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    中国汽车咨询工业**会主任安庆衡做了一个统计：计算控制类芯片自主率现在小于1%，通信类芯片小于3%，传感器芯片、储存类芯片小于5%，功率半导体芯片小于10%，其他计算控制类自主率*为1%。另据资料显示，在汽车芯片领域，以2020为例，全球3000亿元的规模，中国自研规模*有70亿，占比*为。在面临“芯片荒”时，我们能有多大的自主可控空间可想而知。为何我国汽车芯片领域如此“孱弱”？我国汽车芯片产业目前为何发展起来比较困难，究其深层次的原因，就是车企和芯片企业之间缺乏信任。中国汽车工业协会副秘书长李邵华从车企的角度看，国内车企对车载芯片的认知度不够。中国汽车工业协会副秘书长李邵华说，我国汽车行业面临的“**问题”是缺少**零部件，“国内的配套体系是在国外配套体系基础上建立起来的，关键的节点（**零部件）基本上是外资掌控。”作为**零部件中的“**”，车载芯片更是我国汽车业的“短板”。国家新能源汽车技术创新中心总经理原诚寅同时，国内车载芯片企业的自研能力也非常薄弱。国家新能源汽车技术创新中心总经理原诚寅说，他在芯片企业调研时了解到，汽车企业对于芯片企业的评价有“三不”——不能用、不敢有、不好用。他理解是。用芯盒子提供各领域的选型方案。安徽汽车电子半导体国产替代查询

    然而**大流行打击了全球生产，汽车生产所需要的元件可能会短缺。“大陆集团表示，尽管半导体厂商已经开始着手扩大产能来应对突然增加的供给需求，但考虑到半导体行业正常的交付时间，目前供应短缺的情况将在6-9个月的时间内改善，因此预计到2021年供应形势依然严峻。全球汽车芯片供应商陆续涨价缺货意味着涨价，据市场研究机构StrategyAnalytics***报告显示,2019年全球排名**的汽车半导体厂商分别为英飞凌、恩智浦、瑞萨电子、德州仪器和意法半导体。而从去年11月27日开始，全球汽车芯片供应商开始陆续涨价。11月27日，恩智浦率先发布涨价函，信中表示,为解决供应商带来的不可预见的成本增长，公司“很不情愿地”提高所有产品的价格。11月30日，日本半导体制造商瑞萨电子向客户发送了一封产品提价通知，称由于原材料和包装基板成本增加，拟从2021年1月1日开始上调部分模拟和电源产品价格。瑞萨还解释称,公司近期面临库存、成本增加压力和产品运输风险，不得不上调价格来保证这些产品得到持续的投入和生产。受**影响，位于马来西亚和菲律宾的封装和测试工厂陆续宣布停工，意法半导体公司**，均加重了全球半导体产能损失。“近年来，全球芯片行业产能投资相对保守。江苏芯片半导体国产替代查询芯片公司接连入驻用芯盒子。

    同样是在2018年，南大光电ArF光刻胶立项，获得**财政拨款，而ArF光刻胶是用于12寸硅片的光刻胶，技术水准非常高。目前，南大光电投资的北京科华KrF光刻胶已经能实现小规模供货。除了北京科华，中国另外一家**的光刻胶企业是苏州瑞红，而苏州瑞红是晶瑞股份（300655）旗下的一家子公司。苏州瑞红目前实现了半导体光刻胶中i线光刻胶的量产。2018年，苏州瑞红已经获得中芯国际和扬杰科技的光刻胶订单。而在2018年，晶瑞股份光刻胶业务收入不到9000万，规模还小，还有很大增长空间。目前，晶瑞股份主营业务是超净高纯试剂和光刻胶等材料。在2018年，南海成长将金瑞股份755万股转让给上海聚源聚芯，上海聚源聚芯目前持有晶瑞股份，是晶瑞股份的第四大股东。上海聚源聚芯成立于2016年，其中大基金出资占比，所以金瑞股份的股权转让实际上引入了大基金这个重量级的股东。目前，晶瑞股份用于4-5英寸分立器件的光刻胶市占率高达60%，所以在光刻胶市场也算是细分**了。上海新阳（300236）主要业务是做电子化学品，但是现在还拓展到硅片、设备和光刻胶领域。2018年，上海新阳与邓海博士团队共同设立上海芯刻微材料技术有限责任公司，主要进行ArF光刻胶项目。

    我们的半导体50ETF（512760）、计算机ETF（512720）和通信ETF（515880）是不是也受到了指导。作为ETF的基金经理，给大家说一个小知识。ETF的申购赎回上限都是体现在PCF清单，就是申购赎回清单里的。这个清单是每天晚上要把第二天的做好，公布在我们官网和交易所网站上的。所以首先，盘中监管不可能对半导体50ETF（512760）这样的产品提要求，要求盘中限制申购。盘中只要有大量的投资者买入，做市商就会去帮忙申购ETF，卖出给客户，规模就会扩大。反过来，投资者大量卖出，做市商就去买入ETF并赎回，ETF规模就缩小。大家如果想知道ETF到底有没有限购，听到传闻的时候就去基金公司官网看一下每天的PCF清单上面的申购上限的变化就可以了。风险提示：投资人应当充分了解基金定期定额投资和零存整取等储蓄方式的区别。定期定额投资是引导投资人进行长期投资、平均投资成本的一种简单易行的投资方式。但是定期定额投资并不能规避基金投资所固有的风险，不能保证投资人获得收益，也不是替代储蓄的等效理财方式。无论是**ETF/LOF/分级基金，都是属于较高预期风险和预期收益的证券投资基金品种，其预期收益及预期风险水平高于混合型基金、**型基金和货币市场基金。一站式选型就看用芯盒子。

    全球市场有三成销售额来自美国，中国*有不足3%。刘卫东表示，该类芯片国产化率较低的原因，一方面是国产企业无法扩大产能，导致国货成本比进口芯片要高，另一方面，也是客户对国货品牌还不具备充分的信任。刘卫东回忆，公司从4年前开始找客户，在2016年至2018年的两年间，屡次被企业拒之门外，对方拒绝的理由往往是，“暂时不需要国产芯片”，还有企业要求公司拿出国际资质，但纵观芯片行业，从来没有可授权国际资质的相关组织。据刘卫东观察，直到2018年中兴事件之后，车企开始重视国产替代，并寻求国货备选的物料。刘卫东表示，从2019年陆陆续续开始见到一些客户，公司还进入好几家客户的测试环节。通常经过测试，就意味着可以作为国货进入备选行列。即便进入车厂体系，也不意味着很快能供货，刘卫东表示，就**近一次拜访经历来看，若进展顺利，公司将进入客户的零部件测试流程，像奔驰、宝马这样的车厂,至少需要约55个月的测试周期，国产车厂即便加速推进项目,也需要至少两年半的测试过程,成为车厂**电子元器件的供应商还需要一个过程。但刘卫东依然觉得国货正迎来一个好时机，未来还是会专注汽车领域。资本加持市场机遇之外，资本的加持。用芯盒子的助力国产半导体品牌宣传。上海智能家居半导体国产替代查询价格合理

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