招商加注机解决方案

监管标准提升，尿素溶液需求增长。按照国家规定，柴油车于2013年7月1日***实施国四标准，非道路移动机械2022年12月1日***实施国四标准。达到国四及以上排放标准的柴油机一般都带有氮氧化合物排放设备，必须安装后处理装置，与SCR催化剂一起将柴油发动机排放的有害氮氧化物转换成无害的水蒸气和氮。在我国，在用卡车超过3000万台，其中重型车约800万台。随着国三柴油车（轻中重卡市场上大概还有100万台）的逐步淘汰，非道路移动机械开始实施国四标准及在用机械改造，尿素溶液使用量将逐步提高。按车用尿素与燃油消耗比为4-6%来计算，车用尿素溶液年需求量预计2025年将达1500万吨，是继燃油、润滑油后又一重要的车用消耗品。智能视觉开门柜的优势社区新商机！招商加注机解决方案

保养时需要注意的事项：1.喷涂表面应使用浓度较低的肥皂水或**清洁剂进行清洁。然后，立即用清水清洗表面并用潮湿的软布擦拭。2.对于顽固污渍，请在指定部位使用浓缩去垢剂。比较好先在不易被发现的位置测试去垢剂不会腐蚀漆面后，再按照说明进行清洁。3.请勿使用汽油、柴油、硝基或环氧树脂稀释剂或研磨剂，因为它们不适合清洁表面，可能会造成损坏。清洁贴纸时要格外小心，请始终从内侧向外侧进行清洁，以确保角部和边缘不会脱离。招商加注机解决方案打造智能零售生态圈，体验加注机系统！

由于尿素自助加注机站点的设计濒临加油站，在搬运过程中操作的叉车所采用的液压系统，以及地表的传染，城市使用油污等都有可能进入到车用尿素中，所以在储存区以及周边环境中，要阻绝油污与车用尿素的接触，实时对高空进行荡涤，一旦油污进入到车用尿素内，必须马上将产品划入到不合格品区，进行实时措置。颗粒物作为传染源会严重影响车用尿素的质量，一旦车用尿素中颗粒含量超标，会激发SCR系统喷嘴的阻塞，造成系统的破损。颗粒物来自空气，尘埃、以及一些PM10颗粒进入。所以对于加注站、储罐、包装材料必定要做好密闭，而且有呼吸口的必须加装过滤系统，这样可以完整杜绝颗粒物的传染。一旦车用尿素中有进入的颗粒物，应立即进行过滤，若是没有净化设备，应立即告诉供应商进行处理措置。

根据车用尿素加注机使用功能车用尿素加注机在功能模式上有以下几种：手动加注/自动加注模式（刷卡/扫码/手动均可加注）、后台管理系统以及云端数据传输（后台管理“会记账”）、定量/定金额加注或任意加注、高/低液位显示、防爆/防冻/等多种型号、语音提示/智能化人性化根据车用尿素加注机使用场景分车用尿素加注机需要根据客户使用场景和需求来定的，比如车队客户关注的是加注方便，后台管理，对于每辆车使用情况比较清楚，那需要加注有刷卡和后台管理功能，这样能够很好的对车辆车用尿素液使用进行管理；比如油站客户，需要加注机油扫码加注功能，后台管理功能等等*重要的是需要有防爆功能；在一些北方寒冷地区，有些客户还是需要车用尿素加注机有保温功能；另外在一些使用场景下，客户需要一些移动便携的车用尿素加注机；加注机创新售卖方式！

现在,互联网已成为我们生活中不可缺少的存在了，没有网络，我们的衣、食、住、行都有可能陷入瘫痪,可见互联网在我们生活中的作用。它为我们的日常生活提供了很大的方便，从根本上改变了我们的生活，可以不夸张地说，我们的生活已离不开网络。做任何生意如果不懂线上运营，能赚钱存活的几率越来越低，懂电商的商家一定比传统经营的商家生意好很多，这就是事实。车用尿素加注机的客户群体分为两种，固定老客户以及潜在客户。加注机如果无法进行线上化，那么就无法让潜在的用户知道这个位置以及这台加注机的存在，而70％的司机用户都是线路不固定的潜在客户。随着互联网深入人们生活工作的方方面面，用户在对一个产品有需求的时候，通常会提前进行线上选择，而线上化可以更好地降低交易成本中用户的购前成本（选择成本、筛选成本、信任成本、试错成本）。进入智能零售新时代，加注机系统指日可待！广东自助扫码加注机软件服务

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现在的尿素溶液分为桶装和尿素加注机添加，不过尿素加注机普及率不高，大部分车友都使用的是桶装的尿素溶液。就是这个桶装的尿素溶液，在添加的时候一定要注意，打开密封的桶盖之后，尽量将所有溶液一次性全部加注到尿素箱内。为什么要这么做呢?原因很简单，尿素生产厂家为了便于添加尿素溶液，会随包装桶带有一根塑料软管。原则上来讲，这根塑料软管是只能一次性使用，因为使用之后残留的尿素液会很快结晶粘结在软管内部。下次使用的时候，这些结晶会进入尿素箱，可能导致后处理系统出现故障。不过事情也并不是那么***，如果实在一次添加不完，可以用纯净水将软管内部残留的尿素溶液冲洗干净，并用塑料袋密封装好，防止被灰尘污染。招商加注机解决方案