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全球范围的芯片短缺引发上有芯片材料供应紧张，光刻胶就是一个典型的例子。以往，都是供应商找不到买家，现在厂家找不到供应商，供求十分紧张。光刻胶之所以是一个典型的例子，就是因为它是微电子技术中微细图形加工重要的关键材料。光刻胶可以分为半导体光刻胶，面板光刻胶和PCB光刻胶。半导体光刻胶是难突破的，中国大多数都靠进口。缺乏经验，缺乏专业技术人才，这都让自主研发的道路变得异常困难，据央视新闻联播报道，在苏州工业园区材料科学姑苏实验室，来自全国的十几位材料科学领域研究人员，目前正围绕光刻胶技术难题开展联合攻关。用芯盒子不仅能解决你的问题，还能帮助你发掘潜在客户。口碑好的芯片替代报价

英特尔的10nm制程已经实现量产，其晶体管密度达到了100.8MTr/平方毫米，与台积电7nm相当。而被前者寄予厚望的7nm制程还未量产，消息显示，英特尔采用7nm制程节点工艺的MeteorLake计算芯片预计在2021年第二季度开始tapein。实现大规模量产，恐怕要等到2022年了。而从技术指标来看，英特尔的7nm相当于台积电和三星的5nm，这一点，ASML公司有过相应的说明。英特尔宣布大规模进入晶圆代工市场的时间点，正是其7nm制程即将实现量产的时段。推广芯片替代比较在用芯盒子上，查找国产替代的界面方便又简洁。

大到GPU，CPU，汽车电子，小到电源管理芯片，都有公司在切入；类似SSD控制器，AI芯片等等这种曾经的风口赛道上也是挤满了公司，都有几十家在竞争；不过不得不承认，中国的芯片需求占比世界的50%，但是中国芯片的自给率还是很低(目前的统计是30%)。与其他行业不同，IC芯片的人才培养比较慢，10年经验的IC工程师是非常重视的，起码35岁现象，比较难在IC领域出现，毕竟一个上亿投资的芯片，先进工艺的芯片，前端后端如果没有几个十年以上的经验的工程师来做，老板也不是很放心。

美国汽车零售超预期复苏，2月国内汽车零部件出口大增。J.D.Power数据显示2021Q1美国汽车零售额上升了26％，3月汽车零售市场已经完全复苏。需求上升且供应紧张有助于车企提价，一季度新车平均售价为37314美元，同比上涨近3000美元，较2019年同期上涨逾4000美元。现代汽车认为美国市场有大量积压需求，但如果低库存和芯片短缺导致持续供给不足，可能会制约销量。海外代理商开启提前备货，2月汽车零件出口金额累计同比增速为52.3％，全钢胎开工率超越情况前，已处于2014年以来98％分位数水平。用芯盒子，更合理的选择，更靠谱的方案。

ICInsights指出，台积电持续稳居全球专业晶圆代工厂，估计每月总产能270万片，占全球总产能百分之十三点一，去年还有多项扩建计划推动，包含台南南科十四厂再购入两个基地用于扩充，以及南科十八与第二期量产外，还有第三至六期扩建计画，同时也在中科十五厂开设第十期生产线。Qualcomm意识到苹果自研芯片M1带来的竞争压力，内部已经开始研发一款全新型号的新晶片，目前正在测试中。用于测试的两台笔记型，一款是搭载咯8GB的LPDDR5，另一款是32G的LPDDR4X。芯片替代遇到难题或者方案不完整，都可以上用芯盒子查询。国产芯片替代查找

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问题在于，对于半导体的设计企业来说，用8英寸的晶圆生产是经济的，但无论从晶圆厂还是代工厂的角度，做8英寸不赚钱，哪怕有再多的需求，也没有加大产能的意义。但对于下游来说，他们则没有升级更高工艺的意义，所以上游晶圆在收紧，但情况导致需求暴增，2020年半导体需求增加23%以上，是历史上的增长高点，高需求但晶圆厂和加工厂都没太多动力。目前，全球汽车制造商都面临芯片短缺的问题，这个问题迫使几家汽车制造商的生产面临巨大冲击。受芯片断供的困扰，蔚来汽车、大众、丰田、本田、日产、福特、通用、沃尔沃等汽车企业都因芯片短缺出现过短暂停产。口碑好的芯片替代报价

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