浙江**PTC加热片元件技术

加快高价值物联网应用程序(用来支持制造商的战略，比如预测性维护和系统监控)的创建工作，并改进我们的现有 ALM、PLM 和 SLM 解决方案组合。PTC 现在还将为其客户提供建立与其产品的安全可靠的连接的方法，并提供快速开发用来维持和处理这些连接的应用程序的平台，**终找到从中创造新价值的方法。 PTC在低温环境下的使用。浙江**PTC加热片元件技术

PTC暖风机分加热原理：

以热传导为主的PTC陶瓷加热器.其特点是通过PTC发热元件表面安装的电极板(导电兼传热)绝缘层(隔电兼传热)导热蓄热板(有的还附加有导热胶)等多层传热结构,把PTC元件发出的热量传到被加热的物体上。

以所形成的热风进行对流式传热的各种PTC陶瓷热风器.其特点是输出功率大,并能自动调节吹出风温和输出热量。

红外线辐射加热器.其特点实际利用PTC元件或导热板表面迅速发出的热量直接或间接地激发接触其表面的远红外涂料或远红外材料使之辐射出红外线,便构成了PTC陶瓷红外辐射加热器。 **PTC加热片元件质量价格比较便宜的PTC厂家。

PTC元件性能与优点：

陶瓷PTC加热器耐久性(功率衰减)曲线平缓，因此使用寿命长。标准规定工作1000小时，功率衰减应≤10%，一般可达到近似于5%，性能明显优异。

一般陶瓷PTC加热器使用套嵌装铝散热片或铝波纹片散热。特别是铝散热片结构的陶瓷PTC加热器刚度不好，易弯曲变形、造成加热器性能畸变，不能正常工作。为此，东方公司采用了一种加强结构的铝散热片陶瓷PTC加热器，刚度大为提高，可靠度得到明显改进，这使东方公司的陶瓷PTC产品争取到更多的顾客和更大的市场。

应用领域主要在纯电动汽车以及油电混合动力汽车内取暖或除霜或用于电池箱加热等, 纯电动汽车以及油电混合动力汽车输出的是直流电压，一般在320VDC到540VDC，比较高会达到700VDC-900VDC，PTC陶瓷作为发热元件应用于电动汽车进行除霜或者取暖，相当基本的要求就是高电压下工作的可靠性，子誉公司该类PTC具有以下特点： A、耐电压冲击性能，比较高耐电压可以达到1300VDC以上，确保了加热器长期在高电压下工作的可靠性； B、在低温下升温迅速，即使环境温度达到-40度，也能实现快速启动； C、在高直流电压下功率老化极小，在长期使用后仍然能够保持良好的加热效果； D、居里温度、PTC尺寸可以根据客户要求任意调整，范围在60度-280度； E、使用热敏电阻元件的常用规格。

现有的加热器大都采用电热管、电热丝等传统器件加热，电热管的外壳为不锈钢制成的钢管，内有发热元件电阻丝，加热时通过电阻丝及钢管向外界传热，当空气不流动时，电热管的热量就散不出去，温度会越来越高，严重时会烧毁电热管，甚至发生火灾。而PTC热敏电阻作为发热材料，具有节能恒温、无明火、安全性好、发热量较易调节、受电源电压的波动影响小、升温迅速等特点，因此，设计使用PTC热敏电阻做加热材料的恒温加热系统对安全度要求较高的应用是很有意义的。PTC热敏电阻的工作环境。福建供应PTC加热片元件价格

PTC加热元件的使用说明书。浙江**PTC加热片元件技术

PTC暖风机的设计要点：暖风机都是强迫对流式加热设备，设计的一个重要问题是如何将PTC产生的热量及时取走，这取决于风机和风道的设计。采用的风源有轴流式风扇、冷风扇式风扇、滚筒式风扇、离心式风扇等。基本要求是:使作用到整个PTC发热器迎风面上的风速均匀，否则发热器的效率将会受到很大影响，PTC元件不能充分发挥各自的能力;风速要合理， PTC发热器的消耗功率和出口风温于风速密切相关，风速增加，功率增大，风温降低。另外要有与之配合良好的风道设计。浙江**PTC加热片元件技术

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