浦东新区DCDC电源模块工厂有哪些

对于DCDC，大家都不陌生，因为就是开关电源，当然还有AC/DC，通常的AC/DC，都是110V或者220V交流变换为直流电源，我们这里先来讨论DCDC电源设计。DCDC电源类型分为2种，一种是隔离性，一种是非隔离型。隔离型DCDC的意思是输出的GND和输入的GND是无关系的，也成为悬浮电源。常见的DC-DC芯片大都是非隔离型的。隔离性的电源，是双向，也叫做升压降压类型，非隔离型的，分为boost和buck两种。Buck模式DCDC结构主要由输入电容、功率MOS管、PWM模块、肖特基二极管、功率电感、输出电容和输出调节电阻构成。DCDC开关电源这种结构模式决定了它输出噪声比较大。 电源模块输入电压分交流输入和直流输入2种。浦东新区DCDC电源模块工厂有哪些

电路元器件的选择，需要根据手册提供的参考公式进行计算，并预留一定的余量。反馈电阻的精度，一定程度上决定了输出电压的精度，在选择的时候尽量选择精度高的电阻。在电路设计的时候时，预留备用电阻R4的位置，方便调试时调整输出电压的值。由于制作工艺等原因，市面上多说电容存在虚标的行为，在选择输入输出电容时，选择其额定电压是实际工作电压的1.5-2倍为宜。电感的选择同样需要保留余量，电感允许通过的较大电流应大于电路实际较大工作电流的1.2倍以上，若对EMI有较高要求可采用包磁电感。 金山区DCDC电源模块规格是多少电源模块失效方式比较危险，它可以烧毁应用电路。

隔离稳压的大功率dcdc电源模块主要应用于电机驱动器中的IGBT，输出电压为48v~300v之间，从而为电动汽车提供驱动电源，同时在BMS电池管理电池组状态的信息和驱动器电压检测信号做隔离，提高系统信号传输及转换的准确性，保证电动汽车使用的安全性。隔离稳压dcdc电源模块封装形式是全封闭金属外壳，主要是铝合金外壳，这款产品低耗能、低电荷、传输电源速度快，由于生产技术过硬，能替代同参数输出入电压、功率范围的电源模块应用在电动汽车电池组上。dcdc电源模块输出功率为50W，4:1宽电压输入范围，转换及输送效率高达91%，1500VDC的常规隔离稳定电压，允许工作温度-40℃~+85℃，具有输入欠压保护，过流、短路保护功能，被普遍应用在电动汽车的电池组上，为电动汽车提供稳定的电源。

封装形式: 　　 模块电源的封装形式多种多样，符合国际标准的也有，非标准的也有，就同一公司产品而言，相同功率产品有不同封装，相同封装有不同功率，那么怎么选择封装形式呢？主要有三个方面： ① 一定功率条件积要尽量小，这样才能给系统其他部分更多空间更多功能； ② 尽量选择符合国际标准封装的产品，因为兼容性较好，不局限于一两个供货厂家； ③ 应具有可扩展性，便于系统扩容和升级。选择一种封装，系统由于功能升级对电源功率的要求提高,电源模块封装依然不变,系统线路板设计可以不必改动,从而有效简化了产品升级更新换代，节约时间。全部符合国际标准.电源模块小体积、高可靠性输出稳压，精度可达±3]。

在开关闭合器件，电感储存能量，在断开期间释放能量，所以电感L叫做储能电感，二极管在开关断开期间负责给L提供电流通路，所以二极管叫做续流二极管。当开关闭合时，电压很小，所以发热功率U*I就会很小，这就是开关电源高效率的原因。通过这里原理，我们就知道了为什么在DCDC设计的时候，输出一定要有大电容，二极管和电感为什么一定要靠近IC。而且DCDC的后级滤波一定要好，因为内部有开关频率，噪声很大。其基本模型如上图，经过我们对buck电路的原理分析，对于BOOST应该很清楚了，同样调整PWM的占空比，可以调节输出，当PWM占空比为50%的时候，输出电压为输入电压的2倍。一定功率条件积要尽量小，这样才能给系统其它部分更多空间更多功能。黄浦区DCDC电源模块规格是多少

DC-DC内部有振荡器和斩波器模块。浦东新区DCDC电源模块工厂有哪些

常见故障分析 尽管电源模块的可靠性比较高，但也可能发生故障，在dc/dc模块中，一般可能发生的故障有以下几种 　　1、模块在使用过程中输出电压降低； 　　2、模块停止工作； 　　3、模块输出电压过高； 　　4、模块输入短路； 　　5、模块输出电流过大。 　　前两种dc/dc故障一般不会带来很大危险，可以故障诊断电路检测并报警。 　　第三种失效方式比较危险，它可以烧毁应用电路，一般通过过压保护电路来实现过压保护，另外也可以在输出端加稳压二极管来实现。设计时要合理选择二极管的参 数，防止由于温度不同造成稳压点的变化。有些模块本身自带过压保护。一般来讲，25w以下模块无过压保护功能，25w以上模块内部设计有过压保护电路。过 压保护点一般设计为135]－－145]额定电压。详细设计时要确认模块是否具有这些功能，以免重复设计。 浦东新区DCDC电源模块工厂有哪些