福建提供EN45545-2检测

时间:2020年08月12日 来源:

伴随着城市建设的快速发展,轨道交通在人们的日常出行中占据着越来越重要的地位,极大了便利了人们的交通出行。虽然发展很重要但是质量和安全问题同样不容忽视,因此事关轨道交通的各项材料都必须经过严格的检测,才能投入使用。其中EN45545-2; DIN5510-2是轨道交通材料常规检测项目。 关于EN45545检测,EN45545测试的级别分类,测试标准如下: R1,R2,R3,R11,R12,R17级别,测试标准:ISO 5658-2,ISO 5660-1,ISO 5659-2。 R4级别,测试标准:ISO 5658-2, ISO 11925-2, ISO 5659-2。 R5级别,测试标准:ISO 11925-2,ISO 5660-1,ISO 5659-2。上海博焱EN45545-2检测值得推荐。福建提供EN45545-2检测

R8,R10级别,针对的测试产品一般是:车厢内地板材料,车厢外部屋顶结构等。测试项目:铺地辐射热源法,CONE热释放速率,NBS烟密度,FTIR毒性。 R20级别,针对的测试产品一般是:床上用品(抱枕,毛毯,被褥,枕头,睡袋和床单等)。测试项目:床单模拟火柴引燃,CONE热释放速率,NBS烟密度,FTIR毒性。 R22,R23级别,针对的测试产品一般是:密封条,小区域材料,电子电气产品,软管。测试项目:氧指数,NBS烟密度,管式炉毒性。 R24级别,针对的测试产品一般是:PCB电路板,电工小元件。测试项目:氧指数。广东第三方EN45545-2检测要多少钱江苏EN45545-2检测中心在哪里?

EN 45545-2 / EN45545-2:2013欧盟*新轨道车辆材料阻燃防火测试-标准概述 EN 45545-2:2013的主要目的是根据材料燃烧性能、热量释放、烟雾密度和烟雾毒性,来制定与材料选择有关的规则。根据材料的*终用途,EN 45545-2标准划分了R1-R26共26个不同类别;根据火灾的风险程度,EN 45545-2标准划分了HL1、HL2、HL3共3个火灾风险等级 其中EN45545-2 HL3要求*高,*为严格。为了减少车辆运行时的风灾危险程度,要求铁路车辆内装饰材料*好都达到EN45545 HL3类。EN45545-2 HL1-HL3风险等级根据车辆运行环境及车辆类别来划分等级 。

EN45545欧洲轨道车辆标准,第1章主要给出了一般定义、车辆结构分类、防火系统保护目标、防火措施要求;第二章重点说明对材料防火性能极其检测提出的要求;第三章提出了阻止火焰扩展特性给出的定义和检测方法;第四章从车辆结构设计的角度提出降低火灾风险的措施等等。其中,针对轨道交通防火材料的选择集中论述在第二章,即EN45545-2。EN ISO5659-2烟密度毒性测试 EN ISO5659-2测试时间为10分钟,记录烟密度及各个气体含量。样品暴露在25或50KW/m2 辐射热源条件下,进行测试。通过CO2、CO、HF、HCI、HCN、NO2、SO2、HBr这八种气体来分析毒性。 DIN5510-2、EN45545-2标准引用EN ISO5659-2标准进行烟密度毒性测试。上海博焱分享EN45545-2检测经验。

R1,R2,R3,R11,R12,R17级别,针对的测试产品一般是:表面材料,覆面材料,桌子,过道内表面,窗帘等。测试项目:火焰蔓延性能,CONE热释放速率,NBS烟密度,FTIR毒性。 R4级别,针对的测试产品一般是:灯罩,灯光扩散器。测试项目:火焰蔓延性能,可燃性,FTIR毒性。 R5级别,针对的测试产品一般是:空调过滤材料。测试项目:可燃性,CONE热释放速率,NBS烟密度,FTIR毒性。 R6级别,针对的测试产品一般是:乘客座椅坐垫,靠背等床垫,头枕,坐垫。测试项目:CONE热释放速率,NBS烟密度,FTIR毒性。 R7级别,针对的测试产品一般是:车厢外表面,外部管道,外部容器等。测试项目:火焰蔓延性能,CONE热释放速率,NBS烟密度,FTIR毒性。上海博焱的EN45545-2检测系统。湖北防火检测EN45545-2检测哪里好

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