湖北电动游览车充电机公司

    *适用于普通铅酸蓄电池初充电和脱硫充电；——IWUUa多阶段充电模式：适用于免维护铅酸蓄电池的充电(此时，充电机不具备初充电、脱硫充电等功能)。2)操作界面采用＇TFT触摸屏，实时显示各种充电参数、故障信息和充电曲线等信息；3)高亮度LED显示充电机的运行状态；4)采用容量控制、时间控制对充电容量进行控制，确保了蓄电池充足，不过充、不欠充；5)采用SD卡记录充电过程数据，利用PC机实现曲线记录和充电结果数据查询功能。6)具有开路、过载、过热等保护功能；7)具有自动检测、延时启动、软启动、充足后自动关机等功能；8)具有恒压点、浮充点温度补偿功能；9)具有断电自启动功能；10)具有定时错峰充电功能；11)具有自动脉冲维护充电功能；12)具有手动均衡充电功能，保证蓄电池组单体容量的一致性；13)具有脱硫充电功能；——当蓄电池老化、长期放置或使用维护不当时(如经常充电不足、过放电或放电后长期放置)，在电池的极板上应会形成一种大而硬的硫酸铅结晶。这种“硫化”了的电池用正常的充电方法很难充入电，使用脱硫充电这一特殊的方法进行充电。锂电池拥有高能量密度，和高容量镍铬电池相比，其体积能量是其1.5倍，能量密度是其2倍。湖北电动游览车充电机公司

直流稳压电源过程中需要注意的几个事项。

  1、根据所需要的电压，先调整“粗调”旋纽，再逐渐调整“细调”旋纽，要做到正确配合。

  2、调整到所需要的电压后，再接入负载。

  3、直流稳压电源在使用过程中，如果需要变换“粗调”档时，应先断开负载，待输出电压调到所需要的值后，再接入负载。

  4、在使用过程中，因负载短路或过载引起保护时，应首先断开负载，然后按动“复原”按钮，也可重新开启电源，电压即可恢复正常工作，待排除故障后再接入负载。

  5、直流稳压电源将额定电流不等的各路电源串联使用时，输出电流为其中额定值*小一路的额定值。

  6、每路电源有一个表头，在A/V不同状态时，分别指示本路的输出电流或者输出电压。通常放在电压指示状态。

  7、每路都有红、黑两个输出端子，红端子表示“+”，黑端子表示“-”，面板中间带有接“大地”符号的黑端子，表示该端子接机壳，与每一路输出没有电气联系，*作为安全线使用。

  8、两路电压可以串联使用。**不允许并联使用。电源是一种供给量仪器，因此不允许将输出端长期短路。

山东电动观光车充电机联系人全自动充电机输出有正、负点，不要反转。红线连接电池充电器连接电池负极，绿色线。

大功率蓄电池充电机常见故障

  1.大功率蓄电池充电机电源指示灯不亮，充电指示灯也不亮。检查充电器输入电源插头与市电有没有连接好，可将充电器输入插头插至正常的电源插座中试一下，如情况依旧，将充电器外壳打开，观察一下机内保险丝有没有断，如没有断，先检查一下电源输入线是否良好，在排除电源输入线的故障后，应检查一下电路板上高压区附近的元器件是否有虚焊，保险丝座是否有接触不良现象，重点检查变压器T1、三极管V1、V2等是否有虚焊现象。另外，R5或R6开路，也会引起上述故障，如机内保险丝已断，则千万不要更换大安培的保险丝管（充电器的保险丝管一般为2A），应重点检查D1-D4、V1、V2、R4、R7及D15、D21有无损坏，如有损坏，可用同类型的更换。请注意，上述元件损坏时，可能会同时损坏一到二个，有时可能会同时损坏好几个，检修时需要逐一检查、更换这些元件后才能通电。

  2.大功率蓄电池充电机发热量大、且伴有异常响声。故障原因是输出级消振阻容R31、C17损坏所致。另外，C12开路或虚焊也会引起上述故障。

  3.大功率蓄电池充电机工作时有异常响声，充不进电。检查电路板上C8是否有虚焊或损坏，一般更换C8均能解决。

充电机和电动汽车连接的相关规范

电动汽车充电就需要用到充电机，要充电就需要用连接器和充电机连接在一起。下面我们介绍一下充电机和电动汽车连接的相关规范。

一、交流充电机(站)

电动汽车交流充电机(站)指具有特别控制充电功能、用来给电动汽车供电的所有设备，它们都安装在一个壳体中。电动汽车交流充电机(站)和电动汽车之间可采用以下几种连接的方法：

(1)供电缆和插头长久性固定与电动汽车上；

(2)运用带有电动汽车连接器和电源连接的**活动电缆；

(3)供电电缆和连接器长久性的固定于充电机(站)上。电动汽车交流充电机(站)可有一个或许多个插头一插座/连接器。

二、直流充电机(站)

用电源线和连接器同电动汽车连接，电源线和连接器长久性的固定在充电机(站)上GB/T1847.1-2001中的连接方法，对于交流/直流充电机(站)，不论在室内室外，电动汽车交流/直流充电机(站)应连接到电动汽车上，在正常条件下充电功能的操作应保持安全。

电池的分类，按电解液种类划分包括：碱性电池、酸性电池、有机电解液电池。

     当前，快速充电机在不断充斥着整个充电机市场，快速充电非常受欢迎，给人们带来了便利，那么你知道快速充电机的性能以及如何选购吗？接下来就给大家来介绍快速充电机的选购技巧。

  快速充电机是在普通可控硅充电机基础上发展起来的，它由特殊设计的电子电路实现蓄电池的快速去极化充电。使用这种充电机充电时间较常规充电可缩短2-3倍。一般常规充电，初充电时间需60-70小时，补充充电也需10-12小时以上，但快速充电只需5-10小时，补充充电只需1-2小时。

  这是由于在充电后期的化学反应过程中，电池两极间的电压会高于两极活性物质的平衡电极电位，这种现象叫极化。充电电流越大，这种现象越严重，从而阻碍了内部化学反应的速度。这样提高充电电流只会加速水的电解，温度升高快，产生大量气泡造成极板活性物质脱落。而快速充电机在充电过程中，每个充电周期都有一个短暂的放电过程，来消除电池的极化效应，即周期性充电-放电-充电。由于这个放电过程极短，所以并不影响充电，但却减小了极化效应，使蓄电池的可接受充电电流**提高，从而提高了充电速度。快速充电具有安全、快速。出汽率低的特点，特别适合于需要快速充电充电的地方，可**提高工作效率。 根据三元锂电池的使用寿命来说，电池的使用寿命是在1500到2000次左右的循环次数。内蒙古移动充电机

具有高度的服务精神，企业的非客户部门是通过为对客户部门提供服务而间接为外部客户提供服务的。湖北电动游览车充电机公司

控制单元，采样输出电流和电压，经过处理后将实时值传递给PID(一种闭环自动控制技术，是比例、积分、微分控制器的简称)控制回路，由控制器比较测量值与期望值之间的差距，再将调节要求传递给PWM回路(PWM脉冲宽度调制技术)，用脉冲宽度变化去控制高压回路**率器件的开闭时间的长短，*终实现输出电流和电压尽量接近于主控系统要求的数值。低压辅助单元，是一个标准低压电源，输出电压12V或者24V，用于充电期间，给电动汽车上的用电器供电，比如电池管理系统、热管理系统、汽车仪表等。功率单元，一般包括输入整流，逆变电路和输出整流3个部分，将输入的工频交流电转化成适合动力电池系统能够接受的适当电压的直流电。输出端口，包括低压辅助电源正负极两个pin口，高压充电回路正负极两个pin口，底盘地，通讯线CANH和CANL(还可以有CAN屏蔽)，充电请求信号线。其中，高压连个pin口与电池包相连;充电请求信号线用于，充电机的输入端口与外部电源之间完成充电连接确认以后，通过“充电请求信号”线向车辆控制器发送充电请求信号，同时或延时一小段时间后，用低压辅助电源给整车供电。湖北电动游览车充电机公司

上海施能电器设备有限公司始建于1984年，

上海市****，中国工业车辆配套供应商，上海电器行业名优产品，主要生产工频系列充电机，高频系列充电机，锂电池系列充电机，系列放电机，系列充放电机等电器产品。

公司占地16800㎡，建筑面积15000㎡的生产基地，现有员工200多人。

先进的生产、检测、试验装备，可以满足智能充电机的生产研发需求。生产基地内已形成年产量80000台的生产能力。

公司“施能”牌充放电设备为众多国内外工程车辆企业配套。