浙江二次预制舱生产

    光伏预制舱是在传统预制舱的顶部安装光伏组件，在舱顶铺设人字型支架，用于支撑太阳能电池板，避免电池板发热传递给预制舱舱顶，为了更加保险，还可以在支架上再增设一层隔热板，达到更加有用隔热的效果，在隔热板上安装太阳能电池板，连接多种设备，用于设备的用电供应。2、光伏预制舱发电原理光伏预制舱的发电主要靠吸收太阳辐射转换成电能，光伏预制舱是干什么的也就得到了解释，即是能够将太阳能转化为电能用于设备使用的。主要方法为，在太阳光投射到太阳能电池板上时，有一部分光被反射，还有一部分直接穿过太阳能电池板，剩余的被吸收，被吸收的光由电池板内的晶体材料被激发成带有负电荷的电子。这些负电荷电子与背面本来就存在的正电荷电子结合，形成直流电，由于直流电不能用于预制舱内设备的运行使用，所以需要将直流电转换为交流电，稳定的太阳能光照就可以在回路中形成稳定的电流。前面也讲过预制舱各结构节能设计有多种节能方案。光伏预制舱是目前光伏电站配备的光伏发电工程中输配电的首用设备。浙江二次预制舱生产

光伏预制舱在高寒地区使用措施：1. 防雪措施，为了避免高寒地区气候低积雪过后，产生屋面变形渗水，甚至裂缝，减少因长期潮湿环境对舱体结构和质层间的腐蚀，应保持天沟的畅通，及时将融雪排走。因此光伏预制舱采用双坡屋顶，部分顶部结构现场搭建，增大屋面坡度。屋面采用散排水方式，屋檐布设女儿墙。同时在屋面敷设自限温式电伴热带，在舱顶相关位置安装温湿度传感器，由层内温控器通过控制电伴热带加热电源功率实现自动融雪功能。

2. 防对外走线遇“冷桥”现象。“冷桥”现象是指房屋外墙转角、内外墙交角、楼屋面与外墙搭接角的区域范围，在室内温度高于室外温度时，产生水雾吸附于墙面的现象称为“冷桥”现象。高寒地区是“冷桥”现象的多发地区，因为天气寒冷，室内外温度差异较大，在舱体内外的连接处由于局部的导热系统变大，热传递能力增大，导致局部温度剧降，屋内的热空气遇冷形成水雾吸附于墙体，便会出现舱内超市、霉变现象。

目前光伏预制舱有两种走线方案：一种是舱内外开门，设置防雨棚，可在预制舱外施工接线；另一种是为预制舱内设置集中接口柜，底部进线方式。可以不破坏舱体结构，保温性能好，可以避免“冷桥”现场以及沙尘侵入，推荐采用。

浙江低压预制舱设计光伏预制舱的发电主要靠吸收太阳辐射转换成电能。

预制舱具有标准化、模块化、预制化的技术特点。厂家可根据设备柜体的实际需要定制特定尺寸，以便适应设备的正常运行。标准化是指预制舱的尺寸参照标准集装箱尺寸并经过适当改良，尽其完善、标准的符合设备的采用，及为更有效的利于设备的正常运行，使其达到相应的标准化；模块化是指：预制舱按照内部设备功能的不同，分为公用设备预制舱、间隔设备预制舱、交直流电源预制舱、蓄电池预制舱等模块。不同的模块预制舱内根据电压等级的不同，又可划分为若干子模块；预制化是指预制舱的舱体结构、内部设备按装、内部设备间的连线、内部设备间的电缆和光缆均采用工厂化预制的方式加工。并在工厂内完成所有设备的安装、接线与调试工作吗，将预制舱及其内部设备作为一个设备整体运输至变电站现场，完成就位和通电从而达到提高现场施工效率，实现了降低智能变电站建设周期的目标！

预制舱变电站又与箱变有着诸多的不同。它的体积规格参考了集装箱的样式，设备更多性能更先进，让电能的运作、管理更智能、更轻松。10kv预制舱式变电站的适用面较广，典型的如在光伏发电等方面的应用。

由于预制舱式变电站的舱内配置了一次电气设备、二次电气设备，形成了比箱式变电站更为先进的电能供配管理系统，故我们会将其称为一次设备预制舱及二次设备预制舱，10kv光伏发电等项目中，预制舱变电站将电的高效管理与自动智能化运行发挥到了一个较高的状态。

成套厂家一站式定制。在工厂定制，所有的设备都在厂家制造、组装、成型，作为一个整体发送客户、运输到项目所在地进行直接的安装、调试使用。这省去了传统变电站建设的很多的环节。降低了成本及建设周期，且成套厂家提供诸多的服务，让10kv光伏预制舱变电站在使用上更为容易、管理更轻松。预制舱变电站节省土地资源。舱体与建施采用的是一体式的建设安装模式，让其设备整体变得更为紧凑，这很大程度上节省出了土地。

预制式变电站是更为灵活的电力终端设施。整个变电站基于标准化、模块化的建站方式，舱体内需要什么设备就可以配置什么设备，有利于更灵活、在更多地方项目上的安装使用。 预制舱是基于电网“标准配电”中心理念的户外智能变电站。

高压预制舱的建设是标准化建设的深化，不仅有效缩短了建设工期，提高了工程质量，降低了建设周期成本，而且更有利于环境保护，提高智能变电站效率，全方面提升电网建设能力，逐步将电网建设引向高科技含量、低资源消耗、少环境污染、精细化建设的道路。为进一步深化智能变电站技术，统一建设标准，提高工程建设质量、安全和效率，国家电网公司开展了标准配电智能变电站建设，提出了“标准化设计、工厂化加工机械化施工、装配式施工”的技术原则，是建设“前列电网”的重要举措，而高压预制舱的使用使这一理念得以实现。光伏预制舱，舱体一般不设窗户,采用风机及空调实现通风。箱变预制舱壳体

光伏预制舱满足全国各地分布式光伏并网要求和规范。浙江二次预制舱生产

光伏预制舱是智能变电站应用的新技术、新材料、新设备的一个重要体现。它是由预制舱体、二次设备屏柜（或机架）、舱体辅助设施等组成，舱体内部由二次设备、空调、照明、消防、安防、图像等设备构成，在工厂内完成制作、组装、配线、调试等工作，并作为一个整体运输至现场，就位于安装基础上。

光伏预制舱及其内部的二次设备实现整套二次设备有厂家集成，实现工厂化加工，减少现场二次接线，减少设计、施工、调试、工作量，简化检修维护工作，缩短建设周期，有效支撑了现场快速建设。

厂家可根据设备柜体的实际需要定制特定尺寸，以便适应设备的正常运行。 浙江二次预制舱生产

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