河北50kw发电机

连杆轴承是柴油发电机中必不可少的配件，它可以支撑整个机组的机械旋转，减少发电机组的摩擦带来的伤害。然而，用户在使用机组过程中，突然加速时，有时候会听到"噹噹噹"的响声，当转速和负荷增大时，响声也增大。遇到这种情况的时候，如何诊断与处理呢？

1、查看机油表压力，若过低并伴随有"噹噹噹"的声音，则应进一步检查。

2、将加机油口盖打开，有听诊器时将听诊器插入加机油口内，可听到敲击声，严重时在柴油机附近便可听清，当突然加速时，响声更为突出。

3、将柴油机转速稍提高，避开怠速工作时的粗暴声，逐缸断油细听，若断油后的声音减轻，再迅速供油的瞬间发出"噹"的响声，则说明该缸连杆轴承响。 那起动马达的和发电机常见故障、故障原因及排除方法有哪些呢？河北50kw发电机

柴油发电机气门可通过外部检验、气门顶边缘厚度的测量、气门顶及气门杆弯曲的检验、气门杆失圆度和锥形度的检验、气门杆磨损量的测量进行检验。根据这些测量要求，可把它归纳为以下6点，即气门的鉴定。1、门顶及颈部有裂纹、严重爆皮及其头部边缘厚度小于(0.5mm时应作报废处理。2、门弯曲度大于0.03mm或气门头部摆差(径向跳动)大于0.05mm，应进行冷压校正或用软质锤进行敲击校正，无法校正时应更换新件。3、门杆失圆度、锥形度大于0.03mm时作报废处理。4、门杆磨损量大于0.075mm，应更换或镀铬修复。5、门锥形工作面烧蚀、斑点及凹陷轻微时，经研磨修复后可继续使用。6、门锥形工作面烧蚀、斑点及凹陷严重时，必经进行光磨修复。深圳国产柴油发电机通常用户所需电力由市电供给，当市电限电拉闸等中断供电时，为保证用户基本生产和生活会设置备用发电机组。

当我们着车时，通常顺时针方向转动点火钥匙即可发动起动马达。每次发动起动马达的时间不要超过5秒。如果起动马达必须发动一次以上时，先将点火钥匙退回“I”或“O”的位置。现代轿车用的起动马达基本上都是终身免维修的。万一发现起动系统出现故障，一定要先在车上进行检查，不要马上将起动马达拆卸下来。确认是起动马达故障而拆卸维修后，在重新安装之前，务必先在实验台上作好相关测试。在检查起动马达之前，需要确认蓄电池的工作状态是否正常，即检测电压值、电解液量和电解液比重。通过声学检测，可以查明以下故障，这些故障主要是由于起动机本身、起动机安装和发动机的飞轮齿圈有问题造成的：在起动机啮合时，起动机发出不正常的噪音，但发动机运转慢或不运转；没有啮合声响，起动机啮合不成功。

柴油发电机组曲轴轴承的响声较连杆轴承的响声沉重而有力，突然加速时才发出沉闷的"嘡嘡"声，严重时还伴有机体振动。响声部位发生在气缸体的下部。响声随转速、负荷的增大而增大，如发动机满载时，响声尤为明显。

原因一：柴油发电机组曲轴轴承与轴颈磨损严重或轴承盖螺栓拧紧力矩不足而松旷，造成径向问隙过大，使曲轴上下跳动而发出撞击声。

原因二：柴油发电机组曲轴轴承在装配时间隙过小，使表面摩擦过热而烧毁轴承合金。

原因三：柴油发电机组轴承与座孔的配合出现松动现象，使润滑油孔铺位，造成润滑油供应不足。或润滑油质量太差，使润滑油膜难以形成，造成摩擦表面出现半干摩擦或干摩擦。

原因四：柴油发电机组曲轴推力垫片过薄，形成曲轴轴向位移。

原因五：柴油发电机组轴瓦过长或过短，在工作中变形而转动。 柴油发电机组的正常噪音在大约110分贝，人长期在这样噪音环境下生活会导致精神分裂，影响人的健康。

柴油发电机组曲柄连杆机构常见的异常响声有活塞环响、活塞敲缸响、连杆轴承响、活塞销响等。比如说，发电机活塞敲缸会导致柴油机燃油和机油消耗量增加，窜机油。当活塞敲缸严重时，还会打碎活塞，敲坏气缸，甚至使连杆断裂，打坏缸体。下面为大家介绍柴油发电机组活塞敲缸响的部分诊断与处理方法。

1、打开加机油加注口端盖，将柴油机转速调整在异响声明显、清晰的范围内，观察加机油口处是否冒yan，排气管是否冒蓝yan。用旋具抵在不设气门推杆一侧的缸体上部，如所触处活塞敲击，就可能听到像用小锤敲水泥地一样的有振动的敲击声。

2、逐缸断油，若断到某个缸时声音明显减小或者消失，而当恢复其供油时又能听到敲击声，说明是该缸出现的活塞敲击，应及时修理。 静音式发电机组的分贝是非常低的，平时要是在工作时出现异常我们需要如何处理呢？陆用柴油发电机组

静音式发电机组电流不平衡的原因：柴油发电机组功率不同。河北50kw发电机

柴油发电机组曲柄连杆机构常见的异常响声有活塞敲缸响、活塞环响、活塞销响、连杆轴承响、曲轴轴承响和拉缸响等。比如说，活塞环的敲击声是钝哑的"啪啪"声。响声的变化特点是随转速升高而随之增大，并且变成较杂乱的声音。那么是什么原因导致发电机活塞环响呢？

原因一：柴油发电机组活塞环断裂。

原因二：柴油发电机组活塞环槽积炭过多或环的端隙过小，当温度升高后没有膨胀的余地，使活塞环卡死在气缸内或环槽内。

原因三：柴油发电机组活塞环与环槽磨损严重，侧隙、背隙和端隙过大。

原因四：气缸磨损后，在气缸上口形成凸肩(俗称缸肩)，若修理不规范，活塞上移使活塞环与缸肩相碰，出现异常声音。 河北50kw发电机

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