道达尔 TATAL 载重轮胎用软化油

加氢工艺生产橡胶填充油：

中压加氢技术生产橡胶填充油:

环烷基原料油的环烷烃含量很高，含蜡量较少，用它来作为生产橡胶填充油再好不过，但是，我国自产的环烷基原料油属于重质馏分油，且芳烃含量相当高，油品色度很深；采用传统溶剂精制工艺处理，很难达到下游收购企业的要求。若将传统工艺溶剂精制工艺与加氢工艺有效结合，便可以生产出适合下游企业应用的浅色系橡胶填充油。以此种工艺生产的橡胶填充油，受到了广大橡胶企业的青睐，市场销售量高.

两段加氢技术生产橡胶填充油:

两段加氢生产橡胶填充油的工艺（见图2）的特点为：原料油首先经一段加氢精制处理，脱除杂环化合物同时降低多环芳烃含量。接着采用二段加氢精制工艺，将在一段中没有被饱和的芳烃饱和，改善精制油的抗氧化安定性，提高产品的色度（达到+30赛波特号以上）。利用此种生产方法生产的橡胶填充油，受到了***好评，可以直接用于生产***的SBS充油橡胶，胶料充入这种填充油后，质量优于国内外的其他同类产品。 环烷基油是一款环烷烃含量高，闪点高的产品。道达尔 TATAL 载重轮胎用软化油

芳烃油的主要作用是改善橡胶的加工性能，帮助胶料中填充剂的混合和分散，降低胶料粘度和混炼能耗，调整硫化胶的物理机械性能。

***适用于以天然橡胶及合成橡胶为原料的橡胶制品；***用于操作油，填充油；加工性能优于链烷烃。芳烃油与合成胶的相溶性好，可提高轮胎抓着性和制动性，被***用于轮胎生产，有利于填充和降低炼胶温度。机械油、松焦油换代产品，可作全钢子午线轮胎**油。在轮胎生产中，胶料被挤出成层后，低石蜡含量有助于保持其层压粘性。适用天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶及其复合配方，与其相溶性好，对胶料的压延性和挤出加工有良好的作用 道达尔 TATAL 载重轮胎用软化油在橡胶制品的生产加工过程中，为改善橡胶的弹性、柔韧性、易加工性、易混炼等特性，需加入橡胶油来改善。

 国外的填充油生产情况：

国外生产高芳烃橡胶油通常采用溶剂精制的方法，**常用的溶剂为二甲基亚砜，采用二甲基亚砜为精制溶剂生产高芳烃橡胶填充油，其生产工艺为抽提—凝析的过程。国外的环保型橡胶填充油分为三种类型：处理芳烃油、浅抽油和环烷油。芳烃油油品是将芳烃油通过再次的溶剂精制脱除其中含有

的多环芳烃所得到的油品，与抽出油相比，处理芳烃油与芳烃油的区别就在于多环芳烃的含量不同，目前通用的两种生产浅抽油的方法为：

（1）馏分油溶剂经过缓和萃取后的抽余油进行脱蜡工艺处理。

（2）馏分油通过缓和加氢后再通过脱蜡工艺得到。

以这两种工艺生产得到的浅抽油，在油品组分和结构上都与芳烃油发生很大变化。近年来在世界范围内，人们的环保意识越来越浓重，环保法规也日渐严格和规范，含0性物质和多环芳烃含量超标的橡胶填充油将被淘汰，生产环保型橡胶填充油才是今后橡胶填充油生产企业的发展方向

（3）注意石蜡油对再生胶混炼工序的影响：石蜡油的加入可以减小再生胶混炼生热、降低生产能耗；但石蜡油本身与再生胶相容性不好，随着石蜡油用量的增多，再生胶中的炭黑在胶料中越难分散；从混炼角度，再生胶制品中的石蜡油用量应该加以控制，在含炭黑的再生胶制品胶料混炼时分批加入炭黑。

（4）注意橡胶种类：石蜡油与橡胶相容性不高，氯丁橡胶制品生产中不能使用石蜡油，一般在三元乙丙橡胶、丁基橡胶制品中使用，因此IIR再生胶和EPDM再生胶制品中可以使用石蜡油；但是在某些时候，橡胶制品厂家会将丁腈橡胶和氯丁橡胶并用，并将配方中的部分丁腈橡胶以丁腈再生胶替代，这时候配方中比较好不要使用石蜡油。

（5）注意石蜡油对再生胶制品气味的影响：橡胶油中的芳香烃会导致再生胶制品出现气味，石蜡油本身芳烃含量低，因此对胶料气味影响较小，一般多选择高闪点、低芳香烃含量的石蜡油。再生胶生产无味橡胶制品，比较好选择芳香烃含量比较低的产品，满足橡胶制品厂家的性能需求。 NMP的毒性小，生产过程中散发的气味小，对人体的伤害程度很低。

石蜡油在橡胶中的使用优势和选用原则：

IIR（丁基橡胶）、EPM（乙丙橡胶）、EPDM（三元乙丙橡胶）、IR（聚异戊二烯橡胶）、NR（天然橡胶）和一些热塑性橡胶,要用到石蜡油（橡胶填充油），但为什么这类橡胶要用到石蜡油，石蜡油有哪些优势呢？

1、气味小、初始颜色好、耐热和光照性能好，因此广泛应用于家用电器、儿童玩具等产品制造中显的极其重要.

2、石蜡油（橡胶填充油）挥发份少、闪点高石蜡油系列高闪点和低挥发份为橡胶制品加工提供了更好的耐候性和高温下挥发物小的特性.在汽车橡胶配件、电线电缆外护绝缘套、家用电器配件、新型建材密封等领域应用,石蜡基油均有非常出色的表现. 低芳烃含量提高了橡胶的抗氧化降解性能、低挥发性有助于防止老化收缩。密封圈用道达尔 加工油

相对密度 在石油工业中通常是测定60℃下的相对密度。道达尔 TATAL 载重轮胎用软化油

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