浙江插电式混动乘用车油冷电机

    定子油冷技术-绕组喷淋冷却：ATF油通过特殊管道设计，流到喷油环中，通过喷头直接喷淋在绕组端部。转子油冷技术-油冷轴：采用一种复合空心轴套，使油进入轴内腔，然后再流过外腔时带走转子的热量。转子轴中空且开有甩油孔，通过旋转使冷却油飞溅，同时冷却定子和转子，轴冷却技术和油冷机壳技术混用构成了一套复合冷却系统。定子油冷技术-浸油冷却：它的原理是定转子完全隔离，定子全部浸油，直接带走绕组和铁芯的热量。定子油通过特殊设计的管道进入轴孔中，在轴内形成冷却环境带走转子的热量。这种冷却方式好处有两个，一个是定子和转子都处于冷却油中，散热快；第二个是转子外圆没油，因此不存在搅油损耗。但这种冷却方式需要复杂的密封设计，成本也较高，因此应用不多。 永磁同步电机循环工况优化设计。浙江插电式混动乘用车油冷电机

通过多年的经验积累和研究创新，在保证成本的前提下，通过对磁路设计优化**提高永磁电机的可靠性，在高温、高速深度弱磁的工况下保证电机稳定安全运行。利用全参建模和优化算法对电机结构进行迭代优化，以电机抗退磁能力和成本为优化目标，在保证输出能力的前提下，保证电机的可靠性和电机的成本。永磁电机结构简单，省去了的励磁绕组、碳刷、滑环结构，整机结构简单，避免了励磁式发电机励磁绕组易烧毁、断线，碳刷、滑环易磨损等故障，可靠性大为提高。天津查找油冷电机研究永磁电机与电励磁电机的比较大区别在于它的励磁磁场是由永磁体产生。

我们在对结构系统进行固有频率测试时，通常能得到多阶固有频率，如下图所示，是对某结构进行固有频率测试。在这个FRF图中存在多个峰值，而每个峰值对应一阶固有频率，因此，结构存在多阶固有频率。那么为什么结构存在多阶固有频率？阶跟什么有关系？

在高中物理课本中，我们就学习过单自由度系统的固有频率公式。用的是单自由度的弹簧-集中质量模型，如下面左图所示。其运动方程为正弦波Asinωt（简谐运动），对应一阶固有频率。对于两自由度系统而言，如下面中图所示，运动方程是两个正弦波叠加的结果，因而，对应两阶固有频率。同时，三自由度系统对应三个正弦波，因而，有三阶固有频率。

为了保证永磁电机的电气性能不发生改变，能长期可靠地运行，要求永磁材料的磁性能能保持稳定。通常用永磁材料的磁性能随环境、温度、和时间的变化率来表示其稳定性，主要包括热稳定性、磁稳定性、化学稳定性和时间稳定性。温度稳定性是指永磁体由所处环境温度改变而引起磁性能变化的程度；磁稳定性是指在施加外磁场条件下永磁体磁性能发生变化的情况；化学稳定性是指受酸、碱、氧气和氢气等化学因素的作用，永磁材料内部或表面化学结构发生变化的情况；时间稳定性通常以一定尺寸形状样品的开路磁通随时间损失的百分比来表示，叫做时间稳定性，或叫自然时效。磁路饱和对电磁振动噪声是有影响的。

    描述内禀磁感应强度Bi(j)与磁场强度H关系的曲线Bi=f(H)是表征永磁材料内在磁性能的曲线，称为内禀退磁曲线，简称内禀曲线。Hcj称为内禀矫顽力（A/m）。反映永磁材料抗去磁能力的大小，是表征稀土永磁抗去磁能力强弱的一个重要参数。初Hcj外，内禀退磁曲线的形状也影响永磁材料的稳定性。内禀退磁曲线的矩形度Hk/Hcj越大，磁性能越稳定。为标志曲线的矩形度，特地定义一个参数Hk，Hk为内禀退磁曲线上当Bi=0.9Br时所对应的退磁磁场强度值，单位为A/m。Hk是稀土永磁材料必测的性能之一。通常采用斜槽（一般斜一个定子齿距）对齿谐波进行削弱或消除。江苏插电式混动乘用车油冷电机介绍

永磁同步电机使电机结构变得较为简单。浙江插电式混动乘用车油冷电机

目前市场上的油冷电机多采用定子冷却、转子冷却或定转子混合冷却，常见的转子冷却方式为在转轴与铁芯配合表面开设冷却油道或甩油孔，给中空的转轴内注入冷却油，电机启动后，转轴转动带动冷却油沿预定油路流动，带走转子产生的热量，该方法只能冷却转子的内外表面，无法深入冷却转子磁钢位置，对于转子磁钢位置，仍有可能高温退磁的风险；

我司新设计的油路，在转子冲片紧挨磁钢处开设冷却油道，通过分段的铁芯旋转与平衡端板的配合，实现冷却油路在转子内部的循环，因其紧靠磁钢，可有效的提高电机转子的散热效率，降低转子冲片特别是磁钢的温度，可有效降低转子的高温失效风险，提高电机的性能。 浙江插电式混动乘用车油冷电机

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