐蚀)

* 化工行业(强酸腐蚀、强碱腐蚀、气体腐蚀、有机溶剂腐蚀、高温腐蚀) 全氟醚橡胶圈FFKM的专业生产厂家。

1、氟醚橡胶比氟橡胶更具有耐高温性能

氟橡胶和其它产品在240°C条件,形抄变率随时间急剧上升,而全氟醚橡胶产品的压缩长久变形始终保持在50%以下。全氟醚橡胶在300°C的高温下,也能保持橡胶的弹性特征。

2、全氟醚橡胶比氟橡胶更具有优异化学性能

在耐化学性方面,一袭般氟化橡胶无法适用的醚类、胺基化合物、酮类、氧化剂、有机溶剂、燃料、酸、碱等环境中,全氟醚橡胶都能显示出其优越的稳定性,几乎对所有知化学品都具有优异的耐受性。全氟醚橡胶产品能够耐受多达1600多种化学品的攻击。道在甲苯、**和二氯甲烷的混合溶液中浸泡6个月后,全氟醚橡胶O形圈几乎没有体积变化,而其它橡胶已经严重变形了。 全氟醚橡胶圈FFKM效果体现明显。北京全氟醚橡胶圈FFKM的用途和特点

全氟醚橡胶密封零部件的长期功效,可以提高生产效益和减少维修费用。上海库存全氟醚橡胶圈FFKM量大从优

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宁波久兴密封科技有限公司总部位于菁华路188号,是一家橡胶密封制品的研发;橡胶制品、机械配件、汽车密封件、汽车配件、五金件、日用品的批发、零售。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)垃圾处理器密封件、橡胶杂件、气动液压橡胶类密封件的研发。的公司。久兴密封拥有一支经验丰富、技术创新的专业研发团队,以高度的专注和执着为客户提供O型圈,星型圈,橡胶挡圈,ED圈。久兴密封始终以本分踏实的精神和必胜的信念,影响并带动团队取得成功。久兴密封创始人徐超群,始终关注客户,创新科技,竭诚为客户提供良好的服务。

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