中国台湾可调电抗器大概费用
负载可调的变压器式电抗器因其较好的特性而具有***的应用前景。但有效控制是实现其功能的基础,逆变桥直流侧的电容电压对电抗器的性能也有较大影响。提出了基波分量的提取模型,能实时地提取初级电压和电流的基波分量,进而实现电抗器电感的在线监测。在线测量的电感作为次级电流同相分量的调节依据,因此在无需测量变压器本体参数的情况下控制器能有效地控制电抗器的电感。分析了次级电流垂直分量与电抗器性能的关系,提出了直流侧电容电压的滞环控制方式。在设计的控制系统中,次级电流的同相分量和垂直分量均为基波电流分量,这样能减小电抗器初级电流的谐波分量对电抗器的性能影响。***通过实验证明该控制器能有效、快速地控制电抗器的电感以及直流侧的电容电压。可调电抗器操作方便,运行安全可靠,并可长时间连续运行。中国台湾可调电抗器大概费用
(1) 三相可调电抗器的一次绕组可以放置在定子中,也可放置在转子中,由设计决定。一次绕组与二次绕组间的联接常由图1(a)图中:U1——输入电压;
E2——二次绕组的感应电势;
U20——空载输出电压;
β——两绕组的相对角位移。
当三相外施电压加在一次绕组上后,则一次绕组内的三相磁化电流在气隙中产生了均匀的旋转磁场,它以相同的频率切割二次绕组。当转子与定子绕组间的相对轴线位置改变后,感应电势的大小虽然不变但二个绕组间感应电势的相位发生了变化。空载输出电压乃为一次电压与二次感应电势的矢量和,它的大小按下式不同的角位移 (180°-β)而平滑地改变:
U20=[U12+E22+2U1E2Cos(180°-β)]1/2
U20的变化轨迹如图1(b)中虚线所示。
除了图1(a)所示的接法外,三相可调电抗器还有按图2(a)方式联接。
单相可调电抗器的一次绕组也可以放置在定子或转子中,由 感应可调电抗器生产厂家可调电抗器能准确调节负荷率及其功率因数。
一、用途
可调电抗器能在额定工作电压下,平滑、无级、连续地改变电抗值。它的主要用途是作发电机组负荷试验时的可调电感负载,它和可调电阻器相配合,可以在一定范围内调节负荷率和负载功率因数。
可调电抗器广泛应用于发电设备厂、动力机厂、柴油机厂、汽油机厂、电机厂、造船厂、车辆电源厂以及有关研究所、设计院的机组试验站或检测中心,以取代采用感应调压器反接作为可调电感负载的使用方法。
二、特点
1、电流调节范围大,可无级、平滑、连续地调节电流;
2、电感调节线性度及稳定性好,且能承受过载10%1小时;
3、与可调电阻器配套使用时,有功、无功电流调节互不影响,能准确调节负荷率及其功率因数;
4、具有两种接法,适用于50Hz/400(690)V或60Hz/450V电源;
5、操作方便,运行安全可靠,并可长时间连续运行;
6、可多台并联使用。
可调电抗器的产品 特点:电流调节范围大、可无级、平滑、连续的调节电流。
电感调节线性度及稳定性好,且能承受过载10% 1小时;
与可调电阻器配套使用时,有功、无功电流调节互不影响,能准确调节负荷率及其功率因数。具体两种接线方法,适用于50HHZ/400V(690V)或60Hz/450V电源。
操作方便,运行安全可靠、稳定,并可长时间连续运行;可多台并联使用。
TKS型可调电抗器
可电抗器能在额定工作电压下,平滑。无级、连续地改变电抗值调节电流。
可调电抗器适用的频率有哪两种?50HZ、60HZ。可调电抗器值得一提的是,与饱和电抗器式的可调电感相比,该产品为线性电抗器,不会造成电源波形畸变,不产生任何电磁干扰,也不被电磁波干扰。
显而易见,这是一个颇为理想的可调电感装置。
可调电阻负载装置
目前用调压器和固定电阻组成可调电阻负载置可承制三相400v,额定功率范围2~1800kw。此装置的额定功率因数cosφ≈0.98。因调压器存在空载电流和绕组漏抗,所以cosφ≠1。但是如用户认为必要,可在成套装置中配入电容,使cosφ≈1。该装置电流可调范围为额定电流的10~100。由于此时调节电阻只要手指点动按钮,实现电动调节,**减轻了现场试验人员繁重的体力劳动。如用户需要还能配置成为可调稳流负载装置,从而又使试验精度大为提高。 500KVA可调电抗器厂家直销。云南可调电抗器大功率服务
可调电抗器与可调电阻配套使用时有功、无功电流调节互不影响。中国台湾可调电抗器大概费用
电动、手动两用式传动装置是由二对蜗轮、蜗杆、离合器(平齿轮)、手轮、传动电动机(伺服电动机,是采用标准型三相异步电动机)、行程开关(限制器)及限位器等组成。***对蜗杆、蜗轮借弹性联轴器与传动电动机相连接,用来减低电动机转速并传动第二对蜗轮、蜗杆。电动传动一般的通过遥控设备的按钮,来控制调压器上的电动机作正、反向转动,从而使调压器的负载电压获得改变。手轮传动则借平齿轮与长键导向同第二对蜗杆连接。手轮传动常是用作细调节电压或在传动电动机发生故障时,仍然保证调压器正常调节电压之用。从手轮传动转变为电动传动或相反时,可将离合器(平齿轮)推入耦合机构来实现。行程开关是用来限制调压器的负载电压在比较高、比较低两个极限位置时自动切断电动机电源,限位器则是限制转子按规定的机械角度内转动。为防止负载端的过载或短路时,传动控制机构易被损坏起见,设有保险螺栓,如遇过载或短路时则被切断。
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