上海智慧城市试点城市名单

眼下，中国正在进行500+智慧城市试点项目，占世界总量的一半，而各地日益增多的智慧城市评比也会慢慢出现中国的城市。

之所以被称为智慧，首先在于数据智能，而获取数据在于部署数以千万计的摄像头。

实际上，只要是智慧城市中涉及数据收集的每个项目，都存在对数据隐私的潜在担忧。

因为网络威胁正在增加，并且变得越来越复杂，另外，这些危险只会随着IoT收集的数据量持续增长而增加。

到目前为止，研究表明，许多消费者愿意放弃个人数据，只要它能以某种方式使之受益。比如，金钱方面补贴、提供工作机会等等。

这样一来，数据隐私的风险就变成了一个教育和透明度的问题。

从智慧城市的发展态势来看，整个社会结构已发生深刻变化：区块链是新的生产关系，大数据是新的生产资料，数据资源是新的生产要素，云计算是生产工具，互联网、物联网、5G等通信网络构建了数字时代新的生产环境，软件、算法在定义新的生产方式。而智慧城市逐渐显现出“社会新结构、时代新经济、世界新变迁、数字新基建、智慧新内涵、技术新动力”的发展形势。

智慧城市的品质源于现代信息技术与城市固有秩序和利益的博弈，一方面，要求数据资源畅通流动、开放共享；另一方面，要求城市管理体制、治理结构、公共服务、产业布局更加合理优化、透明高效。 上海智慧城市 新闻智慧城市是信息化发展的新阶段，是城市发展的创新模式。

在新基建的推动下，我国的智慧城市建设正迎来新的发展阶段。5G的普及会极大加速整个社会数字化的进程，随之而来的数据规模会呈倍数甚至指数级的增长。“自2016年，智慧城市进入到了以数据驱动为主的新型智慧城市的阶段，数据已经成为新的生产要素。我们认为谁离数据更近、对数据理解更深，谁能更好的建设新型智慧城市。”

“智慧社区已经成为了新型智慧城市建设过程中很主要的一个建设单元，而且也是一个容易让百姓有更多的获得感、体验感的场景。

智慧城市的应用需要考虑使用者的感受，一旦有人因不能适应智慧城市技术而“被淘汰”，就会出现不同人群之间的“数字鸿沟”，这一点对于许多智慧城市的建设者和参与者来说，都是有着很深的感受。

今年10月份，上海市出租车统一平台“申程出行”推出“一键叫车”功能，其目标是让老年人打车不再难，但是从目前的情况来看，虽然目前每天使用“一键叫车”功能的乘客有几万人次，但老年人比例并没有预想的高。据“申程出行”总经理袁栋梁介绍，为了让更多的老年人使用“一键叫车”功能，他们现在主要做的工作，是通过社区让更多的老年人熟悉这样业务，下一步“申程出行”将开发实名认证功能，方便老年人进行实名登记，使得出租车司机为老年人提供更周到细致的服务成为可能。 智慧城市有哪些政策法规问题。

智慧城市是人们对美好生活向往的期待，未来10年内，中国将有70%的人口生活在城市，而城市(城镇)创造了80%的国民收入、90%以上的财政收入，城市发展得好，经济发展才更有动力。未来10年，我国将实现从工业大国到工业强国的转变。城镇化带动了相关产业的发展，人们对美好生活的向往体现在基本的吃、穿、住、用、行、教育、医疗、创业、就业等方面。但要注意，这些行业的健康发展都需要统一引导、监管。智慧城市可以看作是一项巨大的城市服务产品，而“产品”是否令人满意，体现在人们对城市的归属感上，体现在城市品质的提升上，也体现在城市产业经济发展上。智慧城市是城市智能化、运营可持续化的先进模式，是未来城市发展的必然趋势。天津已经建成的智慧城市应用场景

智慧交通与人们的生活息息相关，建设智慧城市的前提就是要先建设好智慧交通。上海智慧城市试点城市名单

随着大数据、5G、AI等新一代信息技术的迅猛发展，越来越多的产业和应用场景变得更加聪明智能。而当一座城市有了数字大脑……

“智慧城市”听起来高级大气，究竟给我们的生活带来什么变化？

智慧城市实际上是一个变迁的概念，较早提出的时候，更多是解决垂直行业智慧服务的能力，比如智慧环保、智慧旅游。到了现在提出数字城市，如何用数字来解决原来垂直行业在智慧化过程中形成的壁垒，是发展的一个痛点。

智慧城市的发展要从不同维度上破题。在技术层面，需要将AI、大数据等新技术与现有的技术和业务更有效地结合；在业务层面，我国在电子政务以及很多行业的信息化上，垂直性内容过多，协同性急需提升。这一方面需要组织机构的调整和推动，另一方面也要考虑如何在技术层面更高效地解决跨部门、跨行业、跨系统之间的联动。 上海智慧城市试点城市名单

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