上海通常功率分流混合动力变速箱

CVT混动变速器的主要关键零部件是行星排，目前国内行星排生产技术也相对成熟，有行星排研发和生产的公司也较多，这主要得益于国内AT变速器的发展促进了行星排产业技术进步。目前国内大力发展行星排式的混动变速器是很有利的，这不仅能促进新能源汽车产业发展，也能带动相关配套产业发展，增强科技创新。上海馨联动力系统有限公司的行星排式混动变速器大规模应用后将带动整个上下游产业的发展，不仅能增强国产混动变速器的竞争力，也能使我国在新能源关键技术领域掌握主动权。并联式混合动力有两套驱动系统。上海通常功率分流混合动力变速箱

     可以看出，上海馨联动力系统的变速器比THS的变速器机构更加简单（省去**难加工的内齿圈），通过与电动机的集成形成很好的混合动力系统，NEDC工况下油耗可以降到百公里4.0升以下。虽然其控制系统比较复杂，但随着电子控制系统的发展，整车可以在保证油耗性下也能实现很好的驾驶性能；随着排放要求的高要求，混合动力也越来越普及。丰田混合动力的销售情况，可以看到，每年销售已经超过百万辆的规模。基于丰田普THS双电动机**混合动力变速器为基础，通过一些变化丰田也为**品牌Lexus配置了的混合动力系统。馨联动力的强混变速箱对相关**零部件如双联齿轮组及拉维纳行星排机构进行平台化整合，在功能上和丰田Prius的行星排机构完全一样，在成本上由于没有齿圈更有优势。 好的功率分流混合动力变速箱欢迎咨询混合动力指在车辆动力系统中采用两种不同动力源的一种技术，目前更侧重于指油电混合动力。

      为加快节能减排的进程,发展新能源汽车成为当前汽车产业发展的紧迫任务.混合动力汽车兼具纯电动汽车和传统内燃机车的优势,是短期内新能源汽车发展的主导力量.为了降低混合动力汽车的能耗,国内外学者和汽车企业在开发更高效的动力系统结构方面展开了深入的研究.采用行星排式动力耦合结构的功率分流式混合动力汽车(Power split hybrid electricvehicle,PS-HEV)不仅实现了发动机转矩转速和车轮转矩转速的解耦,还可以起到无级变速的作用,从而省去传统意义上的变速器,成为当前混合动力汽车领域的研究热点。

     混合动力汽车的优点是: 1、采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内.燃机的最大功率，此时处于油耗低、污染少的比较好工况下工作。需要大功率内燃机功率不足时，由电池来补充;负荷少时，富余的功率可发电给电池充电，由于内燃机可持续工作,电池又可以不断得到充电,故其行程和普通汽车一样。2、 因为有了电池，可以十分方便地回收制动时、下坡时、 怠速时的能量。3、在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现"零"排放。4、有了内燃机可以 十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。5、可以利用现有的加油站加油，不必再投资。6、可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。插电式混合动力电池容量比较大，有充电接口。

      行星排轮系是混合动力汽车应用较广的功率分流装置，由单个或多个行星排组成。单行星排由太阳齿轮、行星（齿轮）架、齿圈3个基本元件构成。单排行星齿轮机构具有两个自由度，若使一个基本元件固定不动或使其运动受到一定的约束，则单排行星齿轮机构就只有一个自由度，整个轮系将以一定的速比传递动力；若将其中一个元件作为输入件，其它两个元件作为输出件，就可以实现功率分流。按分流（分配）方式，可分为输入分配、输出分配和复合分配3种模式。输入分配是将发动机输出功率在混合动力总成的输入端进行分流；输出分配是通过行星排将发动机剩余输出功率与电机功率在混合动力输出端进行汇流；复合分配采用两个行星排，通过行星排将发动机输出功率进行分流，同时再利用行星排将来自不同路径的功率进行汇流。混合动力总成以动力传输路线分类，可分为串联式、并联式和混联式等三种。性价比高的功率分流混合动力变速箱零售价

混合动力系统带来的影响是显而易见的。上海通常功率分流混合动力变速箱

行星排式的混动变速器相对于DCT式混动变速器减少了离合器和齿轮的使用，相对于比亚迪DM混动来说，使得整机可靠性更高结构更紧凑。相对于上汽EDU混动来说，在控制策略上相对简单，减少离合器的使用，在可靠性耐久性也有优势。相对国内已有混动构型，上海馨联动力系统有限公司的产品大批量产后在价格上也有较大优势。由于E-CVT能实现无级调速发动机使其工作在高效率点和功率混联，在驾驶感受上也更平顺，动力性更高，燃油经济性更高，在使用行星排混动变速器的丰田普锐斯上燃油经济性体现尤为明显。上海通常功率分流混合动力变速箱

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