双金属双金属冶金复合钢管售后服务

采用压熔锚合双金属冶金复合技术外基管材质：20G无缝管内覆管材质：T2紫铜管彻底解决了普通双金属复合管存在的层间结合力低的问题。外基管壁厚作为管道的承压层，保证承压安全;内覆管壁厚作为管道的功能层，使基管更耐腐蚀。特点一：结合强度140MPa以上，真正的复合如一铜复合换热管，外层使用耐压金属管道，内层使用T2紫铜无缝钢管，经过特殊加工工艺，将两者结合为一体，既能防止腐蚀，又耐受高温；结合强度为传统铜复合管的6倍，高达140MPa以上，彻底解决了传统铜复合管层间结合力差的世纪难题。特点二：优异的机械加工性能铜复合换热管，具有优异的整体机械性能，强度高，韧性好。特点三：优良的抗疲劳能力由于产品内外层两种材料都是金属，所以耐高温，而且两者的热胀冷缩性能系数接近，因而在温度变化较大的情况下，也能保证管道中间结合层不会被破坏；经过常温到500℃高温循环试验验证，管道完好无损。特点四：出色的防腐蚀能力铜复合换热管，具有出色的防腐蚀能力。良好的抗缝隙腐蚀、点腐蚀、应力腐蚀破裂能力。可以任意变形加工，如现场切割，开孔，焊接、弯曲和加工管件等等。双金属双金属冶金复合钢管售后服务

上海天阳钢管有限公司是一家专业为全球客户提供多品种双金属冶金复合管和EN/ASTM/DIN系列高精度精密液压系统**无缝钢管的****。天阳现已经获得包括“国家重点新产品”在内的多项**荣誉，并且拥有世界8大船级社认证在内的多项企业资质。我们的产品应用于**、航空航天、造纸机械、石油石化、热交换器、锅炉、船舶及海洋工程、风电、液压系统配管等各行各业。天阳的总部座落于上海奉贤的一条林荫蔽日，夏天里给人阵阵凉意的道路边。工厂内，草石上群鸽翔集，孔雀悠闲踱步；办公楼一角，恰到好处地砌着一座水池，池中锦鱼游弋；一条小河如拥，恰似柔媚围脖，飘逸婀娜。天阳钢管，就是这样一个花园工厂。青海双金属双金属冶金复合钢管外基管材质：20G无缝管。

冶金结合双金属外复合钛合金无缝钢管的构成与用途：是由碳素无缝钢管外复钛合金管，经过自主研发的特殊加工工艺，使两者结合处通过冶金结合为一体，并且产生良好的冶金结合过度层，具有碳素无缝钢管良好的物理机械化学性能，又有钛合金管高耐腐蚀的性能，因此，本双金属外复合钛合金无缝钢管既有极高的防腐蚀，又有足够的强度，且耐高温，耐高压，换热效率极高，能弯曲，能压扁，可扩口，可焊接，无污染，使用方便，节能降耗，野外及公共环境使用，极低的成本等特点，是一种理想的实用新型外表面高抗腐蚀的理想钛合金管材，各项技术数据都达到了钛合金管的技术要求，价格却**低于钛合金管，是一种性价比优良的新型复合材料。特别适用于炼油、石化、锅炉、机车、电力、能源、医药、电镀、造纸、海上运输等行业，产品拥有自主知识产权。

冶金结合双金属外复合钛合金无缝钢管的性能与特点：1、质量的复合性能：是由碳素无缝钢管外复钛合金管，经过特殊加工工艺，，使两者结合处通过冶金结合为一体，并且产生良好的冶金结合过度层。能弯曲，能压扁，可扩口，可焊接，可螺纹连接。2、极高的耐腐蚀：由于外复钛合金管，因而它具有与钛合金管完全相同的高耐腐蚀性能。3、**度，耐高压：基管是由达到国家标准要求的锅炉或者流体用碳素钢无缝管制造。4、耐高温：由于内外层以及结合层都是金属材料制造。5、极高的换热效率：由于基管是碳素钢管，并且，本复合管大部分是由碳素钢管构成，其换热效率比钛合金管极高。6、野外及公共环境使用防***：由于钛合金管价值高，在野外及公共环境使用容易被***，本复合管是带磁性的，完成可以防止被***。7、联接安装方便：既可用法兰连接，又可用焊接，又可用普通钢管的丝扣连接，在施工现场可以任意截取，安装极为方便。8、卫生环保、安全性好：由于钛合金材质化学性能稳定，对人体无损害。优异的机械加工性能。

国内外常见冶金复合钢管技术分析堆焊复合技术适合管件，修复作业堆焊管道：效率低，成本高，存在稀释率堆焊复合技术是将基管固定在堆焊设备上，生产参数按照焊接工艺评定要求，用自动堆焊设备进行排焊。压熔锚合的成形机理压熔锚合基于熔融结合的机理Ø是异种金属材料的接触面，在线形成新的冶金结合面的过程Ø适合不同金属材料之间，热膨胀系数差异较大的冶金复合。压熔锚合的成形机理基管Ø呈钢→形成氧化层→在可控气体下→形成海绵状纯铁体合金管Ø呈合金→钝化→去铁呈合金氧化状→形成杨梅状合金组织穿管冷拔Ø把合金管穿入加热的基管内，通过冷拔工艺形成机械复合状态。压熔锚合（熔融结合的机理）Ø在高温高压下，海绵状纯铁体与杨梅状合金组织液相混合，促使两种金属材料界面的晶间结合，并形成新的金属相组织。Ø该组织的特点：具有良好的延展性，使两种金属的结合强度达到标准的要求。采用压熔锚合双金属冶金复合技术，将两者结合为一体，能防止腐蚀。双金属双金属冶金复合钢管售后服务

特点一：结合强度210MPa以上，真正的复合如一。双金属双金属冶金复合钢管售后服务

高腐蚀性一直以来是油气运输需要面临的巨大挑战，而相比之地面运输，海洋油气运输过程中的高压、高腐蚀对管线的要求更加严格。一旦发生管道破裂或泄露，不仅会造成经济和人身安全的巨大损失，而且对海洋生态环境也是极大地污染。2010年4月20日，美国墨西哥湾发生了原油泄漏事故，造成了11名工作人员死亡，接近10亿美元的经济损失，以及超过160公里的海岸受到污染，上百条鱼类鲸类，上万只鸟类的死亡。双金属复合管成了首要解决措施为了对油气田开发做出有效的预防和控制，双金属复合管的研发和使用成为其主要措施，并取得了良好效果。据报道，我国自2011年9月8日，长约22.5km的崖城13-4海管项目铺设完工，至今海洋区块应用双金属复合管累计超过100km。双金属双金属冶金复合钢管售后服务