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坑槽开挖:在对路面局部破损修补前,应将破损处开槽成型。首先确定路面的破损部分的边界和深度,按照“圆洞方补”原则,划出大致与路中心线平行或垂直的开槽修补轮廓线(矩形),挖除路面松散、破碎的旧料直至坚实部分,并沿划好的修补轮廓线开挖坑槽,要求成型的坑槽壁面尽可能保持与路平面垂直,坑槽底部平整、坚实。清扫坑槽:扫除槽内槽壁碎石、尘土、积水等杂物。涂刷粘层油:必要时,可在坑槽摊铺冷补料之前,先向坑槽壁面和底面均匀地喷洒一层粘层油。乳化沥青、改性乳化沥青或液体沥青都可作为坑槽壁面的粘结层材料。在环境温度4℃以上时宜采用乳化沥青,当温度在4℃以下时宜采用液体沥青。液体沥青喷洒坑槽后可直接进行冷补沥青混合料铺筑,而乳化沥青喷洒后要等到破乳后才能进行混合料的摊铺。路面坑槽破损深度在5cm以上时,填补工作应以每3-5cm为一层,分层填补、逐层压实。江苏添加剂供应商
冷补料的储存方法是:冷补料从拌和楼出料后,用装卸车卸于干燥洁净的地面上,冷却至常温后装入袋中密封,尽量堆放于室内,但是如果条件限制只能堆放于室外,需要做好防水措施。若刚生产的冷补料计划在一周内使用完毕,可以在室外以散料形式存放,但至少需储存20吨,并且以金字塔状堆积。使用期超过一周的,必须以装袋密封储存。冬季施工时,堆放在室外的装袋冷补料,使用前宜将其搬至暖和的室内回温24小时,并且装料货车应加铺保温棉被。江西稀释沥青添加剂作用冷补料生产和使用时无黑气、粉尘和噪音污染,对环境伤害小。
冷补沥青混合料的施工分应急抢修和日常维修两种情况。冷补沥青混合料用于应急抢修时,对于修补坑槽只需做简单的清扫即可填料。在没有压实设备情况下,只需用装料车轮胎压几遍即可。也可用铁锹人工拍打击实。日常维修情况下,应按下列步骤进行:1)坑槽开挖;2)清扫坑槽;3)涂刷粘层油;4)填料;5)压实;6)开放交通:修补完的坑穴表面应光洁、平整、无轮迹,坑穴四周和边角压实良好、无松散等现象。坑槽修补完毕即可开放交通。
从20世纪90年代起,国内开始进行冷补沥青混合料研究,取得了一些实质性的成果。东北林业大学、同济大学等研究了冷补沥青混合料的配比及性能,而且自行开发出各自的材料,继而开展了相关坑槽修补试验,应用效果良好。然而,由于冷补沥青混合料成分复杂,国内研究进展缓慢,尚未形成统一的研究体系,沥青路面养护需求不断扩大与养护材料技术尚未成熟的矛盾比较突出。当前冷补沥青混合料成品质量参差不齐,性能差异较大,无法达到大规模市场化应甩,因此有必要对冷补沥青混合料进行深入研究。冷补料具有性能优异、适应任何天气、适用面广、施工便捷、快开放交通、环境友好、经济和社会效益好的特点。
SL-A92是一个专为生产冷补料设计的100%活性成分的化学添加剂。该产品可以与沥青、稀释沥青一起使用,用于各类沥青混合料和冷补料中。它可使沥青质与石料形成有效结合。SL-A92可以在受潮甚至是潮湿的石料表面排斥水分,增加沥青与各类酸性及碱性石料的结合及抗剥落性能。冷补料可在任何天气使用,不受高温、极寒、雨雪等恶劣环境的影响,适用不同路面的及时修补。冷补料可广泛应用于公路、桥面、隧道道面、城市道路、停车场及机场跑道、小区道路、家居庭院等场合的坑槽修补,适用于沥青混凝土路面和水泥混凝土路面坑槽修复和找平。施工方便,填料压实后可以立即开放交通。冷补料可长期储存,采用袋装密封储存时,存放期可达一年以上。SL-A92是一种表活型沥青添加剂,具有比较高的表面活性。山西冷补料添加剂共同合作
冷补料能及时修补路面,保持路面平整,保证道路畅通,减少交通事故,减少道路重修次数,延长道路寿命。江苏添加剂供应商
冷补沥青混合料由于基质沥青中加入了稀释剂,沥青黏度降低会导致沥青与矿料的黏附性变差,因此要在不影响冷补沥青混合料其他性能的前提下添加适量的抗剥落剂,用来提高沥青与矿料之间的黏附力,防止出现掉粒现象。后期,稀释剂会发生反应或挥发一部分,但终究还会有部分稀释剂残留在沥青中,使沥青无法完全恢复原有性能,这就导致修补路块在成型后的强度和耐久性能会受到影响,为提高其强度和耐久性可加入增黏剂。在制备冷补沥青时,为了增加某些种类的稀释剂在基质沥青中的溶解率,使分散系更加均匀,可以考虑加入增溶剂。江苏添加剂供应商
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