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直行程调节阀在工业生产中应用非常***，它是自动化生产中所必不可少的一种**阀门。通常，电动类型的直行程调节阀，即直行程电动调节阀，一般适用于管线或活塞的安装。而直行程气动调节阀则是由气动薄膜执行机构与调节阀组成，用来控制管道的温度、压力以及流量等。

   常见的直行程气动调节阀与普通的调节阀门存在较多的不同之处，它不但具备了传统的调节阀门对于流量调节精度的优点，还能够根据流量系数进行定制。另外它的调节阀通常为单座，密封性能非常好，不过在实际运转过程中对于压差的要求一般不能过高。而直行程电动调节阀，则具备了流量比较高以及使用性能优良的特点。

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调节阀有哪几部分组成？想必这个问题很多用户都想知道。一般来说，调节阀是由执行机构跟阀体部件组成的，但是，想要调节阀更好的工作，其附件也是不可缺少的一个组成部分。

   我们知道，调节阀有电动、气动液动等，而气动调节阀组成自然是由气动执行机构和调节阀体组成的，其是石化、冶金等工业过程控制仪表之一。而前面提到，想要调节阀更好的工作，其附件也是非常重要的。阀门定位器是气动执行器的主要附件之一，通常和气动执行机构配套使用，以此来提高气动调节阀的定位精度，一定程度上克服阀杆摩擦和介质不平衡的影响，保证气动调节阀实现正确的定位。

   一般在以下情况中，气动调节阀都需要配备阀门定位器才能更好的工作：

   1、介质的压力高、压差大；

   2、气动调节阀的公称通径大于100时；

   3、高温或低温调节阀；

   4、想要气动调节阀的动作速度提高时；

   5、用标准信号、操作非标准弹簧的执行机构时；

   6、用于分程控制时；

   7、让气动调节阀实现反向动作时；

   8、改变气动调节阀的流量特性时；

   9、需要实现比例动作时。 湖北天燃气气动调节阀气动调节阀，电动不锈钢球阀规格型号配件有哪些?-Q941F-16C/P.

气动调节阀的结构组成我们在之前已经为大家介绍，主要有调节阀体、气动执行器及各附属装置等。***我们主要为大家介绍气动调节阀各附属结构。

   气动调节阀的附属结构装置可为其实现各种不同的功能要求，主要有电-气转换器、阀门定位器、空气过滤减压器、放大器以及手轮等。

   1、电-气转换器通常由电路、磁路、气动平衡部分等组成，是通过将电流信号转换成气压信号的装置。

   2、阀门定位器是一种将电气信号转换成压力信号的装置。

   3、空气空气过滤减压器用于净化来自空气压缩系统的气源，除去空气中的灰尘、杂质，并将压缩空气系统来的气源压力调整到所需的压力值。

   4、放大器有些阀门要求开关时间比较短，而且这些阀门的气动执行机构膜片尺寸很大，就需要在气动执行机构和阀门定位器之间安装一个放大器来改善阀门的动作情况，其作用就是增加气动执行机构的进/放气量。

   5、手轮机构与气动调节阀配套使用。气源(信号)压力故障、执行机构的隔膜、弹簧以及密封件损坏时，可采用手轮机构操作阀门，维持调节阀的调节功能。

相信很多人在使用气动调节阀的过程中都遇到过气动调节阀不动作这种故障，那么，出现这种故障的原因是什么呢？接下来便为大家进行详细地分析。

   1、无信号、无气源。原因：气源没有打开；气源总管泄漏；由于气源含水在冬季结冰，导致风管堵塞或过滤器、减压阀堵塞失灵；线路安装错误，检查线路。

   2、有气源，无信号。原因：信号管出现泄漏；调节器本身出现故障；调节网膜片被损坏；定位器波纹管发生泄漏。

   3、定位器无气源。原因：管道出现泄漏或者堵塞；过滤器被堵塞；减压阀出现故障。

   4、定位器有气源，无输出。原因：定位器的节流孔被堵塞。

   5、有信号，无动作。原因：阀芯和阀座卡死；阀芯脱落；阀杆弯曲或者折断；执行器弹簧出现锈死现象。

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 气动调节阀的预防性维护就是阀门发生故障之前的计划性检修，其包括以下几个方面：

   1、定期检查膜片有没有漏气情况发生。

   2、定期检查气动调节器的输出与阀位指示器是否吻合。

   3、定期对气源管路内的杂物进行清理。

   4、要经常检查气动调节阀的气源情况，如果出现问题必须马上处理。

气动高温调节阀

   5、定期检查阀体上下盖法兰以及两侧接管法兰有没有出现渗漏，检查填料是否在泄漏。

   6、定期检查阀门的开度与输出是否是一致的，检查阀杆的上下移动有没有跳动的现象，行程有没有变化等。

   7、建立一个气动调节阀的台账，用来记录每一次检查以及处理故障的结果，便于以后对其故障原因更易分析和处理。

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调节阀是目前管道系统中主流使用的一种阀装置，在目前的流体管道中，能够通过对于介质的调节，起到了稳定运输的效果。而目前大部分的调节阀都加入了执行机构，用来起到自动化的调控，使得目前管道系统的整体调节在不断的发展着。而作为其中的气动调节阀，更是把调节阀门的性能提升了到一个新的高度，作为一种值得一说的自动化调节部件，目前这种调节形式的管道调节阀采用了气动装置带来的驱动力，使得其内部的阀杆与启闭部件能够随着执行机构自动的运作，可以说价值还是非常大的。

   而作为一种管道调控装置，这种带动气动执行器的气动调节阀能够在管道中实现比较大的改变，它的改变在于气动执行机构通过内部的仪器来检测管道介质的流动量，而当达到一定的程度的时候，这种执行机构就会通过空气的压缩给阀体内部的阀杆带来驱动力，而阀杆本身是与阀体启闭连接的，所以阀杆的带动，也就意味着启闭件被驱动起来。

   从而形成了管道中对介质的流量调节作用，而这种作用的自动化使得目前管道系统的整体调控上升了一个层次。

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