涂层用氢化丁氢

汽车、石油工业的发展,橡胶部件除要求耐油外,还需具有良好的耐热、耐高温、高压、耐氧等特性。普通丁腈橡胶(NBR)已远不能满足这些要求,尽管其中一些用途已为氟橡胶所取代,但氟橡胶价格昂贵。因此人们开始探求对NBR性能的改进,氢化丁腈橡胶就是为了满足这种新的需要而开发成功的。HNBR的耐高温性为130～180℃,耐寒性为-55～-38℃且机械性能优良,与其它聚合物相比更能满足汽车工业的要求。用ZnO/甲基丙烯酸(MAA)补强的HNBR可制作三角带、等规三角带、多用三角环的底层胶、隔振器等;也可制备密封圈、密封件,耐热管等。在石油钻井中,要求橡胶制品必须耐受高温、高压、酸、胺、HNBR的制备技术有三种：NBR溶液催化加氢、NBR乳液催化加氢和乙烯-丙烯腈共聚法。涂层用氢化丁氢

氢化丁腈橡胶***用于油田、汽车工业等方面。赞南公司是国内氢化丁腈橡胶原料的主要供应商，在氢化丁腈橡胶配方及加工领域经验丰富。可以根据不同的应用领域，专业提供品种齐全、性能优异、品质稳定的混炼胶产品及各种氢化丁腈橡胶板,模压制品.

随着汽车、石油工业的发展,橡胶部件除要求耐油外,还需具有良好的耐热、耐高温、高压、耐氧等特性。普通丁腈橡胶(NBR)已远不能满足这些要求,尽管其中一些用途已为氟橡胶所取代,但氟橡胶价格昂贵。因此人们开始探求对NBR性能的改进,氢化丁腈橡胶就是为了满足这种新的需要而开发成功的。目前HNBR在航空航天、汽车、油田钻井、石油化工、纺织和印刷等行业领域应用***，主要用于汽车燃油系统零部件、汽车传动带、钻井保护罩、油井封隔器胶筒、超深井用潜油泵电缆护套、防喷器、定向采油用定子电机、海洋石油钻井平台配套软管、航空航天用密封件、坦克履带衬垫、发泡减震材料、核工业用各种橡胶密封件、液压管、空调密封制品、印刷和纺织用胶辊等方面。 原装进口赞南客户至上全球能够产业化生产HNBR的几家公司均采用溶液法NBR催化加氢的工艺技术。

HNBR的制备   HNBR的制备方法主要有三种:乙烯一丙烯腈共聚法、NBR溶液加氢法和NBR乳液加氢法。丙烯腈一乙烯共聚法制备HNBR时,由于共聚反应中各单体的反应速率差异很大(rAN=0.04,rE=0.8),比较难控制,且所行聚合物性能还不太好,此法尚处于小试研究阶段.   NBR的乳液加氢法是利用对甲基磺酰肼热分解产生得到二酰亚胺,它是有效的加氢还原剂,1984年由WideMan***发表了用二酰亚胺作还原剂制备乳液HNBR的工艺,他发现NBR胶乳可在水合肼、氧气或双氧水等氧化剂以及铜、铁等金属离子引发剂的作用下直接生成HNBR。美国GoodYear橡胶轮胎公司的Parker等采用乳液加氢法制得了HNBR胶乳,其配方为(质量份):NBR胶乳: 100g,CuSO4 5H2O: 0.008g,十二烷基***钠: 0.15g,消泡剂,水合肼: 15.6g,H2O2: 16.66g。在反应器中加人NBR胶乳,CuSO4·5H2O,表面活性剂,加热至45～50℃,加入水合肼,然后在以后7h内加完H2O2,并添加消泡剂,恒温搅拌1小时可得HNBR。由于氢化母体(对甲苯磺酰肼)价格昂贵,氢化速率慢,此法尚处于小试阶段。

我们的产品还有： 北欧化工的0201、0203、0210、0230、8201、8203、8210、8230，Vistamaxx威达美VM的 3000、6102、6202、3020FL、3980FL埃克森的Exact POE 9061、9071、9371、9182、黑色母 倍拓化学：BETACHEM 1040、BETACHEM 1044、BETACHEM1050、BETACHEM1020 倍拓1020、倍拓1030、倍拓1050、倍拓1045、君宜1050、君宜1020 炭黑 卡博特V9(N115) 、V6(N220) 、V7H(N234) 、R300(N326) 、V3(N330) 、VM(N339) 、VJ(N375) 、SPSO(550) 、SV(N660) 、SNS(N774) 、SP5000、SP5000A、SPVHA、STERLING SO-1、SP6400石蜡油 道达尔环保橡胶增塑剂 碳酸钙 欧米亚活性碳酸钙 5T-JI、Omyacarb 5T-JI、欧米亚活性碳酸钙 2T-JI、Omyacarb 2T-JI格拉斯白炭黑 硅铝酸钠 RUBBERSIL AS-70、AS-100沉淀法白炭黑 RUBBERSIL RS-50、RS-120、RS-150、RS-200、RS-250 RUBBERSIL 高分散白炭黑 RS-3000TG我国的航空橡胶及制品是上世纪五十年代随歼击机从前苏联一起引进的。

随着汽车、石油工业的发展,橡胶部件除要求耐油外,还需具有良好的耐高温、高压、耐油、耐热氧老化、耐臭氧、耐天候和化学介质等特性。普通丁腈橡胶(NBR)已远不能满足这些要求,尽管其中一些用途已为氟橡胶所取代,但氟橡胶价格昂贵。因此人们开始探求对NBR性能的改进,氢化丁腈橡胶（HNBR）就是为了满足这种新的需要而开发成功的。

HNBR在保持NBR优异的耐油性的同时，又获得了非常好的耐热性(耐150℃高温)、耐臭氧性，其应用领域已突破了NBR的传统领域，使得氟橡胶、氟硅橡胶

等特种橡胶也受到一定的冲击。从经济角度看，HNBR销售价暂时还较贵，但还是比氟橡胶低得多。同时，由于HNBR的刚度低，工艺性能好，密度低，可以加入更多的填料，而且HNBR制品单位体积只有氟橡胶的一半，所以，它将成为氟橡胶等特种弹性体的代用品。 近几年，在一些新机型上也大量使用了一些特种橡胶（包括HNBR）。涂层用氢化丁氢

HNBR在**有***的应用，除了上述提到的应用，HNBR在**领域中，还有许多其它应用。涂层用氢化丁氢

10、HNBR在国外已生产多年，其应用领域不断扩大,而在国内尚属空白，我们应不失时机地开发HNBR。据初步了解，我国大庆、胜利油田有2000余口二期井需用潜油泵在井深2000米，温度140℃左右下抽油，如用NBR的锭子，使用周期*有几个月甚至更短，如用HNBR的锭子，使用周期可达一年以上。我国南京橡胶制品一厂每年就需HNBR30余吨。

在HNBR的制造中，NBR的催化加氢技术是关键，溶液加氢NBR生产技术条件苛刻，国内公司在进行这项研究工作，由于加氢反应的选择性和贵金属催化剂回收率低以及产品净化、脱挥等后处理工艺技术不过关，成本相对较高。水溶性两相催化剂加氢及加氢甲酰化的研究正是着眼于贵金属催化剂的分离回收及循环使用，一旦能使这类催化剂的应用扩大到高分子的加氢上，就可以用它们来进行NBR的氢化，我们已合成了两个水溶性膦配体，正在进行这方面的尝试。 涂层用氢化丁氢

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