上海夜航导标灯

方位叠标导航：在许多港口和狭水道地区，为了准确地引导船舶按照推荐航线安全航行，通常设置专属的方位叠标。方位叠标由前后两个标志组成，离船近的称为前标，离船远的称为后标。两标志连线向航道一侧的延长线，即为相应的方位叠标线。只要船舶准确地沿方位叠标所指示的推荐航线航行，就能保证行驶在安全的航道上。船舶一旦偏离叠标线，前后标志就会相互错开，从而及时发现船舶偏离推荐航线，以便采取必要的措施。方位叠标导航时，叠标线就是船舶的计划航线，航行中只要始终保持前后两叠标标志重叠，就能保证船舶航行在计划航线上。导标灯就是所谓的叠标吗？秦威告知您，是的，导标又称叠标。上海夜航导标灯

导标灯是安装在某些船航标上的一类交通灯，在夜间发出规定的灯光颜色和闪光频率(频率可以为0），达到规定的照射角度和能见距，对夜行的船舶进行指引。是为保证船舶在夜间安全航行而安装在某些航标上的一类交通灯。它在夜间发出规定的灯光颜色和闪光频率(频率可以为0），达到规定的照射角度和能见距离。导标灯有固定灯标、灯浮标、灯船和灯塔4种。固定灯标、灯浮标和灯船是作导航和警告用的信标。小型灯塔已采用太阳能电池，大型灯塔则采用柴油发电机组作为主电源。上海夜航导标灯水界导标灯，用三个立标（或灯桩），两前一后，指示航行的安全范围。

首尾导标灯由前后鼎立的三座标志组成的两条导线分别标示上、下方狭窄航道的方向，指示循导线驶来的船舶在接近标志时转向另一条导线航道。标志形状：三座标志中,前标一座与过河标相同，后标两座与导标灯相同。两座后标的顶标分别与前标的两块顶标组成两条导线，面向上、下方航道。前标的杆和梯形牌颜色与过河标相同，顶标颜色与导标灯相同，两座后标的颜色与导标灯相同。其灯质分别按过河标和导标灯的规定，但各标的光色须一致。特殊需要时，各标都可用定光。

方位标志设在以危险物或危险区为中心的北、东、南、西四个象限内，即真方位西北~东北，东北~东南，东南~西南，西南~西北，并对应所在象限命名为北方位标、东方位标、南方位标、西方位标，分别标示在该标的同名一侧为可航行水域。方位标也可设在航道的转弯、分支汇合处或浅滩的终端。北方位标设在危险物或危险区的北方，船舶应在本标的北方通过；东方位标设在危险物或危险区的东方，船舶应在本标的东方通过；南方位标设在危险物或危险区的南方，船舶应在本标的南方通过；西方位标设在危险物或危险区的西方，船舶应在本标的西方通过。导标灯一般由前低后高的两标志组成。

导标灯是一种非线性半导体器件，它具有工作状态、发光强度易受环境温度等因素的影响，使用要求也较高等缺点，使用不当容易损坏。以下就导标灯的发光特点以及导标灯的特点论述在使用时应注意的几个问题。在浮标上应用可降低更换电池次数和巡检次数，减轻海上作业人员的海上维修、补给作业强度，提高导标的正常率和维修正常率，为导标的维护管理带来巨大的经济效益。功耗小，适合与太阳能配套。目前的导标灯已经做到，与白炽灯的左右相比提高了4～10倍，特别是超高亮度导标灯，光效更是提高了20～50倍，这样，产生同样的光所需的电功耗降低。导标灯是近年来获得普遍推广的一种新型导标灯，正越来越受到海事部门的重视。航标厂导标灯厂家

在导标灯标身上装置专属的定向导标灯器。上海夜航导标灯

现在导标灯的光源一般为两种：LED导标灯和氙气灯管导标灯。LED作为低功耗绿色光源，其寿命一般较高，好的LED，其寿命可达100000小时以上，可正常工作5年以上。氙气灯管虽然寿命不如LED光源，但也有其存在的必要性：在一些需要高光强导标灯的地方，只有氙气灯管才能达到要求的亮度。导标灯作为特种设备，由多种元器件组合而成，因此它的寿命也与各个部件的寿命相关。通常易损坏的部分是光源，因此，光源的寿命几乎决定了导标灯的寿命。上海夜航导标灯