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    一举包揽2020年国家重大集成电路芯片研制项目中的全部网络芯片研制项目，中标金额超三亿元；囊括今年自主可控领域内的所有网络芯片的研发项目；……近日，多家媒体的密集报道，让园区这家埋头研发的低调企业进入了人们的视线。苏州雄立科技有限公司，一家国内**的网络通信**芯片及解决方案的创新企业。采用雄立科技自主可控套片的交换机近年来，在政策鼓励国产替代、工艺升级与创新应用等要素的驱动下，国内的芯片设计企业保持加速增长势头，成为半导体行业中**具发展活力的一环。中国半导体行业协会统计数据显示：2019年芯片设计行业销售额***突破3000亿元，在中国集成电路产业销售额中占比**大（），年增长率连续三年领跑，截至19年11月底中国共有1780家设计企业，较去年同期增长。尽管如此，中国的芯片设计仍然存在巨大的市场空间。据了解，在网络交换机芯片领域，美国博通几乎垄断了全球市场，99%的市场份额都掌控在博通手中。在中国，目前绝大部分网络设备的交换机都是美国的产品。在当前国际形势下，攻克芯片难关，实现国产，完成安全自主替代，可谓意义重大。国人一直致力于打破这种局面，雄立科技就是其中之一。据了解。用芯盒子解决芯片替代查询难题。智能家居半导体国产替代查询利好

    然而**大流行打击了全球生产，汽车生产所需要的元件可能会短缺。“大陆集团表示，尽管半导体厂商已经开始着手扩大产能来应对突然增加的供给需求，但考虑到半导体行业正常的交付时间，目前供应短缺的情况将在6-9个月的时间内改善，因此预计到2021年供应形势依然严峻。全球汽车芯片供应商陆续涨价缺货意味着涨价，据市场研究机构StrategyAnalytics***报告显示,2019年全球排名**的汽车半导体厂商分别为英飞凌、恩智浦、瑞萨电子、德州仪器和意法半导体。而从去年11月27日开始，全球汽车芯片供应商开始陆续涨价。11月27日，恩智浦率先发布涨价函，信中表示,为解决供应商带来的不可预见的成本增长，公司“很不情愿地”提高所有产品的价格。11月30日，日本半导体制造商瑞萨电子向客户发送了一封产品提价通知，称由于原材料和包装基板成本增加，拟从2021年1月1日开始上调部分模拟和电源产品价格。瑞萨还解释称,公司近期面临库存、成本增加压力和产品运输风险，不得不上调价格来保证这些产品得到持续的投入和生产。受**影响，位于马来西亚和菲律宾的封装和测试工厂陆续宣布停工，意法半导体公司**，均加重了全球半导体产能损失。“近年来，全球芯片行业产能投资相对保守。半导体国产替代查询资费用芯盒子，欢迎国产半导体的入驻。

    文丨王喆袁健聪华为进入美国“实体名单”，凸显芯片全产业链自主可供的重要性。材料端加速推进国产替代，在产业驱动和资金政策支持下，材料**企业将有望抢占国产化市场空间，大幅增厚业绩。▍华为进入美国“实体名单”，芯片产业敲响警钟。2019年5月15日，特朗普正式签署《保障信息与通讯技术及服务供应链安全》，美国商务部工业和**将包括华为在内的70多家中国公司列入“实体名单”。自中兴事件以来，美国多次打击“中国制造2025计划”重点企业，限制中国在芯片、5G等高新技术领域的发展。当前美国对中国芯片产品的限制主要集中在产业链下游，但随事件发酵，未来可能进一步限制关键材料等的进出口，因此实现全产业链自主可供至关重要。▍芯片产业高速发展，弥补短板加速国产替代。2018年，我国芯片设计、制造、封装测试的销售额合计，同比增长，近5年复合增速。全球范围内，中国半导体材料的销售额占比逐年提升，2018年大陆地区销售额，占全球市场。在目前的局势下，国产企业突破国外对关键半导体材料的***势在必行，包括硅片、掩膜版、光刻胶、湿电子化学品、靶材、CMP抛光材料、电子气体等各个领域。而国产**企业投入研发时间久、积淀深厚，掌握一定的**技术。

    而且刚刚国家也明确了，要加速5G基础设施的建设，它的结果就是会催生更多的新的需求。每一个需求背后都是半导体在支撑。5G首先是一个网络相关的概念，这是**能够被人所理解的。无论是基站，还是它的路由器交换机，还是后台的服务器，它们的硬件的绝大多数的载体都是半导体，像交换机芯片、服务器相关的芯片、滤波器芯片、PA芯片，以及传输层里面也都是芯片。此外，5G的应用，比如说智能家居、智能汽车、智慧城市，去接收处理信号实现控制的都是半导体芯片。所以说5G的应用发展的结果，还是促进了一大堆半导体芯片的需求。二．半导体行业估值的看法陈杭：估值是这个板块市场**关心的问题，我们比较科学地说一下估值的情况。大多数投资者看到的估值都是基于PE（TTM）滚动去年，但是去年到今年各个公司的业绩是有巨大变化的。可以从万得的一致预期看到，大量半导体**公司的业绩今年比去年有超过50%以上的增长，个别公司有可能翻倍。去年估值可能是100倍，但今年可能是50倍。基于这个趋势的延续性，明年很有可能估值就正常了，只有30多倍。当然，也不排除个别比如以半导体材料和设备为主的一些公司，因为技术难度极高，短期需要大量的研发，就导致他们短期的业绩没有参考性。长江连接器入驻用芯盒子。

    基本垄断着电脑芯片市场；华为，在手机芯片设计市场算是有一席之地；而且除了手机芯片外，也做通信芯片（之所以被人卡脖子，是因为没有制造的能力）。国内其他芯片设计上市企业：CPU：中科曙光、中国长城GPU：景嘉微FPGA：紫光国微存储芯片：兆易创新、国科微、北京君正指纹识别：汇顶科技、兆易创新摄像头芯片：韦尔股份、汇顶科技射频芯片：卓胜微、三安光电模拟芯片：圣邦股份、韦尔股份、汇顶科技功率芯片：士兰微、捷捷微电、斯达半导2、制造中游芯片制造又包括三大部分：材料、设备和代工。材料很好理解，就是芯片制造所需要的原材料，如：硅片、光刻胶等；材料方面，硅片价值含量**高。（将硅石蒸馏切成片后得到晶圆，再在晶圆上把成千上万的电路集成起来，就是芯片的雏形了）而芯片用的电子级高纯硅几乎全依赖进口，直到2018年江苏鑫华公司才实现量产，目前年产，而中国一年进口15万吨，国产替代空间很大。（芯片制造材料相关上市公司一览）设备环节则是制造的**，这决定着芯片的良品率和加工的精度水平。芯片制造中，**主要/****的设备，就是光刻机（在晶圆上刻图案，让底下的晶圆裸露出来）。在指甲大点的地方刻出成千上万的电路，难度可想而知。用芯盒子，国产化替代查询。上海小轿车半导体国产替代查询

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    8英寸片紧缺将至少持续至2021年下半年甚至2022年。缺芯的问题不光在汽车领域。据中国台湾媒体报道，由于苹果、三星等品牌计划推出采用MiniLED背光显示的笔记本电脑、平板和电视，导致MiniLED芯片需求暴增，出现结构性缺货，部分从业者已经将价格上调5%-10%。缺货、涨价等现象预示着MiniLED需求有望在今年呈现爆发式增长。4短期内车用芯片很难实现国产替代国际市场的缺芯问题一塌糊涂，那么国内市场呢？由于车规芯片需要的技术含量较高，国内企业很难短时间内“变”出来够数的芯片供给整个市场。就汽车行业而言，国内汽车市场的体量非常大，对于汽车芯片的采购需求也更加庞大。而如今市场的问题也体现了国内汽车厂对国外芯片的严重依赖。汽车芯片包括MCU、IGBT、MOSFET、传感器及其他半导体元器件，而在传统的燃油汽车中，MCU价值量占比高达23％。在纯电动汽车中，MCU占比*次于IGBT等功率半导体芯片，约为11％。相关数据显示，中国汽车半导体产值占全球不到5％，部分关键零部件进口量高达80％－90％。而2019年全球汽车芯片市场规模约为3100亿元，国内车规级芯片产业规模却不足150亿元，换算一下就是不足5%，同期我国汽车产业规模占全球市场达30％以上。其实。智能家居半导体国产替代查询利好

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