山东LED航空障碍灯哪个牌子好

在日常的工作使用过程中,雷电对航空障碍灯通信系统的干扰是非常强的，一旦航空障碍灯遭受雷电的电击，那对航空安全将是一个很大的威胁，所以对航空障碍灯做防雷保护极其重要；那么，上海斯普锐航标将分享一下航空障碍灯防雷保护措施有哪些？1、顶端设置的航空障碍灯，应安装避雷器，避雷器部分应与避雷带等设施紧密连接；2、建筑物中间部位安装的航空障碍灯，灯具外形上增设避雷罩来实现避雷，并与灯具的金属部分均作接地处理。除了以上的措施以外，航空障碍灯本身的质量也需过硬。航空障碍灯在设计时已经在灯具内部增加了瞬间防浪涌装置，可以防止灯具在某一瞬间因为接收过大的电量而烧毁，但是接收程度在一定的范围之内，无法防止雷电击中的瞬间过大电流。因此，航空障碍灯需要做到切实的防雷措施就需要为航空障碍灯增加避雷针或是防雷罩的方式，再将航空障碍灯切实接地，通过大地抵消掉雷电。另外，也可以在楼顶高处设置引雷装置，将雷电通过引雷装置，同样通过接地的方式抵消。航空障碍灯因为安装位置的特殊，被雷电击中损害的概率很高。依据障碍灯安装区域年平均雷电时间，设置可靠的防雷措施，以保证航空障碍灯正常的工作状态。上海斯普锐航标光源设备有限公司主营质量低光强航空障碍灯，如有需要欢迎来电。山东LED航空障碍灯哪个牌子好

随着社会的发展，机场附近的一处住宅楼也高大了起来，影响机场净空环境。针对此现象我想提醒某些开发商，我们不能只为利益着想。大家的安全才是重要。大家好像对机场”净空保护”这次词很不熟悉。机场净空保护区域是指跑道两端20公里，跑道两侧10公里内新建、改扩建的建筑物必须依照有关规定限制高度。新建、改扩建的建筑物必须经机场净空审批合格后方可实施。原有的超高建筑物、天线必须按规定安装航空障碍标志或航空障碍灯。飞机在机场起落时，需要有一定的起落航线，这个航线的下方建筑物的高度都必须低于“空中通道”的下边缘，这个下边缘距离地面的高度就是净空限高。如果建筑物的高度超过了净空限高，飞机在起落时就有可能与建筑物顶端相撞、发生危险。航空障碍灯闪亮的“眼”可以有效防止飞机飞行时与其他物体的碰撞。山东LED航空障碍灯哪个牌子好上海斯普锐航标光源设备有限公司主营低光强航空障碍灯，如有需要欢迎来电咨询。

航空障碍灯的施工注意事项与维护：航空障碍灯安装在建筑或者构筑物的顶部，高度高，因此施工时要考虑日常维护和检查方便。1、  防雷保护：顶端设置的航空障碍灯，应安装在避雷保护区范围之内，灯具接地线应有效接地或航空灯金属部分要与避雷带等设施以电气连接。建筑物或者构筑物中间部位安装航空障碍灯，需加装安全防护网，并与灯具金属部分作接地处理。2、配线：航空障碍灯配线使用国标有金属保护层的电缆，电缆要穿过防水层，因此要注意密封好，使之不漏水。3、维护与检查：航空障碍灯要经常清扫，避免灰层太厚影响发光效果从而造成安全不利因素。当有建筑物或其它遮挡物影响航空障碍灯正常使用功能时，应立即采取改进措施。由于特殊原因停用航空障碍灯或者障碍灯功能损坏不能使用时，应立即报备当地民航局相关部门。由于雷击或者其它原因使航空障碍灯无法正常工作时，必须立即进行修复。

随着社会的发展，航空障碍灯的使用范围越来越广，如今的航空障碍灯的应用场合不再局限于高空建筑、机场等场合，功能也不仅局限于照明，越来越多的场合开始使用这种高亮度的设备，越来越多的功能被开发出来。上海斯普锐航标就来给您对障碍灯的应用场合汇汇总。1、交通指向性符号照明这是常见的应用场合，多见于高空建筑物、机场、码头等交通场所，是主要的应用场所。2、作业照明较大范围的户外作业多具有危险性，照明就显得很重要，传统的灯具在射程和亮度上都无法满足需求，航空障碍灯是有效的选择。3、户外装饰照明，图案型光束灯具：精确设计出光口，控制光斑的长度，将这类灯具组合，可以成为别样的光艺术作品。根据现代建筑外观照明的要求，灯具的小型化是航空障碍灯发展的趋势，其出光口可以是单向，也可以是上下两个方向，可以将灯具成组设计加以组合，满足光效序列化的需要。一方面可以用作环境照明，另一方面可以作为自发光装饰照明或引导照明。上海斯普锐航标光源设备有限公司主营质量航空障碍灯，如有需要欢迎来电咨询。

LED光源航空障碍灯性能优势：

1、具有良好的水准配光特性。可直观的在多个同心圆周上看出它的峰-谷值，而且还可以通过座标上的精确定位来确定峰-谷值的百分比。一般情况下峰值与谷值越接近，其水准配光性能越好。水准配光特性优异的航空障碍灯，其峰-谷值通常在10％以内。

2、采用了先进的驱动电路。LED航空障碍灯必备高转换效率的驱动电路（一般采用光电开关电源），采用软体实现高精度闪光周期；带有自检测电路和带有标准电脑连接埠的智慧化控制电路，以方便接入各类遥测遥控系统或AIS系统等。

3、具有较高的光/电转换效率。LED航空障碍灯在同功率、同发散角的条件下，光强值越高，其光/电转换效率也就越高，使用中就越能省电。然而提高光/电转换效率的途径有很多，但主要的还是设计出合理的控制和功率驱动电路。

4、具有良好的整机防护性能。LED航空障碍灯因省却了传统换泡仪的机械运动部件，可做成整灯水密结构。当采用全水密结构时，就算将整个航空障碍灯浸入水中，不仅还能正常工作，还可以通过非接触方式来实现远端监控等。

5．具有良好的能效比，LED光源航空障碍灯功率小，亮度高，相比传统卤素光源消耗更少电能情况下发出更亮灯光；使用寿命更是传统卤素光源的几十倍。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营航空障碍灯，如有需要欢迎来电。山东LED航空障碍灯哪个牌子好

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航空障碍灯安装标准参考《民用机场飞行区技术标准》进行障碍灯的选用安装：1、障碍物就其障碍灯的设置应标志出障碍物的顶点和边缘。2、如果物体的顶部高出其周围地面45米以上，必须在其中间层加设障碍灯，中间层的距离必须不大于45米并尽可能相等（超高建筑物尤其要考虑中间层加设障碍灯）。地处城市和居民区附近的建筑物设装中间层障碍灯时，应考虑避免使居民感到不快。一般要求从地面只能看到散逸的光线。3、外形广大的建筑群所设置障碍灯应能从各个方面看出物体的轮廓，水平方向也可参考以45米左右的间距设置障碍灯。4、对于105米的超高物体、设施或拉线塔、楼顶塔等，应在其顶端设置中光强A型障碍灯，并为白色闪光，其下部分层设置红色中光强B型障碍灯。5、高于150米的超高物体（如广播电视塔、大跨越斜拉桥等）应在其顶端设置高光强A型障碍灯，并且应以中、高光强障碍灯配合使用。6、超高压输电线铁塔应设置高光强B型障碍灯，并为三层同步闪光。位置为塔顶、电缆下垂底点及二者中间位置，且需沿电缆走线方向设于铁塔外侧。7、对于囱或其他类似性质的建筑物，顶部障碍灯必须位于顶端1.5-3米之间，考虑到囱对灯具污染，障碍灯可装设在低于囱口4-6米的部位。 山东LED航空障碍灯哪个牌子好