上海二次预制舱制造

预制舱舱体一般不设窗户，采用风机及空调实现通风。应设置空调、电暖器、风机等采暖通风设施，空调，主控室及值班室宜设置窗户便于采光通风。舱体屋面，可采用空调排水管方式；舱地面防陶瓷防静电活动底板，活动底板的钢支架固定于舱底。防静电活动底板高度宜为200~250mm，有利于电缆敷设与检修。预制舱仓内部须:设置完好的安全防护、火灾报警和视频监控措施，同时应设置配电盒、开关面板、插座等。目前，全预制舱装配式变电站改变了变电站传统的电气系统布局、土建设计和施工模式，通过工厂生产预制、现场安装两大阶段来建设变电站。其标准化设计、模块化组合、工业化生产、集约化施工，使变电站建设含量高、环境污染少、精细化建设的道路。预制舱式变电站是我国电力设施发展的新科技，金属焊接结构（集装箱预制舱箱变）的预制舱体成了电力发展的重要组成部分。光伏预制舱，舱体一般不设窗户,采用风机及空调实现通风。上海二次预制舱制造

    预制舱变电站主要功能是将新能源领域发电系统产⽣的低压交流电转换成中压交流电，并将电能馈⼊电⽹。预制舱变电站是将低压柜、变压器、环⽹柜、辅助电源等设备集成到⼀个钢质结构集装箱中，为地⾯电站中压并⽹场景提供⾼度集成化的变配电解决⽅案。产品特点：智能：1、实时检测低压柜、变压器和环⽹柜的⼯作状态2、在线检测电⼒参数，电流和电压的检测精度⾼达、⽀持远程控制低压柜和环⽹柜的总断路器，以及远程查询箱式变电站的运⾏信息。简单：1、内部设备已预制和安装2、紧凑的20ft集装箱结构，适⽤于各种运输条件，便于安装可靠：1、结构设计牢固可靠2、低压室和中压室防护等级为IP54快速布署：1、能够实现快速部署2、现场*需完成低压进线和中压出线操作。 电力预制舱制造预制式变电站是更为灵活的电力终端设施。

光伏预制舱主要是应用于高压光伏发电中。预制舱也就是箱式变电站的一种。就体积上来看，它们与土建的变电站基本一致，码头上的集装箱也基本一样。而所谓的光伏预制舱，就是它们在光伏、风电上的应用。预制舱是大型的箱式变电站，集成了箱变的“预制”等诸多有点。光伏预制舱，所在的构架、设备的模块化组合上，满足了光伏发电、电能管控的特殊需求，在造价、运维上，又明显的优于土建变电站，是当下光伏行业的良好选择。光伏预制舱通常会配置一次设备、二次设备，进而形成了我们常说的一次身预制舱和二次设备预制舱，既可以单独制作，又可以成套定制加工。作为预制舱装配式变电站的重要应用，不但改变了船艇变电站的系统布局、土建设计和施工模式，而且其标准化设计、模块化组合、工业化生产等缓解更是与国家电网公司的智能变电站建设相契合。

光伏预制舱式开关站的优势

1.实现便携运输和安装，缩短光伏电站的及施工建设工期。2.总体具备较强的抗冲击力，防腐、防盗、防破坏能力强；密封箱体，防尘、防潮、防凝露；体积小巧，结构紧凑，土建面积大量减少。3.高度集成的智能化功能，舱内智能化辅助控制系统与开关柜本体智能化系统二合一，高度集成。开关柜智能系统不仅具备状态在线监测、微机综保、电动底盘与接地开关等开关柜本体智能化功能，同时还集成了摄像视频监控系统，空调散热系统、烟雾、水浸、门禁、照明等声光报警系统，避免信号重复采集。4.控制系统LED组件集成规约转化器、通信管理机功能，各功能模块规划集成设计，控制电源电电气隔离，外壳采用金属材质；简化设计很大提升了设备的抗干扰能力。5.实时在线智能监测，预制舱内所有数据经主控LED组建后传输至电站监控后台或者是远端服务器，在后台中控室或PC手机上即可实时查看数据，并可根据数据分析结果进行远方调控。6.可自适应分析故障信息并实现自愈，实现智能运维，无人值守的重要基础与保障。

光伏预制舱式开关站实现了智能运维和无人值守，很大程度的缩短了建设工期进一步促进了信息化智能化在光伏电站的应用，推动了国家在光伏新能源发电的发展步伐。 预制舱式变电站的舱内配置了一次电气设备、二次电气设备。

一次设备预制舱内部主要放的是一次设备。根据电压等级分为10kv一次设备预制舱、35kv一次设备预制舱、110kv一次设备预制舱。一次设备是指直接用于生产、输送和分配电能的生产过程的高压电气设备。

一次设备通常包含以下五类：1、能量转换设备（如发电机、变压器、电动机等）2、开关设备（断路器、熔断器、负荷开关、隔离开关等）3、载流导体（母线、绝缘子和电缆等）4、互感器（电压、电流等互感器）5、电抗器和避雷器（电抗器主要用于限制电路中的短路电流；避雷器则用于限制电气设备的过电压）

​预制舱式变电站不仅可以用于电能传输，还对风力发电、光伏发电等新能源行业发展有着很大的作用。内蒙古变电站预制舱生产厂家

预制化是指预制舱的机舱结构、内部设备的安装、内部设备之间的连接、内部设备之间的电缆和光缆。上海二次预制舱制造

光伏预制场的特点：

标准化：预制舱的尺寸参照标准集装箱尺寸并经过适当改良，尽其完善、标准的符合设备的采用，及为更有效的利于设备的正常运行，使其达到相应的标准化。

模块化：预制舱按照内部设备功能的不同，分为公用设备舱、间隔设备舱、交直流电源舱、蓄电池舱等模块，不同的模块舱内根据电压等级的不同，又可划分为若干子模块。

预制化：预制舱的舱体结构、内部设备安装、内部设备间的连线、内部设备间的电缆和光缆均采用工厂化预制的方式加工，并在工厂内完成所有设备的安装、接线与调试工作。将预制舱及其内部设备作为一个设备整体运输至变电站现场，完成就位和通电从而达到提高现场施工效率，实现了降低智能变电站建设周期的目标！

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