交通标识制作设计服务

导视系统作为典型的“视觉感官”设计，需要在有限的版面内，保证功能性的同时，找准外观定位。项目的设计希望通过“历史感、文化感、现代感”的结合，体现交大的历史渊源和文化特色。基本造型元素来源交大特色的老校门，通过简化、风格化后，运用在导视系统的各个方面。牌体颜色也结合交大的VI标准及校园颜色布局，提出了以交大红辅助色为主色，浅灰、深灰为辅色的色彩构成。项目采用分批次落地的方式，对校园内的导视标识系统进行***更新。不仅有校区大范围的全区地图、多项指示牌、路牌等，也有小范围的宿舍区指引牌、停车牌等。原本的闵行校区路牌大多为绿色，本次更新改造过程中，路牌设计主要参考《城市道路路明星》上海市地方标准DB31/T 416-2008中市政路牌的配色，上部为蓝底白字，下部为白底黑字，配以交大红校徽元素，在与市政路牌统一的基础上，也展现了学校标识特色。可以说是无处不在的，***的运用在物品的说明，门牌引导，户外广告等等，起标识设计着至关重要的作用。交通标识制作设计服务

重点突出导视牌中用了颜色和文字放大的方式将乘客关注的关键点突出，有效引导了乘客的视线。12对B端的启发如果要对杭州地铁导视系统做个启发式总结，知果觉得有这4点我们可以学习：1.无处不在的图形化多思考是否用图形可以更好的、更直观的、更简洁的展示。乘坐地铁的人们，大部分是匆忙的，他们只想通过地铁能快速到达自己的目的地，并不想在地铁上多停留。因此，能用图形化来表示清楚的，就不要通过纯文字来描述。实在需要文字，可以用图作为增强理解的标识。B端系统中，适当通过图配文，会提升用户的理解效率。楼体标识制作流程不是一个材质系列不是一个文化范畴的材料和工艺，一定要慎用。同样，材料质感也要考虑到点、线、面的关系。

形态分类是分类标牌的优先项，其原因是因为它的区别**明显。形态分类也可分为以下五大类。1） 横式标牌：整个比例横长比较长，一般整面都被利用为广告标牌，一般在小店铺和大建筑的墙面上可以看到。2） 竖形标牌：整个比例竖长比较长，一般整面都被利用为广告标牌。3） 突形标牌：在建筑物的墙面上突出，除了背面以外的整面或有两侧墙面的情况下两侧都被利用为广告载体的标牌。4） 地柱形标牌：标记在地面的某些固定构造物上的横形、竖形、立体形的标牌。5） 屋顶式标牌：指在某些建筑物的屋顶上设置一些固定构造物，并在上面挂着或贴着的板形或立方形或幻灯形的标牌。

可以看到，这些标识统一使用了颜色、方块、数字、汉字、英文五种元素，但呈现出的感觉却各不相同。北京轨道交通使用的样式是国内目前**为通行的，路线**颜色的矩形方块打底，强调数字，汉字和英文横排两行罗列在右侧。杭州轨道交通将圆角长方调整为正方形，并放大了数字，整体更显灵活。广州没有提取“1”这个同类项，*是列举了线路的中英文信息。重庆的设计是**与众不同，同时也是被更多人评价有设计感的。白色灯箱、竖向线路色带、弱化文字、更强调图形、色彩和数字，这不由让人想起日本地铁的标识风格。景区特殊的非物质文明、共同建筑元素、标志性自然形状可以作为原型。

在现代化迅速发展的二十一世纪里，大家生活的环境時刻都会产生着转变，很早以前大家喜爱记住一些好像从不会消退的路面、重来不容易翻修的历史悠久工程建筑、重来都始终不变的公路桥梁，江河来填在大家脑海中里，并将这种做为引导大家抵达一些地区的代表性事情；殊不知如今由于大家生活的必须，发展的必须，也有大家日渐快速增长的精神文化要求，而迫不得已将环境更新改造做得别具一格。因此便突显出标志的重要意义和需要量，能够想像沒有标志的城市或是沒有标志的游玩景点能够给这些初次进来的大家如何的距离感和生疏感。因此如果你到一个生疏、热闹喧嚣的现代都市，或者次到一个平静、悠然自得的住宅小区山庄花园别墅时，或许你早已茫茫然不知道身处哪里，看一下周边吧！那平常并不值一提的标识标牌就能引导你向前的路，它如同海洋中船航，虽小却能够陪你成功的抵达之岸而不会找不到方向。如办公楼大厅、商场大厅等位置。站立式导视相比于墙面上的导视。标识制作设计报价

优异的耐候性，特别适合室外导视系统。交通标识制作设计服务

在设置方面，根据人们的行为习惯和人体工程学的原理，控制标牌的高度、视距、间距以及字体大小等，其中远视距为25到30米，中视距为4到5米，近视距为1到2米；悬挂高度为2到2.5米；中英文字体的大小比例为3：1；字体以标准中文黑体字为主，连续设置的间距为50米。另外，有些标识牌在位置上也存在问题，如被大型物体或者建筑、树木等遮挡，也会给人们带来很大的麻烦。很多地方只注意设置提示标识，而忽略了标识导视的设置。在材料的选择上，应该充分考虑室外因素，比如高、低温度，雨水量等，在杭州西湖一带，室外的标识牌大多采用木质与不锈钢材料，这样只考虑到美观而忽视了其材料的局限性。南方雨水较多，木材的标牌容易变形、腐朽。另外有时标识牌上面的图示符号不规范以及标识牌版面编排不够美观，不能满足人们的审美要求。交通标识制作设计服务