官方ATV1200C变频器企业

ATV1200C调速参数设置：进入人机界面“参数\调速参数\基本参数”，核实“始动频率”为0.5，“比较低频率”为0.5，“比较高频率”为50（电机频率为60Hz时此值为60），“基准频率”为50（电机频率为60Hz时此值为60），“投切频率”为50，“基准电压”与电机额定电压一致，“输出额定电流”与变频器额定电流一致，“转矩提升”为0，跳转频率1下限、跳转频率1上限、跳转频率2下限、跳转频率2上限均为0。分段调速参数设置：分段调速相关的参数设置详见《操作手册》中4.1.2.分段调速。此功能的应用需要结合工况要求，进行设置，同时需要对加减速时间进行优化，发挥分段加减速的功能。ATV1200高压变频器已经被地运用到各种循环水泵的驱动中。官方ATV1200C变频器企业

ATV1200 单元欠电压，解释：功率单元检测直流母线电压低于内部整定值。原因分析：电网侧电压偏低或瞬间网侧电压负向波动太大；高压开关是否掉闸；功率单元单元控制板内欠压整定值漂移；功率单元控制板故障；功率单元输入侧整流回路故障；主控箱光纤板故障。变频调速系统输入电压负向波动值比较大为-10%，和用户有另行约定的情况除外。缺相解释：功率单元检测到输入侧电压低于缺相整定值原因分析：功率单元输入侧保险故障断开；网侧输入侧缺相；整流变压器副边接线螺栓是否虚接；功率单元三相进线是否松动、虚接，功率单元三相进线熔断器是否完好。***ATV1200C变频器常用解决方案ATV1200变频器的节能改造在我国有着非常广阔的前景。

为什么不能在6~60Hz全区域连续运转使用?一般电机利用装在轴上的外扇或转子端环上的叶片进行冷却，若速度降低则冷却效果下降，因而不能承受与高速运转相同的发热，必须降低在低速下的负载转矩，或采用容量大的变频器与电机组合，或采用专门使用电机。使用带制动器的电机时应注意什么?制动器励磁回路电源应取自变频器的输入侧。如果变频器正在输出功率时制动器动作，将造成过电流切断。所以要在变频器停止输出后再使制动器动作。变频器能用来驱动单相电机吗?可以使用单相电源吗?基本上不能用。对于调速器开关起动式的单相电机，在工作点以下的调速范围时将烧毁辅助绕组;对于电容起动或电容运转方式的，将诱发电容器炸掉。变频器的电源通常为3相，但对于小容量的，也有用单相电源运转的机种。变频器本身消耗的功率有多少?它与变频器的机种、运行状态、使用频率等有关，但要回答很困难。不过在60Hz以下的变频器效率大约为94%~96%，据此可推算损耗，但内藏再生制动式(FR-K)变频器，如果把制动时的损耗也考虑进去，功率消耗将变大，对于操作盘设计等必须注意。

ATV1200单元欠电压，解释：功率单元检测直流母线电压低于内部整定值，原因分析：电网侧电压偏低或瞬间网侧电压负向波动太大；高压开关是否掉闸；功率单元单元控制板内欠压整定值漂移；功率单元控制板故障；功率单元输入侧整流回路故障；主控箱光纤板故障。变频调速系统输入电压负向波动值比较大为-10%，和用户有另行约定的情况除外。缺相，解释：功率单元检测到输入侧电压低于缺相整定值，原因分析：功率单元输入侧保险故障断开；网侧输入侧缺相；整流变压器副边接线螺栓是否虚接；功率单元三相进线是否松动、虚接，功率单元三相进线熔断器是否完好。ATV1200变频器上海哪家性价比高？

ATV1200C变频器控制电缆及通讯线的连接：a、通讯电缆：变频器对外标准通讯协议支持三种（TCP/IP、PROFIBUS需单独选购），建议按下属原则选用：1、MODBUS接口：建议采用三芯屏蔽线，导线截面不低于0.5mm2；2、TCP/IP接口：网线，建议采用五类UTP快速以太网(100Mbps)，或超五类UTP千兆位以太网(1000Mbps)；3、PROFIBUS接口：PROFIBUS电缆。距离过长建议配两个中继器，两个中继器之间的电缆比较大允许长度为1000米。b、控制电缆：建议采用屏蔽线，导线截面不低于1mm2。c、低压电源线：建议采用低压动力电缆，导线截面不低于4mm2。d、与开关柜的线：建议采用低压动力电缆，导线截面不低于2.5mm2。ATV1200变频器上海选哪家性价比高？ATV1200C变频器推荐

ATV1200变频器，功率单元工作在低压状态，技术成熟可靠。官方ATV1200C变频器企业

在说明书上写着变速范围60~6Hz，即10：1，那么在6Hz以下就没有输出功率吗?在6Hz以下仍可输出功率，但根据电机温升和起动转矩的大小等条件，低使用频率取6Hz左右，此时电动机可输出额定转矩而不会引起严重的发热问题。变频器实际输出频率(起动频率)根据机种为0.5~3Hz。所谓开环是什么意思?给所使用的电机装置设速度检出器(PG)，将实际转速反馈给控制装置进行控制的，称为“闭环”，不用PG运转的就叫作“开环”。通用变频器多为开环方式，也有的机种利用选件可进行PG反馈.无速度传感器闭环控制方式是根据建立的数学模型根据磁通推算电机的实际速度，相当于用一个虚拟的速度传感器形成闭环控制。官方ATV1200C变频器企业

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