Parker派克食品工业用过滤器2104N-OAO-SA

时间:2024年10月08日 来源:



按过滤原理分类


1. 机械过滤器


机械过滤器是一种常用的过滤器。它的过滤原理是利用过滤网或滤筒来过滤掉管道中的颗粒杂质。机械过滤器的结构简单,使用寿命较长,但是只能过滤颗粒杂质。


2. 磁力过滤器


磁力过滤器是一种应用磁力原理过滤掉管道中的铁质杂质的过滤器。它的结构比较简单,因此使用方便。这种过滤器使用寿命较长,但只能用于铁质杂质的过滤。


3. 等离子体过滤器


等离子体过滤器是一种利用等离子体来过滤掉管道中的杂质的过滤器。它的结构比较复杂,但是可以过滤掉管道中的微小颗粒和有机物。这种过滤器具有精度高、效率高等优点,但使用寿命较短。


以上是工业管道过滤器的常见分类。不同类型的过滤器各有优缺点,选择合适的过滤器需要考虑到需要过滤的杂质种类、粒度等因素



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过滤器怎么选型


过滤器的选型需要考虑到多个因素,包括进出口通径、公称压力、孔目数、过滤器材质和过滤器阻力损失等。以下是一些选型步骤:




1. 确定过滤器所需的位置:根据实际应用场景,确定过滤器需要放置在哪个位置,例如液压泵之前的吸油过滤器、液压泵之后的高压过滤器等。


2. 选择合适的过滤精度:根据系统要求和需要保护的重要元件,选择合适的过滤精度。


3. 选择恰当的通油能力:根据实际需要通过过滤器的流量,选择恰当的通油能力,一般应大于实际通过流量的2倍以上为宜。


4. 确定best高工作压力:根据自己设计的系统最大工作压力,选择符合要求的过滤器。


5. 考虑进出口通径:原则上过滤器的进出口通径不应小于相配套的泵的进口通径,一般与进口管路口径一致。


6. 确定公称压力:按照过滤管路可能出现的best高压力确定过滤器的压力等级。


7. 选择合适的孔目数:根据需拦截的杂质粒径和介质流程工艺要求,选择合适的孔目数。


8. 选择过滤器材质:过滤器的材质一般选择与所连接的工艺管道材质相同,对于不同的服役条件可考虑选择铸铁、碳钢、低合金钢或不锈钢材质的过滤器。


9. 计算过滤器阻力损失:对于水用过滤器,在一般计算额定流速下,压力损失为0.52~1.2kpa。



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气体分析仪过滤器


是用于气体分析仪中的一种过滤器,其作用是去除气体中的杂质和颗粒,以确保分析仪器能够准确测量气体成分和性质。




气体分析仪过滤器的主要作用包括:




去除固体颗粒:气体中可能存在的固体颗粒,如灰尘、细粉末等,会通过过滤器被拦截,以防止这些颗粒进入分析仪器,影响测量结果的准确性。




去除液体水分:气体中可能存在的液体水分,如湿气、水蒸汽等,会通过过滤器被吸附和分离,以防止这些水分进入分析仪器,影响传感器的性能和测量结果的准确性。




去除气体中的有害物质:某些气体中可能含有有害物质,如油脂、有机化合物、异味物质等,气体分析仪过滤器可以去除这些有害物质,以保护分析仪器和操作人员的安全。




延长仪器寿命:通过去除气体中的杂质和颗粒,气体分析仪过滤器可以减少对仪器内部部件的磨损和腐蚀,延长仪器的使用寿命。




需要注意的是,不同类型的气体分析仪可能需要使用不同种类的过滤器,以适应不同气体的特性和测量要求。在选择和更换气体分析仪过滤器时,需要根据具体的应用需求和仪器要求进行选择。 不锈钢气体过滤器6002N-1B1-BX。

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Parker压缩空气过滤器和气体过滤器


为什么高压系统需要过滤?


在整个压缩阶段,许多污染物可以进入系统。过量的液体气溶胶,主要是润滑油携带和固体颗粒污染在高压系统中很常见。此外,更高的温度水平是可能的,并可能导致液体油的清漆。这种污染会导致部件性能不佳和磨损,从而导致计划外维护。即使是压缩空气或气体系统中的亚微电子污染物也会污染多级压缩机,增加维护成本并影响产品质量。


Parker的J系列过滤器旨在过滤污染物,如锈、管道垢、压缩机润滑油和压缩气体中的水。这些过滤器通常用于高压压缩天然气(CNG)系统,不仅作为多级压缩气体的过滤器,也用于CNG动力车辆的天然气储存和输送。


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电动泵燃油清洁系统


用于燃油清洁应用的一体式电子泵燃油过滤/水分离系统.



Racor P510MAM 系列燃油清洁系统 强劲清洁您的燃油

从炼油厂到您的油箱的整个输送系统中,燃油都会面临污染问题,不论是在输送还是储存时。燃油输送可能会使水和污垢进入系统。储存和燃油面临着水的侵入和污染,锈、微生物生长以及氧化和分解。结果是持续积聚的污染物被加入到您的燃油箱中,引起过滤器堵塞和发动机损坏。从经济和其他角度来看,在任何情况下,将受污染的燃油直接泵入您昂贵的系统都不是明智的做法。上船后,燃油在加油时仍将面临水冷凝和微生物生长导致的持续污染。

通过安装 Racor 燃油滤清器 (不论是作为任意油箱的连续环路,还是作为船用每日油箱传输的部分),不会造成船上过滤的污染负担。通过保护船用上的过滤器,可以保持水排出效率,延长保护当今发动机所需的高效率过滤器的使用寿命。通过让多次燃油循环穿过一个过滤器,可以让船上过滤系统减少更换次数并在峰值效率水平上运行。燃油清洁对储用功率而言尤为重要,因为燃油经常能在数分钟内堵塞过滤器,导致发动机停机。



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