美国Parker精密过滤器厂家供应

Parker-Balston2000系列压缩空气和气体过滤器可以去除0.01微米的颗粒和小液滴，过滤效率达到99.99%。这种过滤器使用凝聚式的技术，将液体从滤芯释放进入自动排水阀，排放速度就像进入过滤器时样迅速。这使得过滤器在没有流量效率损失的情况下继续无限次去除液体。产品特点效率高达99.99%去除0.01微米的颗粒时。凝聚式技术最大流量可达40,000SCFM。

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不锈钢过滤器与普通过滤器的区别

一、结构区别

普通过滤器通常由滤芯和外壳组成，滤芯由纤维或多孔材料制成。而不锈钢过滤器则由不锈钢材料制成，分为插入式和管式两种，插入式过滤器通常由滤网组成，而管式过滤器则由多根不锈钢管组成。

二、材料区别

普通过滤器的滤芯由纤维或多孔材料制成，材料不够坚硬，易受磨损和腐蚀。而不锈钢过滤器材料坚硬、抗腐蚀性强，适用范围更广。

三、适用范围区别

由于材料和结构的不同，不锈钢过滤器能够过滤更小的颗粒物，能够过滤更多种类的液体或气体，也能够承受更高的压力。因此，对于需要更严格的过滤要求、更高压力和粘度的流体，不锈钢过滤器更为适合。

四、应用场景

不锈钢过滤器适用于食品工业、化工工业、制药工业、生物工程等领域，其中包括高纯水系统、半导体生产、医药、食品饮料加工和制造等。而普通过滤器主要用于家庭及商业领域，如逆渗透净水器、空气净化器等。

【结论】

总而言之，不锈钢过滤器和普通过滤器在结构、材料、适用范围等方面存在较大差异，为了更好地满足不同行业和领域的技术要求，选择适合自己领域的过滤器非常重要。

压缩空气过滤减压阀

派克的压缩空气过滤减压阀产品包括各种机械和软件驱动的产品，如空气准备系统气压过滤减压阀、大流量过滤减压阀和电子比例减压阀，可适应各种温度、压力和流量，并具有多种行业标准尺寸。

派克Prep-Airll过滤减压阀有三种产品尺寸可供选择:05E(经济型)、06E(紧凑型)和07E(标准型)。这些过滤器/减压阀在紧凑的封装中提供精确的压力调节以及水分和颗粒去除。这些装置是一体式组合式过滤器/调节器，通过将两个装置合二为一，best大限度地减少了空间和管道。连接器支架允许您以模块化方式将类似空气处理产品的任意组合连接在一起。隔膜用于延长工业寿命，在需要更稳定的气压的情况下非常出色。

06E16A18交流 保利碗 1/4" 自动浮球排水 40微米

06E17B13AC1 金属碗 G1/4英寸 自动浮球排水 5微米

06E22A13交流 保利碗 3/8" 扭力排水管 40微米

06E22A18交流 保利碗 3/8" 扭力排水管 40微米

06E22B13交流 保利碗 3/8" 扭力排水管 5微米

06E23A18交流 金属碗 3/8" 扭力排水管 40微米

06E24A13交流 金属碗 3/8" 扭力排水管 40微米

06E24A18交流

压缩空气与气体过滤器-压力high达248.22公斤型号有FFC-113-6和FFC-113-10

Finite 压缩空气和气体 过滤器系列通常用于CNG（压缩天然气）动力汽车。

压缩空气与气体过滤器-特点:

压缩天然气，重型卡车和公共汽车替代燃料的应用

best高压力3600 PSIG

坚固的303不锈钢结构

可提供凝聚式过滤器滤芯

派克Finite FFC-113过滤器设计用于过滤如铁锈，管道污垢，压缩机润滑油，和压缩空气中的水分等污染物。这些过滤器通常用于车载压缩天然气 (CNG) 汽车系统以防止油箱中的污染物进入发动机，保护发动机的关键部件，如喷油器。

派克提供多种滤芯选择，能够去除高达99.97%(等级6)的固体和液体气溶胶，以及小到0.01微米(等级6)的污染物。这款产品线中过滤器外壳和替换滤芯都有一个非常强大的结构，专为系统压力best高达3600 psig而设计。壳体提供两种接口尺寸1/2”NPTF: 温度高达221 (105C)，流量在3600 psig高达1576SCFM。

高效过滤器2104N-1B1-BX.

发动机电动泵燃油清洁的重要性。

从炼油厂到您的油箱的整个输送系统中，燃油都会面临污染问题。

通过安装 Racor 燃油滤清器 (不论是作为任意油箱的连续环路，还是作为船用每日油箱传输的部分)，不会造成船上过滤的污染负担。通过保护船用上的过滤器，可以保持水排出效率，延长保护当今发动机所需的高效率过滤器的使用寿命。通过让多次燃油循环穿过一个过滤器，可以让船上过滤系统减少更换次数并在峰值效率水平上运行。

燃油清洁对储用功率而言尤为重要，因为燃油经常能在数分钟内堵塞过滤器，导致发动机停机。

RacorP510MAM燃油清洁系统配备有无刷12/24V电机、电气线束和控制模块、金属集水杯和不锈钢燃油水位传感器。

工作原理:RacorP510MAM燃油清洁系统通常垂直悬挂在带有柴油油箱的封闭环路系统中。燃油将流出油箱并进入模块中。遏制颗粒污染和游离水的初级燃油过滤是best一级过滤，其中颗粒被固定在滤材上，而游离水被收集在集水杯中。清洁、干燥的燃油随后进入一体化燃油泵，然后流回到油箱或系统中(取决于具体应用)。P510MAM中包含采用滤筒式设计的高性能Aquabloc@滤材，这种滤材不但具有优异的过滤性能，而且对环境无害、可焚化。
发动机过滤器15P105QBM3KG121.美国Parker精密过滤器厂家供应

活性炭过滤器9922-05-000.美国Parker精密过滤器厂家供应

派克Finite J系列过滤器(压缩空气与气体过滤器-压力高达5000PSIG-J系列)

高压压缩机可用于多种应用。许多高压压缩空气或气体系统的使用者、操作员和设计师都依赖于派克过滤器操作中的高效过滤器。高压压缩空气的best终用户如水肺潜水员和消防救援人员，依赖于高质量的可呼吸空气。

型号 JS1A-3PN 过滤器类型

型号 JS1A-10CN

型号 JN8E-WSN

型号 JN8E-AN 

型号 JN8E-7CPN 

型号 JN8E-4CN 

型号 JN8E-3PN 

型号 JN8E-10CN 

型号 JN6D-WSN 

型号 JN6D-AN 

型号 JN6D-7CPN

型号 JN6D-4CN 

型号 JN6D-3PN 

型号 JN6D-10CN 

型号 JN4C-WSN 

型号 JN4C-AN 

型号 JN4C-7CPN 

型号 JN4C-4CN

型号 JN4C-3PN 

型号 JN4C-10CN

型号 JN3B-WSN 

型号 JN3B-AN 

型号 JN3B-7CPN

型号 JN3B-4CN 

型号 JN3B-3PN 

型号 JN3B-10CN 

型号 JN2B-WSN 

型号 JN2B-AN 

型号 JN2B-7CPN 

型号 JN2B-4CN 

型号 JN2B-3PN 

型号 JN2B-10CN 

型号 JN2A-WSN 

型号 JN2A-AN 

型号 JN2A-7CPN

型号 JN2A-4CN

型号 JN2A-3PN

型号 JN2A-10CN

型号 JN1A-WSN 

型号 JN1A-AN 

型号 JN1A-7CPN 接口2英寸SAE，，best高运行温度:175 °C微胶粒等级3um

型号 JN1A-4CN 接口2英寸SAE，，best高运行温度:175 °C微胶粒等级3um

型号 JN1A-3PN 接口:2英寸SAE，best高运行温度:175 °C微胶粒等级100um

型号 JN1A-10CN 接口1/4英寸NPT螺纹,微胶粒等级3um，过滤级别95%

美国Parker精密过滤器厂家供应