福建升压器哪里买

时间:2021年03月06日 来源:

三相油浸式感应增压升压稳压器。

型号:TNSJA-400KVA。

输入电压:三相 304-456V380V±20%)。

输出电压:三相 400V ±3%。

容量:400KVA。

绝缘等级为:F级。

输入频率范围:50/60HZ同步。

电气接线方式:感应自耦。

控制方式:手动/自动。

冷却方式:油浸自冷。

使用环境:户内。

外形尺寸:长120×120×170cm(*供参考)。

产品重量:1150kg (*供参考)。

器身颜色:灰色。

质保:12个月内**保修。

**提供上门安装调试服务,指导使用。 铁路施工线路电压偏低怎么办?完美的升压器解决方案。福建升压器哪里买

升压器工作原理:
用工频220V(10KVA以上用380V)电源接入控制箱,经自耦调压器调节0-220V/380V电压输入到YDJ(TDM)试验变压器初级绕组。根据电磁感应原理,在次级(高压)绕组按其与初级绕组匝数之比获得同等倍数的电压幅值―工频高压。此工频高压经高压硅堆整流及电容器滤波可获得直流高压,其中幅值是工频高压有效值的倍。

隧道施工升压变压器选型
1、用户的电压状况 需要用户检测空载电压数值和负载电压数值。
2、变压器与用电设备距离 用户需要实际测量下用户的变压器与其用电设备 距离。
3、用户的电缆状况 用户需检查自身使用电缆的状况。一般要匹配设备总功率。
4、启动设备总功率 用户要核查自身使用设备的总功率状况。
根据以上信息用户可选择对应型号产品或提出定制。 河南矿用升压器售价全自动稳压升压器上海时冠。

产品名称:三相油浸式感应升压稳压器
型号:TNSJA-400KVA
输入电压:三相 323V-437V(380V±15%)
输出电压:三相 380V(或者 400V) ±3%
容量:400KVA;
绝缘等级为:F 级,
输入频率范围:50/60HZ 同步

电气接线方式:感应自耦
控制方式:手动/自动
冷却方式:油浸自冷
使用环境:户内
外形尺寸:长 120×宽 120×高 170cm(*供参考)
产品重量:1150kg (*供参考)
周期:10天.
器身颜色:灰色。
质保:一年
单价 25800 元含税 13%含运费。
可根据客户要求订做

产品名称:三相油浸式感应升压稳压器

型号:TNSJA-800KVA。

输入电压:三相 304-456V380V±20%)。

输出电压:三相 380V ±3%,带零线。

容量:800KVA;

绝缘等级为:F级,

输入频率范围:50/60HZ同步。

电气接线方式:感应自耦。

控制方式:手动/自动。

冷却方式:油浸自冷。

使用环境:户内。

外形尺寸:长135×135×190cm(*供参考)。

产品重量:1650kg (*供参考)。

器身颜色:灰色。

质保:12个月内**保修。

绕组材质:全铜线绕组制造。 升压稳压器为输送带水泥输送泵空压机绞车,选矿设备或隧道挖掘设备,喷浆机隧道掘进机等.提供稳定的电压。

隧道**升压器是解决高铁建设,高速公路建设中的隧道工程和桥梁工程供电电网距离远,末端电压低且波动范围大,造成输送泵、湿喷车、空压机、鼓风机、无法正常启动和正常运行的一种极为理想的电源设备。本产品成功服务于中国铁建,中交集体各隧道的施工单位。现成功解决:沪昆高铁,贵广高铁,大西高铁,兰渝高铁,昌赣高铁京沈高铁,拉林铁路,黔张常铁路,蒙华铁路,拉林铁路,福平铁路,米攀铁路,衢宁铁路,玉墨铁路,梅汕客运专线,巴准能源铁路,林白能源铁路,绵阳高速,二广高速,龙怀高速,福州绕城高速昆明绕城高速,河惠莞高速等国家重点建设项目。我公司研发正常的隧道升压器为各隧道施工单位节约大量的生产成本和资金投入。保证国家重点工程项目如期竣工提供了重要的技术支持和保证。为推进我国高铁,高速公路等交通事业的蓬勃发展做出了重大贡献。中建公司**升压稳压器。重庆防爆升压器怎么样

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产品名称:三相油浸式感应升压增压稳压器
型号:TNSJA-300KVA 。
输入电压:三相 266-494V(380V±30%)。
输出电压:三相 380V ±3%。
容量:300KVA;
绝缘等级为:F 级,
输入频率范围:50/60HZ 同步。
电气接线方式:感应自耦。
控制方式:手动/自动。
冷却方式:油浸自冷。
使用环境:户内。
外形尺寸:长 120×宽 120×高 170cm(*供参考)。
产品重量:980kg (*供参考)。
周期:5 个工作日。
器身颜色:灰色。
质保:一年
单价 28000 元含税13%含运费包上门安装调试。福建升压器哪里买

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