山东第三方检测EN45545-2测试防火

时间:2020年08月02日 来源:

EN 45545-2 / EN45545-2:2013欧盟*新轨道车辆材料阻燃防火测试-标准概述 EN 45545-2:2013的主要目的是根据材料燃烧性能、热量释放、烟雾密度和烟雾毒性,来制定与材料选择有关的规则。根据材料的*终用途,EN 45545-2标准划分了R1-R26共26个不同类别;根据火灾的风险程度,EN 45545-2标准划分了HL1、HL2、HL3共3个火灾风险等级 其中EN45545-2 HL3要求*高,*为严格。为了减少车辆运行时的风灾危险程度,要求铁路车辆内装饰材料*好都达到EN45545 HL3类。EN45545-2 HL1-HL3风险等级根据车辆运行环境及车辆类别来划分等级 。上海博焱EN45545-2测试的性价比。山东第三方检测EN45545-2测试防火

EN 45545-2欧标*新防火标准-标准名称 EN 45545-2: Fire protection of railway vehicles - Part 2: Requirement for fire behaviours of materials a EN 45545-2欧标*新防火标准-标准名称 EN 45545-2: Fire protection of railway vehicles - Part 2: Requirement for fire behaviours of materials and components EN 45545-2: 轨道车辆防火保护-第2部分:材料和元件的防火要求 EN 45545-2 / EN45545-2:2013欧盟*新轨道车辆材料阻燃防火测试-标准简介 欧洲铁路于2013.03.08正式发布了EN 45545-2:2013,并已发展成为国际铁路··和欧洲国家的铁路车辆防火安全规范。 EN 45545-2:2013欧盟*新轨道车辆阻燃防火测试标准与之前的协调性标准PrCEN TS 45545-2存在一定程度的差异。 。。山东第三方检测EN45545-2测试防火上海EN45545-2测试中心在哪里?

欧洲铁路于2013.03.08正式发布了轨道车辆新防火标准EN45545,即EN45545-2-2013 Railway applications - Fire protection on railway vehicles - Part 2: Requirements for fire behavior of materials and components / EN45545-2: 轨道车辆的防火保护-第2部分:材料和元件的防火要求。 EN45545这一新轨道交通防火标准综合考虑并结合了当前欧洲主要轨道防火标准(英标BS 6853、德标DIN 5510-2、法标NFF16-101、意大利标准UNICEI11170-3)等,该标准将逐步代替它们,不断成为欧洲国家统一通用的轨道车辆防火标准。

R8,R10级别,针对的测试产品一般是:车厢内地板材料,车厢外部屋顶结构等。测试项目:铺地辐射热源法,CONE热释放速率,NBS烟密度,FTIR毒性。 R9,R21级别,针对的测试产品一般是:床垫,头枕,坐垫等。测试项目:热释放速率,NBS烟密度,FTIR毒性。 R13级别,针对的测试产品一般是:制动刹车,套管和隔热板。测试项目:不燃性,燃烧热值。 R14级别,针对的测试产品一般是:润滑油,阻燃液体等。测试项目:开口法燃点。 R15,R16级别,针对的测试产品一般是:电线电缆。测试项目:单根燃烧性能,成束燃烧性能,成束燃烧性能,管式炉毒性。 R18级别,针对的测试产品一般是:完整的乘客座椅。测试项目:明火燃烧性能。 R19级别,针对的测试产品一般是:工作人员座椅。测试项目:CONE热释放速率。EN45545-2测试项目清单分享。

CRH3型时速350公里及以上动车组及高铁,车体的强度按EN12663进行设计。防火安全性按DIN5510和EN45545-2设计,火灾发生后,可以80km/h的速度运行10分钟的要求,车体、电气柜和重要电缆、外端门、重要电缆和系统的防护、材料选择等都采用特殊的设计。 欧盟标准EN45545标准计划将逐渐取代BS6853、NFF16-101、DIN5510、UNI CEI 11170-3等欧盟各国标准,建立统一完整的标准。EN45545标准已更新到EN45545-2013。 为了减少火灾的发生及蔓延扩大,车辆采用通过欧盟EN45545检测的材料是必然的要求。因此欧盟EN45545测试势在必行。EN45545-2测试哪个性价比高?上海博焱告诉您。轨道交通防火EN45545-2测试供应商家

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