广东液体加热PTC解决方案

即热式电热水器主要的加热方法有金属电热管,表面镀膜、陶瓷电热棒、PTC陶瓷电热片,电磁加热,微波加热,电阻丝加热,直接电极式加热等。行业中比较常见的加热方式主要有三种,分别是金属加热技术(分为不锈纲和铜两种),水晶(石英)加热和镍金裸线加热。不同的加热方式都存在着各自不同的优缺点,由于各个企业采取的加热方式不同,名称也是各异。加热方式的关注点是寿命和热效率的提升，PTC陶瓷加热器有其自身的优点，加热速度快，恒温，可调节，而且成本比较低。

PTC加热片的电阻范围。广东液体加热PTC解决方案

PTC发热片使用注意：

1) PTC发热片具有自动恒温的特点，不需要温度控制系统，将PTC发热片直接通电即可。

2) 当PTC发热片用来加热液体（如水）时，液体烧干后，PTC发热片不会损坏。

3) 若PTC发热片用来加热冷风，不送风时，PTC发热片不会损坏。

4) 有四种电极可供客户选择：印刷铝、印刷铝+银、熔喷金属铝、化学镀镍+银。

5）使用寿命长，正常环境下使用，寿命可达10年以上。

6）工作可靠，利用PTC加热片内部特性控温，永远不会超温。

7）工作电压非常宽。当工作电压变化2倍时，表面温度的变化非常小。

8）此品种产品没有引出电线和绝缘层，客户也选择带电线和绝缘层的产品，或者带外壳的产品。

9）多个PTC发热片一起使用时，应并联，不可串联。

10）不同散热条件使得PTC发热片的发热功率差别很大。 四川空调加热PTC产品介绍PTC怎样解决氧化的问题。

电动汽车PTC水加热器,包括:加热器主体壳体1,加热器主体壳体1包括PTC主体壳体4和壳体上盖8,加热器主体壳体1的一侧上装有两个水管口7,上端装有低压接口5、高压接口6,其特征在于:PTC加热器主体3装在PTC主体壳体4内并与两个水管口7相连通,控制器2安装在壳体上盖8内,控制器2通过低压接口5供电,PTC加热器主体3通过高压接口6供电。控制器2和PTC加热器主体3的内层包覆有隔水海绵,隔水海绵外层包覆橡胶。本实用新型是在传统PTC的结构上进行升级,通过控制水的温度以保证空调的舒适性。

电机启动PTC热敏电阻应用原理：电机在启动时，要克服本身的惯性，同时还要克服负载的反作用力（如冰箱压缩机启动时必须克服制冷剂的反作用力），因此电机启动时需要较大的电流和转矩。当转动正常后，为了节约能源，需要的转矩又要大幅度下降。给电机加一组辅助线圈，只在启动时工作，正常后它就断开。将PTC热敏电阻串联在启动辅助线圈， 启动后PTC热敏电阻进入高阻态切断辅助线圈，正好可以达到这种效果.因此，PTC热敏电阻在这方面的应用得到了推广。PTC的电压使用范围有哪些？

PTC发热体又叫PTC加热器，采用PTC陶瓷发热元件与铝管组成。该类型PTC发热体有热阻小、换热效率高的优点，是一种自动恒温、省电的电加热器。突出特点在于安全性能上，任何应用情况下均不会产生如电热管类加热器的表面“发红”现象，从而引起烫伤，火灾等安全问题。

PTC发热体产品由于采用u型波纹状散热片，提高了其散热率，且综合了胶粘和机械式的优点，并充分考虑到ptc发热件在工作时的各种热、电现象，其结合力强，导热、散热性能优良，效率高，安全可靠。该类型PTC加热器有热阻小、换热效率高的优点，是一种自动恒温、省电的电加热器。它的一大突出特点在于安全性能上，即遇风机故障停转时，PTC加热器因得不到充分散热，其功率会自动急剧下降，此时加热器的表面温度维持在居里温度左右（一般在250℃上下），从而不致产生如电热管类加热器的表面“发红”现象 PTC的温度曲线与电阻的关系。四川空调加热PTC产品介绍

PTC加热片的温度范围。广东液体加热PTC解决方案

PTC汽车恒温加热器(也称为汽车低温起动节油降污器)的主要功能是:把燃油空气混合气在进入气缸前予以恒温预热,促进混合气更好地雾化,提高雾化质量,改善着火和燃烧性能,以使发动机能在较低温度下起动、提高动力性、降低油耗和改善排放。其特点是恒温加热,从而使燃油空气混合气雾化质量始终保持稳定。PTC汽车恒温加热器具有很高的安全性,且加热效率高,能耗低；硬件电路方面,实现了对发热装置的有效控制和保护；软件方面为用户提供了友好的操作系统。广东液体加热PTC解决方案

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