福建轨道交通EN45545-2测试

R14 500mL R15；R16 (1)总样品数量=n×3.5(m) n=1000V/(S－Sm)； n为试件根数； S为电缆截面积，mm2； Sm为导体截面积，mm2； A类V取7.0； B类V取3.5； C类V取1.5；D类V取0.5； （2）3m （3）电缆外径d＞10，取样长3m / 如d≤10，取样长(105/d)m R18 3整套 R19 100×100mm，6件 R20 2整件； 100×100mm，6件； 75×75×(<25)mm，24件 R22；R23 150×10mm，20件； 100×100mm，6件； R24 150×10mm，20件 R25 成品，4件 R26 (125 ± 5) × (13 ± 0,2) mm×厚度（不超过13mm)，15件 上海博焱EN45545-2测试贴心服务。福建轨道交通EN45545-2测试

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EN 45545-2 / EN45545-2:2013欧盟zui新轨道车辆材料阻燃防火测试－标准概述 EN 45545-2:2013的主要目的是根据材料燃烧性能、热量释放、烟雾密度和烟雾毒性，来制定与材料选择有关的规则。根据材料的zui终用途，EN 45545-2标准划分了R1-R26共26个不同类别；根据火灾的风险程度，EN 45545-2标准划分了HL1、HL2、HL3共3个火灾风险等级 其中EN45545-2 HL3要求zui高，zui为严格。为了减少车辆运行时的风灾危险程度，要求铁路车辆内装饰材料zui好都达到EN45545 HL3类。EN45545-2 HL1-HL3风险等级根据车辆运行环境及车辆类别来划分等级 。

EN45545 R1测试，主要针对的材料包括门，窗，天花板，车身车体，技术设备外壳，行李架区域，驾驶台，车内通道表面，窗框，窗帘和百叶窗，桌子朝下表面，垃圾箱、烟灰缸，内外通风管道，旅客信息设备，卧辅和床的朝下表面等材料。 EN45545 R2测试，主要针对的材料包括有限表面材料，桌子，洗手盆，水容器，空气容器等。 EN45545 R4测试，主要针对的材料是灯罩，灯光扩散器等。 EN45545 R5测试，主要针对的材料是空调过滤材料. EN45545 R6测试，主要针对的材料是乘客座椅（面料）。 EN45545 R18测试，主要针对的材料是完整的乘客座椅。 EN45545 R19测试，主要针对的材料是工作人员座椅. EN45545 R20测试，主要针对的材料是床上用品，但不包括床垫。 EN45545 R21测试，主要针对的材料包括床垫、头枕、坐垫、座椅扶手。 EN45545 R22/R23测试，主要针对的材料包括密封条，小区域材料，大功率电子电器产品，软管等。 EN45545 R24/R25测试，主要针对的材料是电路板。 EN45545 R26测试，主要针对的材料包括电工小元件(开关，接触器，断路器，保险丝等)EN45545-2测试的厂家哪个好？上海博焱告诉您。

CRH3型时速350公里及以上动车组及高铁,车体的强度按EN12663进行设计。防火安全性按DIN5510和EN45545-2设计，火灾发生后，可以80km/h的速度运行10分钟的要求，车体、电气柜和重要电缆、外端门、重要电缆和系统的防护、材料选择等都采用特殊的设计。 欧盟标准EN45545标准计划将逐渐取代BS6853、NFF16-101、DIN5510、UNI CEI 11170-3等欧盟各国标准，建立统一完整的标准。EN45545标准已更新到EN45545-2013。 为了减少火灾的发生及蔓延扩大，车辆采用通过欧盟EN45545检测的材料是必然的要求。因此欧盟EN45545测试势在必行。EN45545-2测试哪个性价比高？上海博焱告诉您。湖南防火测试EN45545-2测试轨道交通

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EN45545-2 HL1 标准车辆，没有急救培训的员工的自动列车，双甲板车辆在Operation category 1的环境下运行。 EN45545-2 HL2 ①卧铺车辆在Operation category 1的环境下运行； ②标准车辆，没有急救培训的员工的自动列车，双甲板车辆以及卧铺车辆在Operation category 2的环境下运行； ③标准车辆，没有急救培训的员工的自动列车，双甲板车辆在Operation category 3的环境下运行。 EN45545-2 HL3 ①卧铺车辆在Operation category 3的环境下运行； ②标准车辆，没有急救培训的员工的自动列车，双甲板车辆以及卧铺车辆在Operation category 4的环境下运行。 不同风险等级的EN45545-2测试要求是完全不同的。福建轨道交通EN45545-2测试

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