湖南高速路桥涵灯

桥涵灯的特点：产品主要特点：1.压铸铝一体成形，表面静电喷漆，整体美观大方，散热性能好，抗震动，耐腐蚀。2.光源亮度可调，根据桥梁的大小可调整桥涵柱灯的发光亮度。3.灯器具有防接反保护，即便操作错误，也不会损坏灯器。4.直径200mm的发光面，光源辐射面广。5.防水等级高。注意事项：使用太阳能控制系统的，注意内部含有蓄电池，请定期更换电池，以确保灯具可以正常工作，建议两年更换一次。储存超过6个月时，应将产品置于阳光下照射3天给电池充满电。LED发出的光并不柔和，相比其他光源更刺眼。湖南高速路桥涵灯

桥涵灯普遍应用于港口、码头、桥梁、航道、水中障碍物等场合。遥控遥测桥涵灯的功能，连续采集并监测监控终端需要不间断地实时进行数据采集，随时监测桥涵灯的工作状况，以便在出现故障后可以即时报警。定时发送数据，监控终端需每隔一段时间向中心站发送这段时间的数据信息，以便监控中心能够对这段时间桥涵灯工作状态进行监控，定时发送间隔可由监控中心设定。应答功能，桥涵灯监控终端能在接收到查询指令后。适时发送数据信息给监控中心。北京氙气桥涵灯桥涵灯是新一代节能助航标志用灯的典范。

桥涵灯可对一组LED灯12的电路即前述的自动控制电路设计成两级换泡电路，当一组LED灯中的某几个灯使用时，其余灯则处于备用状态，而当受控于一级电路的LED灯故障后，便由受控于第二级电路的LED灯亮启；还有对自动控制电路设计成各自单独的多级换泡电路，当一个灯发生故障，那么第二个为自动点亮，依此类推直至后的一个灯，因此具有自我修复的功能，即基本上体现了全自动、自修复和免维护，解决了维护修理难的问题。从理论角度而言，LED灯的使用寿命可长达数万小时，损坏现象很少出现，但是由于电路中的其它元件的可靠性程度十分有限，因此致损几率较高。

桥涵灯的技术规范要求：1、护栏灯管及灯体选用7075好的铝合金经热挤压加工成型，厚度不低于3.5mm。型材内部结构设置加强筋，可以加强散热和灯具的强度;2、灯具的支座选用ADC-12铝合金材料经强力压铸一次成型，外形美观、结构强度高、抗冲击力强及具有很强的抗腐蚀性能；3、透光罩：选用PMMA材料加工成型，厚度2mm，具有优良透光性，抗紫外特性和耐高温特性；4、灯具密封条采用好的硅橡胶条挤压成型，耐200度以上高温，抗老化能力强，密封效果好；5、灯具采用cree超高亮度LED光源，1W/颗，效率不低于110Lm/W；6、灯具防护等级IP65。桥涵灯是不一样的产品，有些地方是不能混淆使用的。

桥涵灯通常为红色，桥涵灯通常为绿色，另配套的控制系统具有光感控制器，即在夜晚和多雾天时自动开启，白天自动关闭，可靠性强。总体来说，就是为保障桥梁和船舶航行的安全，具有示位、警告危险、指示交通等功能，设置于桥梁上的航标。桥涵灯/桥涵灯是应用于桥梁上的助航灯具，其目的在于为船舶指明通过桥下的可航行通道，并减少与桥墩或桥梁上部结构相碰撞的可能性，以确保桥梁本身和船舶在桥下航行的安全。底座采用铝合金压铸而成，表面静电喷漆，美观大方、经久耐用。整灯按高标准工艺封装，耐腐蚀，抗冲击，能在自然恶劣环境下长期使用。桥涵灯产品质量应符合国家相关标准。湖南高速路桥涵灯

桥涵灯采用高亮度发光二极管（LED）光源。湖南高速路桥涵灯

桥涵灯是桥涵灯管理机构设置的助桥涵灯志，标示航道的界限。桥涵灯是桥涵灯的组成部分。是夜间通过发出不同灯质的光向船员发出与航道有关的信息。根据《内河助桥涵灯志》规定，桥涵灯发光颜色分为白、红、绿、少量会使用黄等色。其中黄色是专属桥涵灯光信号。比如：港口航道专属，航道专属，渔业航道专属，总之它不是正常航道用的桥涵灯（桥涵灯）。船员晚间航行时可根据其闪光周期、频率和闪光的明暗时间的不同，判断其信号的含义，从而安全航行。安装在某些桥涵灯上的一类交通灯，在夜间发出规定的灯光颜色和闪光频率(频率可以为0256种选1)，达到规定的照射角度和能见距，对夜行的船舶进行指引。湖南高速路桥涵灯

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