广东汽轮机DEH控制系统设计

ETS保护系统工作原理，ETS即汽轮机紧急跳闸保护系统，用来监视对机组安全有重大影响的某些参数，以便在这引起参数超过安全值时，通过该系统去关闭汽轮机的全部进汽阀门，实现紧急停机。ETS系统具有各种保护投切，自动跳闸保护，首出原因记忆等功能。当下例任一条件出现时，ETS可发出汽机跳闸信号，使AST电磁阀动作，实现紧急停机。1)汽机超速110%(DEH来)；2)汽机超速110%（超速保护装置来）；3)轴向位移大二值(+1.3mm,-0.7mmTSI来)；4)胀差超过二值（+4.5mm, -3.5mmTSI来）；5)振动高二值（大于等于80um）；6)#1~~~#4径向轴承温度超过110摄氏度（4点，逻辑或）；7)#1~~~~#4径向轴承回油温度超过75摄氏度（4点逻辑或）；8)正推力瓦温度超过110摄氏度（10点，逻辑或）；9)正负推力瓦回油温度超过75摄氏度（2点，逻辑）；10)润滑油压力低四值0.02(就地来)；11)发电机主保护动作（电气来）；12)DEH停机保护动作（DEH来）；13)手动停机（双按钮，布置在操作台上）（无投切）。通过对DEH系统进行定期维护，可以更好地保障其长期稳定运行。广东汽轮机DEH控制系统设计

DEH系统技术性能指标都有哪些?1)控制范围0~3600r/min，精度士1r/min;2)负荷控制范围0~115%，负荷控制精度0.5%;3)转速不等率3~6%可调;4)抽汽压力控制精度1%;5)系统迟缓率，调速系统<0.06%:6)甩满负荷下转速超调量小于额定转速的7%，维持3000r/min:7)平均无故障工作时间 MTBF>25000小时:8)系统可用率不小于99.9%:9)DEH控制装置运行环境0~40℃，相对湿度10~95%(不结露)。10)电源负荷率50%，双电源。柜内供电装置1:1冗余，交流双路供电;11)系统应能承受距离设备1.2米,频率高达470MHz，输出功率5瓦的电磁和射频干扰;12)机柜内每种类型I/0模件都应有10%的备用量，每个机柜都应有10%的模件插槽备用量，DPU处理器负荷率<30%，存储器负荷率<40%;13)DPU按1:1冗余配置，当主DPU故障时，应能自动无扰切换至备用DPU。福建核电站DEH控制系统DEH控制系统具有节能降耗效果，助力实现绿色发电。

在同时满足以下所有条件后，可由操作员投入该控制器：1）已经挂闸；2）无ETS动作；3）在“操作员自动状态”；4）已并网；5）无“主汽压保护动作”；6）功率通道无故障；7）不在“遥控模式”。在满足以下任何条件时，负荷控制器切除：1）未挂闸；2）ETS动作；3）在“手动状态”；4）未并网；5）主汽压保护动作；6）功率通道全故障；7）在“遥控方式”；8）功率PID设定值与测量值偏差大（且大于10%额定功率）；9）功率回路切除“按钮按下。

升速率，操作员设定，速率在（0，500）R/mim/mim，在临界转速区内，速率强制为3000r/mim/min。临界转速，为避免汽轮机在临界转速区内停留，DEH设置了临界转速区。当汽轮机转速进入此临界区内时，DEH自动以较高速率通过。暖机，汽机暖机转速为500或1200或2500或3000rpm，故目标值通常设为500或1200或2500或3000rpm达到目标转速值后，可自动停止升速进行暖机，若在升速过程中，需暂时停止升速，可进行如下操作：在控制画面上用鼠标点击“保持”按钮。在临界转速区内时，保持指令无效，只能修改目标转速。DEH系统采用先进的数据处理技术，实现控制参数的实时调整，提高汽轮机控制性能。

故障：ETS系统故障：①CPU死机，且未进行切换，处理方法：对CPU进行重启；②CPU断电，电源保险烧坏，处理方法：更换电源保险；③总投切开关触点氧化或者生锈，接触不良，处理方法：对触点进行检查；④接线松动，导致保护失灵，处理方法：对接线进行检查、紧固。故障：LVDT故障：①LVDT断线，处理方法：大小休期间对LVDT接线进行定期检查。②LVDT损坏，处理方法：LVDT线圈损坏，需更换。③LVDT拉杆弯曲，处理方法：影响线性区间，需要更换。通过DEH系统，企业可以更好地进行生产调度，提高产能利用率。山东DEH控制系统哪家好

DEH系统支持在线升级，不断优化控制策略，提高汽轮机运行性能。广东汽轮机DEH控制系统设计

汽轮机的作用与工作原理，汽轮机是火力发电厂的三大主要设备之一。它以锅炉产生的蒸汽为工质，将热能转化为机械能，为发电机提供动力。就以我们公司为例,阳光公司4台汽轮机DEH控制系统，是由东方汽轮机厂与美国ETSI公司合作生产。调节系统的电气部分原来采用INFI-90分散式控制系统，现在#1、#2机组经过DCS一体化改造，采用OVATIN控制系统的配置。液压部分没有改变，全部采用高压抗燃油系统。汽轮机高压缸进汽口配有4个调节汽阀，中压缸进汽口上配有2个调节汽阀，为保证汽轮机的安全运行，还配有相应的主汽阀，即2个高压主汽阀和2个中压主汽阀。10个进汽阀均采用液压执行机构油动机来驱动，以满足动作时间短，定位精度高的要求。广东汽轮机DEH控制系统设计