福建改性稀浆封层丁苯胶乳生产厂家

在行车荷载的作用下，受到碾压频繁的路面区域会产生沿行车方向的长条状凹陷，并且会不断累积加重难以复原，该损害即为车辙。在修复车辙的技术中，采用热拌沥青混合料必须进行预先封路施工与路面铣刨流程，此方法不仅增加了施工复杂度，而且浪费路面材料。采用乳化沥青稀浆封层修复车辙时，稀浆混合料外层的薄层可在破乳后使表面具备一定强度，但是其内部与底部的胶结料很难破乳，导致稀浆整体难以成型且强度较低。而微表处工艺采用慢裂快凝型沥青乳化剂，使微表处沥青混合料较快完成凝结并具备足够的强度，并且该技术采用改性乳化沥青作为原材料，一般选用丁苯胶乳即SBR胶乳，可提高微表处的抗车辙能力。生产改性乳化沥青常用的改性方法是加入阳离子丁苯胶乳（SBR乳液）。福建改性稀浆封层丁苯胶乳生产厂家

改性乳化沥青可以改善沥青的抗疲劳特性，微表处混合料在反复荷载下，长期处于应力应变的交迭变化状态，致使材料强度逐渐下降。当荷载重复作用超过一定次数后，沥青材料就会出现应力疲劳破坏。应用一定量的SBR胶乳改性后，可以明显减少沥青材料在常应变情况下的动模量的衰减，可以明显提高在撤销外力后沥青材料的动模量的还原率。SBR胶乳还可以提高乳化沥青的粘度，一般情况下，SBR乳液的粘度高于乳化沥青的粘度，加入SBR胶乳可以提高乳化沥青的粘度。粘度提高后，有利于增加乳化沥青的喷洒厚度和乳化沥青在石料表面形成沥青膜的厚度，从而起到改善微表处混合料的耐久性的作用。湖南阴离子丁苯胶乳改性乳化沥青必须具有合适的粘度。

SBR改性乳化沥青的生产，其生产方式也有很多种，可以选用块状的SBR，但是这种改性剂的生产工序多，需要先破碎，再溶于甲苯、二甲苯等溶剂中，接着与沥青混合，制成改性沥青，然后再进行乳化，工艺复杂；另外，溶剂易挥发，制备过程中存在着安全问题，使用时污染环境，且生产成本高，因此是一种基本被淘汰的生产方式。随着材料制备技术的不断进步，市场上已经有SBR胶粉的供应商。粉状的SBR由于粒径能够被把控，所以粉末SBR改性沥青的效果很好，但是胶粉在拌合时是不容易均一的，并且其制备的改性乳化沥青的稳定性也有待考验。

普通乳化沥青在加工制备的过程中，经历了剪切乳化，沥青被反复加热，易出现老化，且大部分乳化剂会降低沥青性能，因此破乳还原后的沥青相较原来基质沥青性能变差。高浓度改性乳化沥青与集料冷拌后，用于路面建设或养护，路面强度成型快，缩短通车时间，还可以节约沥青用量；改性乳化沥青中由于添加了改性剂，提高了其高低温性能，且粘附性较好，而成为目前沥青路面粘层材料重点开发方向。如果开发高性能的改性高浓度乳化沥青，应用于冷拌沥青混合料，混合料的性能将会得到大幅度提高，并且还可以应用于更多实际领域。稀浆封层一般采用普通的乳化沥青，也可以采用改性乳化沥青，称为改性稀浆封层。。

SBR是以丁二烯和苯乙烯为单体且通过共聚反应合成的聚合物材料，其中中存在一个Ｃ＝Ｃ不饱和双键，致使SBR能够进行加成或取代反应，通过使用交联剂，使得SBR分子中的不饱和双键发生反应而形成交联的网状结构，使得橡胶有足够好的强度和弹性。因此，可利用交联剂对ＳＢＲ改性沥青进行交联改性，从而达到提升改性沥青粘韧性的目的。随着交联剂加入量增加， 改性沥青软化点升高，可以满足SBR ＩＩ－Ａ改性沥青软化点指标的技术要求。改性沥青体系中添加交联剂，针入度降低和延度增加，但是，交联剂加入量的增加对针入度和延度性质影响不明显，有试验表明，随着交联剂加入量增加，改性沥青粘韧性和韧性增加幅度逐渐变缓。SBR的低温改性效果明显，因此规定微表处乳化沥青的蒸发残留物的5℃延度大于20cm。吉林丁苯胶乳作用

SBR胶乳添加量增加，乳化沥青破乳速度加快，沥青和集料的粘附性越好。福建改性稀浆封层丁苯胶乳生产厂家

在乳化沥青中，SBR胶乳以胶粒形态分散分布，在改性时吸收沥青体系中的油分，并不断发生溶胀。一方面，沥青乳液中SBR颗粒相互吸引形成网状结构，使沥青体系具有更强的柔韧性；另一方面，SBR与沥青结合形成“沥青—胶粒”结构，增加了体系的稳定性。在常温与低温状态下，沥青的刚度较大而SBR处于软弹状态，使沥青体系整体的稠度较大，可在外力作用下具有良好的抵抗变形能力。在高温状态下，沥青逐渐熔融后变软，而SBR橡胶可抵抗高温作用，并处于相对较硬的状态，增强了体系在高温状态下的稳定性。福建改性稀浆封层丁苯胶乳生产厂家