江西电机控制器分析

时间:2021年07月13日 来源:

    电机控制器单元的关键是对驱动电机的控制。动力单元提供者--动力电池所提供的是直流电,而驱动电机所需要的则是三项交流电。因此,电控单元所要实现,便是在电力电子技术上称之为逆变的一个过程,即将动力电池端直流电转换成电机输入侧交流电,为实现逆变过程,电控单元需要直流母线电容,IGBT等组件来配合一起工作。当电流从动力电池端输出之后,首先需要经过直流母线电容用以消除谐波分量,之后,通过控制IGBT开关以及其他控制单元的配合,直流电被**终逆变成交流电,并**终作为动力电机输入电流。如前文所述,通过控制动力电机项输入电流的频率以及配合动力电机上转速传感器与温度传感器的反馈值,电控单元**终实现对电机的控制。 如何进行电机控制器的研发?江西电机控制器分析

电机控制器的一般解释是通过主动工作来控制电机按照设定的方向、速度、角度、响应时间进行工作的集成电路。在电动车辆中,电机控制器的功能是根据档位、油门、刹车等指令,将动力电池所存储的电能转化为驱动电机所需的电能,来控制电动车辆的启动运行、进退速度、爬坡力度等行驶状态,或者将帮助电动车辆刹车,并将部分刹车能量存储到动力电池中。它是电动车辆的关键零部件之一CNC可编程步进电机控制器可与步进电机驱动器、步进电机组成一个完善的步进电机控制系统,能控制三台步进电机分时运行本控制器采用计算机式的编程语言,拥有输入、输出、计数等多种指令。具有编程灵活、适应范围广等特点,可广泛应用于各种控制的自动化领域。江西双联电机控制器分析电机控制器的发展趋势。

电机控制器的主要组成

a 功率模块

电机操控器的主题是一部逆变器,对电机电流电压进行操控。常常选用的功率器材主要有MOSFET, GTO, IGBT等。

b 驱动操控模块

将中心操控模块的指令转化成对逆变器中可控硅的通断指令,并作为维护装置,具有过压、过流等毛病的监测维护功用。

c 中心操控模块

包含,PWM波生成电路,复位电路,传感器信号处理电路,交互电路。中心操控模块,对外,经过对外接口,得到整车上其他部件的指令和状况信息。对内,把翻译过的指令传递给逆变器驱动电路,并检测操控作用。

d 传感器

系统应用到的传感器包括电流传感器,电压传感器,温度传感器,电机转轴角方位传感器等,根据规划要求增减。

电机控制器(模块)应该具备的特性:

动力性:要匹配电机的额定功率和比较高功率,能够提供汽车各种情况下所需的动力(这里主要是转矩,在控制器上体现为电流),并保证能不过热,不烧机。

保护性:各种必要的保护必须具有,如低压高压保护,过流保护,温度保护等。

制动性:能够提供良好的回馈制动性能,瞬间大电流通过,即达到制动效果,又为车辆尽可能多地回收能量。

扩展功能:在成本允许的情况下,尽可能多地扩展功能,比如电池管理,充电管理,CAN通讯,与用户的通讯等

匹配与开发自由度:在成本允许需求的情况下,允许车辆制造厂商对控制器进行再编程、参数标定,比较好能匹配各种电机(直流无刷IPM,SPM,永磁同步等)。



哪里可以看到电机控制器介绍?

双电机控制器可以控制两个电机,通常一个功率大一个功率小。虽然其中的大小电机可以同时和发动机一起输出扭矩一起驱动车辆,也可以同时发电,但是两个电机在变速箱的位置不同,与发动机连接的是小电机称为ISG(Integrated Starter Generator)电机,除了可以启动发动机外,主要用于利用发动机扭矩来发电;大电机和输出轴连接称为TM电机,主要用于驱动车轮。这种双电机的混动系统可以实现更灵活的设计,提升动力的同时,使发动机尽可能地工作在高效区。电机控制器与电机是不可分离的。浙江定制化电机控制器推荐

电机控制器的知识图谱。江西电机控制器分析

控制器主要的关键是控制主板和电源模块以及电容,这些电子电气元件都非常脆弱,需要一个足够坚固的外壳提供保护。外壳为这些元件提供支撑和内外隔绝的防护,同时,外壳还要承担散热和热隔离的作用。一般安装在温度变化小且清洁的位置,除了散热底座用铝,其余部位都可用钢材钣金件,采用喷漆来防锈,降低重量和制造成本。而对于安装在引擎箱内的控制器,工作温度极高,比较高可达到120℃,使用全铝外壳,增加散热,且在冷却水作用下,整个壳体不会超过90℃,这样可以使控制器内部都低于外壳温度,起到隔热作用。根据生产批量不同,选择不同的生产工艺和材料,小批量的,采用重力铸造或者砂铸,或者熔模铸造,模具成本低,材料用ZL102等类似牌号,大批量采用压铸,选用YL112,另外压铸还可采用日标的ADC12,是一种重融铝,价格较国标压铸铝便宜。



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