广东提供EN45545-2检测供应

时间:2020年10月21日 来源:

EN45545-2 HL1: 标准车辆,没有急救培训的员工的自动列车,双甲板车辆在Operation category 1的环境下运行。 EN45545-2 HL2: 卧铺车辆在Operation category 1的环境下运行; 标准车辆,没有急救培训的员工的自动列车,双甲板车辆以及卧铺车辆在Operation category 2的环境下运行; 标准车辆,没有急救培训的员工的自动列车,双甲板车辆在Operation category 3的环境下运行。 EN45545-2 HL3: 卧铺车辆在Operation category 3的环境下运行; 标准车辆,没有急救培训的员工的自动列车,双甲板车辆以及卧铺车辆在Operation category 4的环境下运行。 不同风险等级的EN45545-2测试要求是完全不同的。上海EN45545-2检测的价格。广东提供EN45545-2检测供应

EN45545欧洲轨道车辆标准,第1章主要给出了一般定义、车辆结构分类、防火系统保护目标、防火措施要求;第二章重点说明对材料防火性能极其检测提出的要求;第三章提出了阻止火焰扩展特性给出的定义和检测方法;第四章从车辆结构设计的角度提出降低火灾风险的措施等等。其中,针对轨道交通防火材料的选择集中论述在第二章,即EN45545-2。EN ISO5659-2烟密度毒性测试 EN ISO5659-2测试时间为10分钟,记录烟密度及各个气体含量。样品暴露在25或50KW/m2 辐射热源条件下,进行测试。通过CO2、CO、HF、HCI、HCN、NO2、SO2、HBr这八种气体来分析毒性。 DIN5510-2、EN45545-2标准引用EN ISO5659-2标准进行烟密度毒性测试。广东提供EN45545-2检测供应EN45545-2检测哪个性价比高?上海博焱告诉您。

EN45545-2 R1危险等级HL1的数据要求:CFE火焰延伸测试≥20;热释放量无要求;Ds(4)烟密度≤600;VOF(4)烟密度≤1200;毒性测试≤1.2。 EN45545-2 R2危险等级HL3的数据要求:CFE火焰延伸测试≥20;热释放量≤90;Ds(4)烟密度≤300;VOF(4)烟密度≤600;毒性测试≤0.9。EN45545-2 R3危险等级HL3的数据要求:CFE火焰延伸测试≥20;热释放量≤60;Ds(4)烟密度≤150;VOF(4)烟密度≤300;毒性测试≤0.75。 因此EN45545-2危险等级HL3的数据要求*高。 上海博焱检测技术服务有限公司专业经营各种材料的环保检测,卫生检测,老化检测,防火检测以及各种大型仪器分析检测。为客户提供方便、快捷、灵活的一站式服务,因为自身的专业与专注,截止目前,已经1万多家客户进行合作,并得到了普遍的赞誉和认可。经过长期快速的发展,公司在环保、卫生、老化、防火等检测领域形成明显优势。

R8,R10级别,针对的测试产品一般是:车厢内地板材料,车厢外部屋顶结构等。测试项目:铺地辐射热源法,CONE热释放速率,NBS烟密度,FTIR毒性。 R20级别,针对的测试产品一般是:床上用品(抱枕,毛毯,被褥,枕头,睡袋和床单等)。测试项目:床单模拟火柴引燃,CONE热释放速率,NBS烟密度,FTIR毒性。 R22,R23级别,针对的测试产品一般是:密封条,小区域材料,电子电气产品,软管。测试项目:氧指数,NBS烟密度,管式炉毒性。 R24级别,针对的测试产品一般是:PCB电路板,电工小元件。测试项目:氧指数。上海博焱EN45545-2检测值得推荐。

此法采用的点燃源为辐射板及丙烷喷灯,辐射板尺寸为450mm×300mm,辐射强度可达约62kw/m2,表面温度可达约750℃。丙烷喷灯火焰长80mm,在距与辐射板*近的试件边缘20mm处施加于试样。辐射板施于试件的热流量,沿试件长边呈梯度下降,起始处为50 kw /m2,末端处为1.5kw/m2。试验中测定不同时间火焰传播的距离,并计算出维持燃烧所需平均热量(火焰前沿处的公称热流量×火焰到处该处时间,单位为MJ/M2)和材料自熄所需临界热流量(kw/m2)。 横向火焰蔓延测试是样品垂直放置在一个矩形辐射面板上并且额外的气体火焰燃烧器。根据CFE值进行评估,CFE值(临界热辐射量值,用kW/m2表示)。CFE值是样品表面火焰停止传播并熄灭的位置所对应的辐射热量值,CFE值是通过测试*大火焰蔓延(mm),与此相应的辐射热值的曲线。这个测试在一个不燃的校正板上进行。上海博焱分享EN45545-2检测指南。北京**资质EN45545-2检测供应商家

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说到轨道交通大家都比较熟悉,例如我门上下班需要乘坐的地铁,出远门需要乘坐的高铁,这些都属于轨道交通的额范畴。要知道这些事关人们的生命安全,安全问题是重中之重,所以这些与轨道交通相关的材料和产品再投入使用之前是需要经过相关检测的,其中EN45545-2检测就是众多检测中的一种。但是我们很多人可能并不了解,下面就给大家介绍一下。 EN 45545-2:2013新标准与之前的协调性标准PrCEN TS 45545-2有一定程度的差异。这一新轨道交通防火标准综合考虑并结合了当前欧洲主要轨道防火标准(英标BS 6853、德标DIN 5510-2、法标NFF16-101、意大利标准UNICEI11170-3)等,未来有望成为欧洲国家统一通用的轨道车辆防火标准。广东提供EN45545-2检测供应

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