河南铁塔航空灯报价

时间:2020年07月09日 来源:

外形广大的建筑群所设置障碍灯应能从各个方面看出建筑物的轮廓,水平方向也可参考以45米左右的间距设置障碍灯。对于105米的超高物体、设施或铁塔、楼顶塔等,应在其顶端设置中光强A型障碍灯,并为白色闪光,其下部分层设置红色中光强B型障碍灯。由A型中光强障碍灯标示的障碍物的顶部比周围地面或附近建筑物(当障碍物被多个建筑物包围时)的顶部标高高出105米以上时,必须在中间增设障碍灯。增设的中间层障碍灯必须视情况在顶部障碍灯与地面或附近的建筑物顶部标高之间尽可能地以不大于105米的等高设置。   5、高于150米的超高物体(如广播电视塔、大跨越斜立桥等)应在其顶端设置高光强A型障碍灯,并且应以中、高光强障碍灯配合使用。超高压输电线铁塔应设置高光强B型障碍灯,并为三层同步闪光。位置为塔顶、电缆下垂低点及二者中间位置,且需沿电缆走线方向设于铁塔外侧。不论哪种障碍灯,其在不同高度的障碍灯数目及排列,应能从各个方位都能看到该物体群轮廓,并且考虑障碍灯的同步闪烁,以达到明显的警示作用。


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如果物体的顶部高出其周围地面45米以上,必须在其中间层加设障碍灯,每层障碍灯的距离必须不大于45米并尽可能相等(城市中百米以上的超高建筑物尤其要考虑中间层加设障碍灯)。地处城市和居民区附近的建筑物设装中间层障碍灯时,应考虑免使居民产生眩光。一般要求从地面只能看到散逸的光线。由中光强B型障碍灯标示的障碍物的顶部比周围地面或附近建筑物(当障碍物被多个建筑物包围时)的顶部标高高出45米以上时,必须在中间增设航空障碍灯。增设的中间层障碍灯必须为交替的B型低光强障碍灯和B型中光强障碍灯并视情况在顶部障碍灯与地面或附近建筑物顶部标高之间尽可能地以不大于52m的等距离设置;由C型中光强障碍灯标示的障碍的顶部比周围地面或附近建筑物(当障碍物被多个建筑包围时)的顶部标高高出45 m以上时,必须在中间增设障碍灯。增设的中间层障碍灯必须视情况在顶部障碍灯与地面或附近建筑物顶部标高之间尽可能地以不大于52米的等距离设置。浙江智能型航空灯厂家报价上海斯普锐航标光源设备有限公司主营航空灯,如有需要欢迎来电详询。

太阳能型低光强航空灯主要功能及特点:

● 光源为LED,采用进口国际先进的长寿命、低功耗、高能效率的芯片封装。

● 采用低照度、高能效率的太阳能电池板,配合太阳能**蓄电池为电源。

● 控制电路采用微功耗的闪光灯**控制器,降低了控制电路本身的能耗,大幅提高了产品可靠性。

● 蓄电池使用先进的电源管理系统,在电池欠压、过压、浮充等方面进行保护,有效提高了电池的使用寿命。

● 采用常规磷酸铁锂电池,易更换。

● 采用PC 材料,带防鸟装置,具有特别好的抗冲击强度、热稳定性、光泽度。

● 外壳采用SUS304不锈钢/一次性压铸铝材料,抗震,耐腐蚀等优点。

● 灯具阴雨天连续工作时间10-15天以上(可定制)。

● 光电自动控制功能。

● 配件:安装支架(定制)。

● 密封材料:防水密封圈。


当航空灯控制器选用交流电供电时,电源系统选用220V交流电接入航空灯控制器,为控制器以及光源提供电能,采用交流电供电的方式适用于120米以下的城市高层建筑物、囱、广播通讯电视塔、铁塔及高大构筑物,便于供电。还可以为控制器设置光控探头,以判断环境光线是否达标,控制器可根据实际情况进行判断何时控制打开光源或关闭光源,从而既无需人工控制,又可保证无论何种季节、何种天气,都能够及时有效地使闪光障碍灯工作,以较大程度地发挥其作用,并起到很好的节能降耗的作用。实际安装时,可根据实际情况,选择直立式或侧立式的安装方式,不仅适用于铁塔等较为容易安装的建筑,同样适用于水泥、砖质建筑物。



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GZ-155 LED高光强A型航空灯,采用铝合金烤漆结构,具有重量轻耐腐蚀的特点。设备内置高能效反光装置配合高硼硅酸盐透光透镜,整体光效利用率达93%以上;高光强LED航空障碍灯光源采用精密集成芯片封装,发光效率是普通LED的5-6倍。高光强LED航空障碍灯控制电路具有完善的保护功能,在设备短路、超温、工作异常时自动停止工作,故障排除后可自动恢复正常,该功能可降低设备故障扩大,减少后期维修成本。高光强LED航空障碍灯在安装运输方面该设备采用先进的可提式结构设计,安装方式也可根据实际情况实现多变化调整,可以适合安装在任何困难的场合。高光强LED航空障碍灯设备内部经过降压,整机电路工作在30V低压状态,整体提高了设备的使用寿命,同时在安装维护时不会对操作人员造成安全影响。高光强LED航空障碍灯光源采用先进的LED技术,使用寿命达到10年以上,为用户节省了后期更换灯泡的维护成本。上海斯普锐航标光源设备有限公司主营铁塔航空灯,如有需要欢迎来电详询。宁夏铁塔航空灯

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航空灯分类:航空灯分低光强、中光强和高光强三大类:  

      1、低光强航空灯为恒定发光、红色,峰值光强大于32.5cd,一般不单独使用,而必需与中光强、高光强障碍灯配合使用。如45米以上的建筑物及其设施设置有多层中光强或高光强障碍灯,在中光强或高光强障碍灯之间可设置低光强障碍灯。(低光强障碍灯为红色,有效光强100cd±25%)  

      2、中光强航空灯按发光要求分为三种:   a、中光强A型障碍灯为白色闪光灯,有效光强20000cd-2000cd,用于105米以上的建筑物和设施及背景光较强的障碍物或与高光强B型灯变光配合使用。  b、中光强B型障碍灯为红色闪光灯,有效光强2000cd±25%,用于105米以下的建筑物和设施或与中光强A型、高光强A型障碍灯配合使用。   C、中光强C型航空障碍灯为红色恒光,有交光强2000cd±25%,用于105米以下的建筑物和设施或与中光强A型、高光强A型障碍灯配合使用。

      3、高光强航空灯按发光要求分为两种:   a、高光强A型障碍灯为白色闪光灯,并在白昼、黄昏或黎明及夜间全天候变光强闪光,有效光强分别为白昼200000cd±25%;黄昏或黎明20000cd±25%;夜间2000cd±25%;主要用于超过150米以上的建筑物及其设施使用,或于中光强障碍灯配合使用。


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