船舶艾泰克斯高压压缩机经销
一、空气呼吸器充气泵日常使用及维护注意事项1.使用前首先要采用油尺检查润滑油油面高度,必须介于**小和比较大缺口之间。油面高度不得超过比较大值,否则会因润滑油过多使阀门熏黑。2.每2年或使用2000工作小时后更换一次充气泵内的润滑油。3.当空气呼吸器充气泵运行一段时间后,检查润滑油。油质过脏需要排出,按排出量加入新的润滑油。4.充气每隔15分钟排放一次冷凝水。5.空气呼吸器充气泵每运行25小时清洁进气过滤器,清理滤芯后放回原处安装好并将滤芯转动90度,若滤芯转动三次后,应更换。6.气瓶要是通风的环境下充气,充气环境内不得有烟气或有害蒸汽;不能在氧气含量高的地点使用及压缩空气,否则有引起的危险。充气泵安装要平稳,倾斜不能超过5度。7.空气呼吸器充气泵每运行125小时请检查驱动皮带磨损程度,如有必要就立即更换。8.气瓶需要做好记录,当充450升或65-70瓶(6L气瓶)后更换活性炭滤芯。如何保证压缩机的安全稳定长周期运行,离不开压缩机的操作维修保养与管理离不开操作与维修工人技术的。船舶艾泰克斯高压压缩机经销
异响原因:主机故障。主机里进入异物,使阴阳螺杆出现卡点碰撞产生啸叫声;阴阳螺杆与轴承端面间隙过大;主机轴承损坏。
解决方案:进行主机大修及对主机间隙重新调整。根据行业研究资料显示,一般来说,空气压缩机间隙比率应控制在0.8~1.2丝之间。空气压缩机高速转动时,因为齿形的热变形及齿轮齿面的磨损等因素,追面间隙趋向于减小,非追面间隙趋向于增大。为确保压缩机长时间可靠运转,维修时将追面间隙调大一点,非追面空隙调小一点,使追面间隙与非追面间隙的比值位在1.0~1.2之间更为合理。 国外消防艾泰克斯高压压缩机分销压缩机(compressor),是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械,是制冷系统的心脏。
空气压缩机发出这种响声,你怕不怕?
从结构原理上来说,空气压缩机较之传统的活塞压缩机,具有运行平稳,噪音低的特点。然而,很多空气压缩机用户在使用时都会遇到设备运行时出现异响的情况,比如金属碰撞声、均匀的敲击声、摩擦啸叫声等等。
异响原因:皮带过松,主、被动皮带槽型配合度过大造成打滑产生啸叫声(皮带传动型)。
压缩机皮带打滑可以从以下几方面判断并确定:(1)靠近设备时能闻到一种皮带焦糊味,仔细观察,会皮带附近地面上有皮带碎屑;(2)皮带轮和皮带之间有一种异常摩擦声;(3)由于负荷不均匀,造成电流摆动大。
解决方案:旋转调整螺栓,调整皮带到合适的松紧度,变形量小于5mm,但不可过紧。重新调整后带负荷运行,如果仍旧打滑,则需更换皮带。
皮带的更换和皮带的调整程序基本相同,但是须注意的是,更换皮带时,不能只更换一根皮带,否则会因皮带张力不同而使新皮带更换后损坏,同时务必注意不要将润滑油溅到皮带或皮带轮上,以防皮带打滑。
空压机日常保养带来的好处
什么是预防性维护及其重要性?预防性或预防性维护是一种主动故障排除,旨在在需求变成问题之前解决需求。此过程可帮助您防止设备故障,而不必等到出现问题为止。大多数人可以与之联系的常见示例是保养汽车。预防性维护就像不时旋转轮胎,定期更换机油以及在一定距离后更换老化零件。如果您始终满足这些需求,那么您更有可能会使用功能良好且使用寿命长的车辆。与*在汽车无法正常行驶时将汽车带到汽车修理厂相比,这种策略将获得更好的结果。相同的原理适用于您的工业设备,包括空气压缩机。响应式维护所需的时间少得多,但是可以使您的公司付出许多代价。预防性维修需要更多的计划,但正如我们将看到的,它们可以大有作为。可能无法预测每个问题,但是可以避免很多意想不到的机械问题。也许这就是为什么预防方法已成为很受欢迎的维护策略的原因。不幸的是,被动式方法并没有落后很多,因此许多公司在这方面都有很大的改进空间。 空压机机房应尽量选择在凉爽、干净、通风良好的地方,环境温度在 0-40℃之间。
空压机系统安装过程中易错环节
(1)压力管道严禁磕碰:螺杆空压机房内的压力管道严禁磕碰,严禁在带电带压情况下进行拆装。
(2)如果工厂环境较差,灰尘多,须加装前置过滤设备,以保证空压机系统零件的使用寿命
(3)当单台排气量等于或大于20m³ /min,且总安装容量等于或大于60m³/min 的压缩空气站,宜设检修用起重设备,其起重能力应按空压机组重部件确定。
(4)不要紧贴墙面。空压机的放置应注意不要紧贴墙面,要预留出一定的距离,以保证有一定的通风和检修空间,也有利于空压机的保养和维护。 空压机应避免安装在环境中粉尘较多的地方,尤其是喷沙设备附近,以免机组过快磨损。全球化工厂艾泰克斯高压压缩机维修
空压机也是要保养的。必须定期和不定期检查和更换三滤和润滑油。船舶艾泰克斯高压压缩机经销
润滑油生产厂家的专业性不够,压缩机油品的质量得不到保障。
就目前市场的状况看,很多专业压缩机的制造商,都不生产配套的压缩机油品,大多都是依靠石油企业专业供应和合作。个别厂商,为了降低成本,寻找小厂供应。这样一来,油品质量必然得不到保障,监督也就不可能到位,这是油品质量出现问题的一大根源。
某些用户在使用压缩机时,为降低成本,没有按规定使用要求的标号用油,主要表现为:
(1)新旧油品混用,造成新油失效。生产企业在使用设备时,长期不换油。只要压缩机能转动就行,润滑油不够了就添加,造成新旧油混合污染,进而失去了新油的应有作用;
(2)多种压缩机品牌的油混用,造成压缩机油降低。殊不知各厂家的压缩机油添加剂配方不同,其与同类产品的配合使用性极差,故原有的功效降低或失效;
(3)盲目采用各种替代油品。用齿轮油、液压油、基础油等非压缩机(螺杆式)专业油品进行替代。这既浪费了资源又提高了成本,更重要的是没有起到专业油品的应有效果。
长期高温状态下的运转,油品自然蒸发,形成结焦。
压缩机配件质量差,产品技术参数达不到要求。
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