Parker派克过滤器金属滤芯050-11-70M

发动机电动泵燃油清洁的重要性。

从炼油厂到您的油箱的整个输送系统中，燃油都会面临污染问题。

通过安装 Racor 燃油滤清器 (不论是作为任意油箱的连续环路，还是作为船用每日油箱传输的部分)，不会造成船上过滤的污染负担。通过保护船用上的过滤器，可以保持水排出效率，延长保护当今发动机所需的高效率过滤器的使用寿命。通过让多次燃油循环穿过一个过滤器，可以让船上过滤系统减少更换次数并在峰值效率水平上运行。

燃油清洁对储用功率而言尤为重要，因为燃油经常能在数分钟内堵塞过滤器，导致发动机停机。

RacorP510MAM燃油清洁系统配备有无刷12/24V电机、电气线束和控制模块、金属集水杯和不锈钢燃油水位传感器。

工作原理:RacorP510MAM燃油清洁系统通常垂直悬挂在带有柴油油箱的封闭环路系统中。燃油将流出油箱并进入模块中。遏制颗粒污染和游离水的初级燃油过滤是best一级过滤，其中颗粒被固定在滤材上，而游离水被收集在集水杯中。清洁、干燥的燃油随后进入一体化燃油泵，然后流回到油箱或系统中(取决于具体应用)。P510MAM中包含采用滤筒式设计的高性能Aquabloc@滤材，这种滤材不但具有优异的过滤性能，而且对环境无害、可焚化。 气体过滤器9922-11-BQ.Parker派克过滤器金属滤芯050-11-70M

派克汉尼汾公司运动与控制技术的全球***，Parker利用九个重要运动和控制技术。这些技术几乎使机器和工艺能够准确、高效、可靠地运行。

作为运动和控制领域的全球***，Parker与经销商上海超玛进出口有限公司合作

通过提供良好的好品质的工程组件和增值服务，提高客户的生产力和盈利能力。

Parker通过创建以应用程序为中心的产品和系统解决方案，与客户一起不断发展。

我们全球扩张的一个关键是我们的客户，并在任何地方建立运营、销售和服务

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压缩空气过滤器model 85美国Parker原装过滤器9933-05-AAQ.

不锈钢过滤器滤芯和普通滤芯有什么区别？

不锈钢滤芯比其他滤芯过滤范围广,不锈钢滤芯从0.1~2000微米以上都有，而玻璃纤维滤芯的精度是5-200微米。所以更推荐您选择不锈钢滤芯，不锈钢滤芯适用精度范围广。

  不锈钢滤芯机械强度高，刚性好，精度极其稳定。耐高压性能好，特别适用于对抗压强度要求高及过滤粒度要求均一的场合。过滤阻抗低，渗透性非常好。

不锈钢滤芯比其他滤芯种类多如不锈钢304、316L、蒙乃尔、哈氏合金、双相不锈钢等，滤芯强度、韧性、耐磨等性能也比较好.

不锈钢滤芯整体光滑无死角易清洗，无任何材料脱落；耐寒性能非常好，使用低温可达-220度以下（特殊工作温度可订做），耐热性能非常好，使用温度可达650度以上（特殊超高工作温度可订做），耐急冷急热，性能优异；耐强碱性、强酸性腐蚀等工作环境；具有优异的反洗再生性能，可以反冲清洗重复使用，尤其适合于连续化与自动化的操作过程，效果好，效率高.

Parker压缩空气过滤器和气体过滤器

为什么高压系统需要过滤？

在整个压缩阶段，许多污染物可以进入系统。过量的液体气溶胶，主要是润滑油携带和固体颗粒污染在高压系统中很常见。此外，更高的温度水平是可能的，并可能导致液体油的清漆。这种污染会导致部件性能不佳和磨损，从而导致计划外维护。即使是压缩空气或气体系统中的亚微电子污染物也会污染多级压缩机，增加维护成本并影响产品质量。

Parker的J系列过滤器旨在过滤污染物，如锈、管道垢、压缩机润滑油和压缩气体中的水。这些过滤器通常用于高压压缩天然气（CNG）系统，不仅作为多级压缩气体的过滤器，也用于CNG动力车辆的天然气储存和输送。

Parker高压过滤器JS8E-WSN

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Parker高压过滤器JS8E-7CPN

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Parker高压过滤器JS8E-3PN

Parker高压过滤器JS8E-10CNJ

Parker高压过滤器S6D-WSN

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除油过滤器9933-05-107.

曲轴箱通风 (CCV) 过滤器

Racor 的曲轴箱通风系统替换滤芯可滤除发动机窜气中的油污，以防止这些污染物损坏发动机组件和周围设备。

Racor's CV 可更换滤芯为高效油气分离器，具有深层过滤、微玻璃纤维 Vaporbloc”介质，能够凝聚水蒸气和 0.3 微米以上的污染物。经过过滤和凝聚所产生的油停留在带单向阀的软管中，直到通过软管接头排放到油底壳中。

曲轴箱通风 (CCV) 过滤器特点:

0.3 微米以上高效油气分离深层过滤、微玻璃纤维凝聚 Vaporbloc”"质连续运行温度范围-40°到 240°F(40°C到116°C)

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液压油过滤器30P105QBT1KG161.Parker派克过滤器金属滤芯050-11-70M

液压过滤器的作用

液压过滤器 的作用是过滤液压系统中出现各种杂质。其来源主要有清洗后仍残留在液压系统中的机械杂质，如水锈、铸砂、焊渣、铁屑、涂料、油漆皮和棉纱屑等，外部进入液压系统的杂质，如经加油口和防尘圈等处进入的灰尘；工作过程产生的杂质，如密封件受液压作用形成的碎片，运动作相对磨损产生的金属粉末，油液因氧化变质产生的胶质、沥青质、炭渣等

压过滤器的技术要求：（1）过滤器材料应具有一定的机械强度，保证在一定的工作压力下不会因液压力的作用而受到破坏。（2）在一定的工作温度下，应保持性能稳定；有足够耐久性。（3）有良好的抗腐性能力。（4）结构尽量简单，尺寸紧凑。（5）便于清洗维护，便于更换滤芯。（6）造价低廉。液压过滤器的工作原理：如图1所示，过滤器工作原理简图液压油从左边进入管路到滤清器，从外滤芯流到内芯，再从出口流出，当外滤芯堵塞时，压力增大，达到溢流阀的开启压力时，油液从溢流阀经过，到内芯，再从出口流出，外滤芯比内滤芯的精度高，内滤芯属于粗过滤 Parker派克过滤器金属滤芯050-11-70M