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    PU革、合成革对天然皮革的挑战？天然皮革由于具有优良的天然特性被人们普遍用于生产日用品和工业品，但随着世界人口的增长，人类对皮革的需求倍增，数量有限的天然皮革早已不能满足人们这种需求。为解决这一矛盾，科学家们几十年前即开始研究开发人造革、合成皮革，以弥补天然皮革的不足。50多年的研究历史过程就是人造革、合成革向天然皮革挑战的过程。科学家们从研究分析天然皮革的化学成分和组织结构开始，从硝化纤维漆布着手，进入到PVC人造革，这是人工皮革的头部代产品。科学家在这一基础上，做了多方面的改进和探索,首先是基材方面的改进，随后是涂层树脂的改性和改进。到了20世纪70年代，合成纤维的无纺布出现针刺成网、粘结成网等工艺，使基材具有藕状断面、空心纤维状，达到了多孔结构，而符合天然革的网状结构要求;当时的合成革表层已能做到微细孔结构聚氨酯层，相当于天然革的粒面，从而使PU合成革的外观和内在结构与天然革逐步接近，其他物理特性都接近于天然革的指标，而色泽比天然革更为鲜艳;其常温耐折达到100万次以上，低温耐折也能达到天然革的水平。 1921 年，硝化纤维漆布的发明，标志着PVC 人造革的起步。江苏复古PU革PU革工厂

    什么是PU革？在中国，人们习惯将用PU树脂为原料生产的人造革称为PU人造革(简称PU革)；用PU树脂与无纺布为原料生产的人造革称为PU合成革(简称合成革)。习惯上把上述三种革统称为合成革。人造革是相对早发明用于皮质面料的代用品，它是用PVC加增塑剂和其他的助剂压延复合在布上制成，优点是价格便宜、色彩丰富、花纹繁多，缺点是容易变硬、变脆。PU合成革是用于代替PVC人造革，它的价格比PVC人造革要高。从化学结构来说，它更接近皮质面料，它不用增塑剂来达到柔软的性质，所以它不会变硬、变脆，同时具有色彩丰富、花纹繁多的优点，价格又比皮质面料便宜，所以受到消费者的欢迎。上海誉城生产销售各类环保材料人造革，欢迎了解！ 松江装饰革PU革现货PU韧性要远强于PVC，PVC较脆易断裂。

人造革从材质上分为PVC人造革，半pu人造革，纯pu人造革

。PVC人造革是较早的人造革，主要成分是聚氯乙烯，特点是耐磨、耐刮，色泽鲜艳，品种众多，价格便宜，是传统皮革中应用较多多的材料之一，已经有多半个世纪的历史了，现在还在使用。纯pu的主要成分是聚氨酯，是我国近一二十年兴起的皮革材料，与PVC皮革相比较，pu皮革更加的环保，质感接近真皮的柔软，更加的适合于装饰皮革，一般情况下，纯pu皮革也有着不足的地方，就是耐磨、耐刮方面不如PVC皮革，所以使用起来不如PVC的寿命长，为了改善PU皮革的这些不足，科学家对pu皮革进行了改造，生产出半PU皮革。半pu皮革结合了PVC皮革与纯PU皮革的优点，是现在装饰皮革中应用较多的一种人造革。半pu皮革的质感和环保性能毕竟不纯PU皮革，很多具有科研能力的皮革生产厂家都在对高性能纯PU皮革进行研发，希望生产出性能比PVC皮革，甚至真皮更好的pu皮革。事实证明，这种可能是存在的。

生态功能性聚氨酯合成革既具有良好的生态环保性，又具备多种优良的功能性，是PU合成革中较好产品，是聚氨酯合成革未来发展方向之一。与纺织品相比，生态功能性PU合成革更易打理，耐水解，具有优异的防水防污性能，叠加受到国家产业政策的支持，因此生态功能性PU合成革正加速替代天然皮革、PVC人造革、纺织品、塑料等传统材料，优势逐渐显现，市场空间广阔。生态功能性PU合成革具有更优异的生态环保性，且颜色、纹路、效果多样、尺寸规整、易于剪裁、性价比高，主要应用于功能鞋材、沙发家居、电子产品等领域。1963 年日本兴国化学公司制造出 PU 合成革。

PU人造革就是聚氨酯成份的表皮，适用于做箱包、服装、鞋、车辆和家具的装饰，它已日益得到市场的肯定，其应用范围之广，数量之大，品种之多，是传统的天然皮革无法满足的。PU人造革其质量也有好坏，好的PU人造革甚至比真皮价格还昂贵。

天然皮革相比，人造革运用在鞋材比较大的不足是透气性、透湿性较差。在设计时可通过搭配网布类透气性好的鞋材，或冲孔措施等改进。

合成革的表面是很薄的塑膜，与尖锐物碰撞易留下痕迹，造成外观不良。因此，使用过程中注意避免被尖锐物体划伤。车缝时针距不宜过密。同时，注意针车压轮的压力不可过大，否则会在亮面皮革上留下压痕。

       来源：知乎 PU发泡层和PVC发泡层在一般情况下的发泡孔状有明显区别。佛山仿蛋白PU革PU革诚信合作

水性产品以⽔为溶剂，⽆污染、不含DMFA、邻苯⼆甲 酸盐、有机锡化合物以及重⾦属等对⼈体有害的物质。江苏复古PU革PU革工厂

汽车内饰销量增长迅猛，PU革厂商应绑定头部企业，分享行业增长红利。根据不同品牌车型和使用部位，一辆车大约需要5-10米PU革，用于汽车内饰、座椅、门护板、仪表盘等部位，PU材料性能优异且应用范围在不断拓宽拓展。新能源车型爆款不断，叠加政策支持，全球新能源乘用车的销量将由2019年的221万辆增长到2025年的1200万辆，年均复合增长率将达到32.6%。预计定制化、差异化的汽车内饰产品将呈现量价齐升的发展趋势，与新能源“先锋”企业建立战略合作伙伴关系，绑定头部客户，有利于增强对下游的议价能力。PU革相对真皮具有成本优势。PU革座椅面套由于单价低且利用率高，相对头层牛皮具有明显的成本优势，成本降低约78%。此外，真皮在裁剪加工过程中需人工挑选以避免缺陷，而PU革品质一致性好，缩减流程工序且降低了成本。预计2025年全球皮革内饰市场规模为78.5亿美元，PU革对其的替代空间广阔。江苏复古PU革PU革工厂

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