新能源ATV1200C变频器品牌
ATV1200 单元欠电压
解释：功率单元检测直流母线电压低于内部整定值
原因分析：电网侧电压偏低或瞬间网侧电压负向波动太大；高压开关是否掉闸；功率单元单元控制板内欠压整定值漂移；功率单元控制板故障；功率单元输入侧整流回路故障；主控箱光纤板故障。
变频调速系统输入电压负向波动值比较大为-10%，和用户有另行约定的情况除外。
3）缺相
解释：功率单元检测到输入侧电压低于缺相整定值
原因分析：功率单元输入侧保险故障断开；网侧输入侧缺相；整流变压器副边接线螺栓是否虚接；功率单元三相进线是否松动、虚接，功率单元三相进线熔断器是否完好。
ATV1200变频器，菜单方面保持了ATV系列变频器一贯的简易精智的风格。新能源ATV1200C变频器品牌
ATV1200C 安装
所有机柜落在基座上后，需要并柜。保证所有机柜间缝隙紧密、均匀；所有柜门开、关流畅。并柜螺栓的示意图：
所有柜体应和厂房大地可靠连接，推荐把变频器柜体槽钢与地基点焊，保证可靠接地，接地电阻不大与4Ω；控制系统应有**接地极，要求接地电阻不大于1Ω。
当柜体没有接地或接地不良时，若发生柜内带电体对柜体短路，则柜体带高压，容易发生电击等故障。
1.2.2.6柜内检查：柜体就位后，检查所有柜内无遗留杂物，无裸露线头，所有部件不受潮，无积灰，不松动，无机械损坏。
质量ATV1200C变频器品质售后无忧ATV1200变频器储存期超过半年的产品，投运前要再做一次整机的***检测。
ATV1200C “功能”参数设置
进入人机界面左下方“功能”菜单，设置一下内容：
调度方式为手工调度；
启动方式为正常启动；
运行方式根据现场情况为开环或闭环；
给定方式依据现场情况为计算机给定或模拟给定；
上位机控制为禁止（有上位机时设为允许）；
系统旁路设置为禁止（有自动旁路柜时，请根据用户工况要求设置，可为允许）；
柜门联锁在调试阶段设置为允许打开柜门（正常运行时请设置为禁止）；
阀门联动依据用户工况要求设为允许联动或禁止联动。
ATV1200C 功率单元安装
1.2.3.1 安装功率单元前应做好一下检查：
a、检查功率单元外包装上的出厂编号与变频器铭牌一致。
b、在同一台变频器当中，每个功率单元的机械尺寸、电路结构和电气性能都完全一致，可以互换，请检查功率单元的一致性（每个功率单元的正面都有标识）。
c、请检查熔断器芯外观是否完整，应无明显的磕痕。
1.2.3.2 功率单元安装时的注意事项：
a、搬动单元时，不允许搬输入侧的熔断器，以免熔断器松动或损坏。任何时候输入侧的熔断器面不允许向下，防止熔断器损坏。
b、安装过程中防止撞击功率单元，所有模块不得倒置。 ATV1200C变频柜水泵、风机均为重载起动，所选变频器应比电动机功率大一规格。
ATV1200C 调速参数设置
进入人机界面“参数\调速参数\基本参数”，核实“始动频率”为0.5，“比较低频率”为0.5 ，“比较高频率”为50（电机频率为60Hz时此值为60），“基准频率”为50（电机频率为60Hz时此值为60），“投切频率”为50，“基准电压”与电机额定电压一致，“输出额定电流”与变频器额定电流一致，“转矩提升”为0，跳转频率1下限、跳转频率1上限、跳转频率2下限、跳转频率2上限均为0。
分段调速参数设置
分段调速相关的参数设置详见《操作手册》中4.1.2.分段调速。
此功能的应用需要结合工况要求，进行设置，同时需要对加减速时间进行优化，发挥分段加减速的功能。
ATV1200变频器的旁路切换功能，可以在变频器发生故障时，将电机切换至电网，以维持电机的持续运行。全新ATV1200C变频器选型价格
ATV1200变频器控制器基于DSP， FPGA, CPLD等当代**技术的电子器件构成，运算速度快，工作可靠。新能源ATV1200C变频器品牌
ATV12100C 中性点的连接：
每相***一只模块输出端子V用中性点短封线（或铜排）连接，以5级系统为例，APVa5模块输出V端子、APVb5模块输出V端子、APVc5模块输出V端子用短封线或铜排短接，短封线或铜排需穿过电流霍尔。具体连接详:见随机图纸，典型连接图如下
输出线的连接：
每相***只单元的输出U端子分别接变频器输出线（线号分别为WOUT1、WOUT2、WOUT3），即电缆WOUT1接APVa1模块输出U端子、电缆WOUT2接APVb1模块输出U端子、电缆WOUT3接APVc1模块输出U端子。具体连接详见随机图纸，典型连接图如上图。
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