上海原厂PA6

    如果材料是用防水材料包装供应的，则容器应保持密闭。如果湿度大于，建议在80℃以上的热空气中干燥16小时。如果材料已经在空气中暴露超过8小时，建议进行105℃，8小时以上的真空烘干。熔化温度230~280℃，对于增强尼龙为250~280℃。模具温度80~90℃。模具温度很***地影响结晶度，而结晶度又影响着塑件的机械特性,对于结构部件来说结晶度很重要，因此建议模具温度为80~90℃。对于薄壁的，流程较长的塑件也建议使用较高的模具温度。增大模具温度可以提高塑件的强度和刚度，但会降低韧性。如果壁厚大于3mm，建议使用20~40℃的低温模具。对于玻璃增强材料模具温度应大于80℃。注射压力一般在750~1250bar之间（取决于材料和产品设计）。注射速度高速（对增强尼龙要稍微降低）。流道和浇口由于PA6的凝固时间很短，因此浇口的位置非常重要。浇口孔径不要小于*t（这里t为塑件厚度）。如果使用热流道，浇口尺寸应比使用常规流道小一些，因为热流道能够帮助阻止材料过早凝固。如果用潜入式浇口，浇口的**小直径应当是。PA66-注塑工艺条件PA66PA66在成型后仍然具有吸湿性，其程度主要取决于材料的组成、壁厚以及环境条件。产品设计时，一定要考虑吸湿性对几何稳定性的影响。上海和氏璧化工提供PA66，PA6，杜邦 ，恩欣格，如有需求，欢迎致电我司。上海原厂PA6

PA6

简介 PA6是微黄半透明的材料

鉴别: 用PA6与盐酸在110℃加热4小时，没有少量白色已二酸结晶沉淀析出。

燃烧特征: 同尼龙的燃烧特征。

优点

PA6是尼龙材料中，机械强度比较高的一种，但低于PA66;拉伸强度，表面硬度，刚性都高于其它的尼龙类塑料。抗冲性和柔性高于PA66。PA用途

生产轴承，齿轮，车轮，轴辊，水泵叶轮，风扇叶片，输油管，储油管，绳索，鱼网，变压器线圈

注塑特点:

PA由于酰胺基的存在，吸水强而吸水牢固，因此，在注塑时，应充分的烘干，一般要在120℃烘干3-4小时;PA粘度小，流动速度快，为防止射嘴流诞，应采用自锁喷嘴或尼龙**喷嘴。同时，要注意模具精度。 上海原厂PA6上海和氏璧化工 提供PA66；PA6、杜邦，恩欣格，如有 需求；欢迎 致电我司。

    PA66在聚酰胺材料中有较高的熔点。它是一种半晶体-晶体材料。PA66在较高温度也能保持较强的强度和刚度。PA66在成型后仍然具有吸湿性，其程度主要取决于材料的组成、壁厚以及环境条件。在产品设计时，一定要考虑吸湿性对几何稳定性的影响。为了提高PA66的机械特性，经常加入各种各样的改性剂。玻璃就是**常见的添加剂，有时为了提高抗冲击性还加入合成橡胶，如EPDM和SBR等。同时，PA66的粘性较低，因此流动性很好（但不如PA6）。这个性质可以用来加工很薄的元件。它的粘度对温度变化很敏感。PA66的收缩率在1%~2%之间，加入玻璃纤维添加剂可以将收缩率降低到。收缩率在流程方向和与流程方向相垂直方向上的相异是较大的。PA66对许多溶剂具有抗溶性，但对酸和其它一些氯化剂的抵抗力较弱。目前，为了提高PA6与PA66的阻燃性能与机械性能，科研人员也发现了一种新材料——磷酸锆。磷酸锆简介磷酸锆，又名磷酸氢锆，是近年发展起来的一种新型多功能介孔材料，是***的层状固体酸材料之一。磷酸氢锆作为多功能材料在化学、光学、电子学、材料学、环境学等诸多领域具有巨大的潜在应用前景。磷酸锆，白色层状介孔结构，不溶于水和大多数有机溶剂，耐强酸和一定的碱度。

目前PA6汽车制品种类繁多，如散热器箱、前格栅、加热器箱、散热器叶片、转向柱罩、尾灯罩、吸附罐、定时齿轮外罩、风扇叶片、各种齿轮、散热器水室、空气滤清器外壳、进气歧管、控制开关、进气导管、真空连接管、安全气囊、电气仪表外壳、刮水器、泵叶轮、轴承、衬套、阀座、车门把手、车轮罩等，总之，涉及汽车发动机部件、电气部件、车身部件和安全气囊等多部位。其中汽车发动机罩下零部件用量比较大，这是由于汽车向小型化、轻量化发展，发动机室体积缩小，温度升高，要求机罩下部件更耐高温，而PA6通过改性，能充分达到上述要求。有工业分析家认为PA6部件不仅起保护作用，还有美观作用。 上海和氏璧化工 提供 PA66，PA6，杜邦，恩欣格，如有需求，欢迎致电我司。

    PA6可以说具有比较好越的综合性能，其特性包括机械强度高、刚度良好、韧度优异、机械减震性和耐磨性***等特点。因为这些特性使PA6成为一种“工程级”材料。但实际运用过程中，PA6的使用环境千差万别，人们对材料的性能有了更高的要求，人们迫切得需要通过某些手段来改进材料的某些性能，改性PA6便应运而生了。本文就改性PA6主要采用的改性方式及应用介绍如下：阻燃改性PA6：PA6材料阻燃性能较差，在燃烧过程中产生滴落，属于易燃材料。阻燃PA6通常在母料中添加阻燃剂来改变材料性能。阻燃剂能赋予聚合物难以燃烧的特性，往往通过机械混合方法加入到聚合物中。目前阻燃PA6中阻燃剂主要有有机阻燃剂和无机阻燃剂，卤系阻燃剂（有机氯化物和有机溴化物）和非卤阻燃剂这几种方式。阻燃改性PA6主要适用于高温的环境，在汽车、电器等行业运用***。增韧改性PA6：通过添加不同结构的增韧剂聚合物，以增加复合材料的柔韧性、抗冲击能力、耐低温性。虽然强度、刚性、耐热性比母体尼龙有所下降，但冲击强度可提高10倍以上，并具有优异的耐磨性和尺寸稳定性，改性后的增韧尼龙可以耐辐射，耐紫外线，并具有优良的尺寸稳定性及优异的机械强度。此类产品分为两大类，一类为电动工具**料。上海和氏璧化工提供PA66，PA6 ，杜邦，恩欣格；如有 需求，欢迎 致电我司。镇江PA6报价

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    和大家说一下：尼龙PA6增强改性中的玻纤如何选择？PA6增强改性玻纤增强是一个非常极其重要的方法，其中，对材料性能的影响除了玻纤的含量，还有容易被人忽视的玻纤质量。PA6增强改性使用的玻纤长度分类分别分连续玻纤、短玻纤（定长玻纤）和长玻纤（LET）按碱金属含量可分为无碱，低中高含碱玻纤，PA6改性增强通常用无碱玻纤。PA6增强改性中玻纤质量的指标有两个：一是玻纤铸带过程中使用的表面活性处理剂就是通常所说的浸润剂，主要以偶联剂与成膜剂为主，另外还有部分润滑剂、抗氧剂、乳化剂、抗静电剂等，成膜剂的成分与其他助剂的种类对玻纤有决定性的影响。二是单丝直径。从理论上讲，单丝直径越小，产品的力学性能与表面外观越家。目前国内玻纤直径一般都在10μm-13μm之间，但直径越小成本越高。PA6增强改性中玻纤通过推荐玻纤和注塑加工工艺，把玻纤长度控制在0。6～，就不大容易有浮纤出现。PA6增强改性的玻纤是选择长玻纤还是短玻纤，不能一概而论。从成本角度出发，长玻纤有优势倾向于选择长玻纤。但从综合性能讲，短玻纤也有它不为人知的优势：1、短纤针对性较强，一般短纤生产的厂家会根据不同用途使用不同的浸润剂，浸润剂含量也比长纤要多。上海原厂PA6

上海和氏璧化工有限公司拥有化工原料及产品（详见危险化学品经营许可证），食品添加剂、橡塑制品、建筑装饰材料、汽车零配件、化肥的销售，自营和代理各类商品和技术的进出口，但国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外，以上相关业务的咨询服务。 【依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动】等多项业务，主营业务涵盖santoprene，vistamaxx弹性体，zytel尼龙，硅油。目前我公司在职员工以90后为主，是一个有活力有能力有创新精神的团队。上海和氏璧化工有限公司主营业务涵盖santoprene，vistamaxx弹性体，zytel尼龙，硅油，坚持“质量保证、良好服务、顾客满意”的质量方针，赢得广大客户的支持和信赖。公司力求给客户提供全数良好服务，我们相信诚实正直、开拓进取地为公司发展做正确的事情，将为公司和个人带来共同的利益和进步。经过几年的发展，已成为santoprene，vistamaxx弹性体，zytel尼龙，硅**业出名企业。