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CRH3型时速350公里及以上动车组及高铁,车体的强度按EN12663进行设计。防火安全性按DIN5510和EN45545-2设计，火灾发生后，可以80km/h的速度运行10分钟的要求，车体、电气柜和重要电缆、外端门、重要电缆和系统的防护、材料选择等都采用特殊的设计。 欧盟标准EN45545标准计划将逐渐取代BS6853、NFF16-101、DIN5510、UNI CEI 11170-3等欧盟各国标准，建立统一完整的标准。EN45545标准已更新到EN45545-2013。 为了减少火灾的发生及蔓延扩大，车辆采用通过欧盟EN45545检测的材料是必然的要求。因此欧盟EN45545测试势在必行。上海EN45545测试的详细介绍。第三方检测机构EN45545测试要多少钱

申请EN45545欧洲防火测试必要性 欧洲铁路于2013.03.08正式发布了EN45545-2:2013欧洲轨道车辆防火新标准。EN 45545-2:2013新标准与之前的协调性标准PrCEN TS 45545-2有一定程度的差异。 欧盟EN 45545-2防火测试标准将逐渐取代BS6853、NFF16-101、DIN5510、UNI CEI 11170-3等欧盟各国标准。 EN45545标准已正式更新到EN45545-2013。EN45545-2:2013 未来有望成为欧洲国家统一通用的轨道车辆防火标准。因此，通过欧盟EN 45545-2防火标准检测的材料是必然的市场要求。第三方检测机构EN45545测试要多少钱上海博焱EN45545测试诚信经营。

国内地铁高铁动车车辆及国外出口地铁高铁动车车辆越来越多的要求车辆材料达到欧盟EN45545-2标准。EN45545-2标准为轨道车辆的防火保护，材料的燃烧行为及组成材。 EN45545-2:2013*新标准主要关注于材料的燃烧性能、热释放量、烟密度、毒性等性能。EN45545-2标准根据材料的*终用途，划分为R1-R26共26个不同的类别。根据车辆类型及操作环境，EN45545-2-2013标准将火灾的危险等级划分为HL1、HL2、HL3，共3个火灾风险等级。 EN45545-2 Railway applications - Fire protection of railway vehicles-Part 2: Requirement for fire behaviour of materials and components EN45545-2铁路应用—铁路车辆的防火保护—第2部分:材料和元件的防火要求。

EN45545-2 HL1 标准车辆，没有急救培训的员工的自动列车，双甲板车辆在Operation category 1的环境下运行。 EN45545-2 HL2 ①卧铺车辆在Operation category 1的环境下运行； ②标准车辆，没有急救培训的员工的自动列车，双甲板车辆以及卧铺车辆在Operation category 2的环境下运行； ③标准车辆，没有急救培训的员工的自动列车，双甲板车辆在Operation category 3的环境下运行。 EN45545-2 HL3 ①卧铺车辆在Operation category 3的环境下运行； ②标准车辆，没有急救培训的员工的自动列车，双甲板车辆以及卧铺车辆在Operation category 4的环境下运行。 不同风险等级的EN45545-2测试要求是完全不同的。EN45545测试发展趋势怎么样？

EN 45545-2 R7车外材料防火烟毒测试- 标准名称 EN45545-2 Railway applications - Fire protection of railway vehicles-Part 2: Requirement for fire behavior of materials and components / EN45545-2铁路应用-铁路车辆的防火保护 - 第2部分:材料和元件的防火要求 EN 45545-2 R7车外材料防火烟毒测试- 标准概述 根据EN 45545-2标准规定，轨道车辆外部用材料，表面积超过0.2平方米，车外通道内表面（类型B），空气管道，车外容器材料，车外墙体材料，车外框架材料，通道的外表面材料等，需要根据EN45545-2 R7标准执行阻燃防火烟雾测试。 EN 45545-2 R7车外材料防火烟毒测试- 等级分类 根据车辆运行的风险程度，划分了HL1、HL2、HL3共3个火灾风险等级。 备注：不同等级具体要求，详情咨询南京睿督公司。 EN45545测试哪些项目？听听上海博焱怎么说。第三方检测机构EN45545测试要多少钱

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