云南LED航空障碍灯批发价
是不是全部的烟囱都需安装航空障碍灯？
航空障碍灯安装与否取决于烟囱对航空器飞行是否有影响，特别注意的是航空器不仅*是民用航空飞机，还包括飞机，直升飞机等等，倘若烟囱所处区域不属于飞机飞行航道或没有直升机飞机在该区域活动，就不存在强制性安装航空障碍灯的状况。
烟囱上应该安装什么类型的航空障碍灯？
航空障碍灯有低光强，中光强，高光强三中类型，需要安装什么类型的航空障碍灯，是依据烟囱的高度来决定的。其中45米是个分界点。
高度小于或等于45米的烟囱，可只在烟囱顶部设置一层低光强航空障碍灯。
高度超过45米的烟囱应设置多层中光强航空障碍灯，各层的距离不应大于45，并尽可能想等。
高度超过150米的烟囱可设置高光强A型障碍灯。其间距控制在75-105米范围内，在高光强A型障碍灯分层之间设置低、中光强障碍灯。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营质量中光强航空障碍灯，如有需要欢迎来电咨询。云南LED航空障碍灯批发价
随着社会经济的迅猛发展，能源问题一直困挠着世界各国，开发新能源是一个有效手段。风力发电行业因此在国内迅猛发展，而且随着单机容量的升高，风力发电机整机体积逐渐增大，从而导致塔筒的高度不断升高。这就给民航领域，我国航天局航空配套设施带来相应的问题。航空障碍灯是飞机导航的重要设施，目前，国内传统航空障碍灯控制系统是相互独立的，虽然价格便宜，电路简单，但是使用寿命相对较短，系统维护成本很高，而且对于庞大障碍系统的航空风险预警性差，为航空业带来极大安全隐患。上海斯普锐航标所要解决的技术问题是提供一种使用寿命长、精确无故障、GPS航空障碍灯同步控制系统。广西低光强航空障碍灯哪个牌子好上海斯普锐航标光源设备有限公司主营建筑航空障碍灯，如有需要欢迎咨来电咨询。
中光强航空障碍灯简介
中光强航空障碍灯一般用于当障碍物超出周围地面45米-150米的高度层。常用的中光强航空障碍灯可以分为中光强A型航空障碍灯和中光强B型航空障碍灯两种。
1、中光强A型障碍灯：A型为白色闪光障碍灯，有效光强为2000cd±25%-20000cd±25%，通常用于105米-150米的障碍物和设施及背景光较强的障碍物，也或是与高光强B型灯变光配合使用。
2、中光强B型障碍灯：此灯为红色闪光障碍灯，有效光强为2000cd±25%，通常用于45米-105米的障碍物和设施，也或是与中光强A型航空障碍灯、高光强A型障碍灯配合使用。
上海斯普锐航标光源设备有限公司现提供多种型号中光强航空障碍灯，有经济实惠的集中控制箱控制型；有无需控制箱的同步智能型；还有安装极为简单的无线GPS型航空障碍灯,只需接上AC220V就可以同步闪光工作。上海斯普锐航标多种航空障碍灯欢迎新老客户来电咨询和选购。
航空障碍灯是为飞行器设置的障碍灯或标识，火灾时一般不应切断电源，否则会给航空飞行器的飞行带来影响，甚至会造成更大的损失。以下情况除外：
（1）建筑物外立面或建筑屋顶燃起的较大火焰，产生的警示标识作用不逊于了航空障碍灯。
（2）航空障碍灯系统自身发生火灾。（这种情况几乎不存在，因为导线选用阻燃耐火型，灯具为阻燃材质。）
航空障碍灯虽然不是火灾扑救设备，但在发生火灾时，绝大部分情况下其应该继续工作。需要指出的是，此处讨论的航空障碍灯不包括超高层建筑屋顶设置的直升飞机坪四周的障碍灯和标识灯。
鉴于航空障碍灯通常在火灾时需要继续工作，故其供电电缆需选用耐火电缆或矿物绝缘电缆。其负荷等级属于一级负荷，跟一类高层的消防负荷相同。故笔者认为航空障碍灯可以按照消防负荷进行供电。
考虑到航空障碍灯的用电量很小，没有必要从变电所单独接引回路供电，一般可以从附近的消防电源箱供电。
应在需标示物体的顶部（顶点或边缘）装设一个或几个障碍灯（烟囱及类似性质的构筑物除外）。当采用 B 、C 型中光强障碍灯标示顶部；在物体的顶部高出其周围地面 45m 以上时，尚应在其中间层加设障碍灯，增设的中间层障碍灯应在顶部灯与地面之间尽可能地以不大于 5 2 m 的等距离设置；当采用 A 型中光强障碍灯标示顶部，在物体的顶部高出其周围地面 1 0 5 m 以上时，尚应在其中间层加设障碍灯，增设的中间层障碍灯应在顶部灯与地面之间尽可能地以不大于 1 0 5 m 的等距离设置。
在采用 A 型高光强障碍灯标示物体时，障碍灯间距不应超过 105m。在采用 B 型高光强障碍灯标示架空电线、电缆的杆塔时，障碍灯应设在下列三层：塔的顶部；电线、电缆的低下垂点；上述两层的大致中间高度。(在有些情况下，可能需将底部和中部的灯设在塔外。) 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营LED中光强航空障碍灯，如有需要欢迎咨垂询。云南LED航空障碍灯批发价
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航空障碍灯多用于高层建筑物，作用为行驶中的飞机提供航线中高层建筑物的轮廓。因此航空障碍灯也经常出现在机场附近的居民楼上、工厂烟囱上、直升机停机坪等这些重要位置。航空障碍灯在保证飞机安全航行中起这举足轻重的作用，所以对于灯具的要求也比较严格。
光束扩散角：在规定平面上，光强等于该平面上规定小峰值光强50%的两个方向之间的夹角。
垂直瞄准角：光强的出射方向与水平面的夹角。
恒光（光强恒定）灯：在某固定点观察时具有恒定光强的灯。
有效光强:闪光灯的有效光强等同于在同等观察条件下产生同等视程的同色恒定发光灯的光强。在航空障碍灯的应用中有效光强的划分更细更为准确：
低光强航空障碍灯：有效光强32.5CD，中光强航空障碍灯：有效光强2000~20000CD±25%，高光强航空障碍灯：有效光强2000~200000CD±25%（背景强度<50CD）对于不等型号的航空障碍灯所安装的场景也有所不同，这个大家可以参照GB里的相关内容进行安装。
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