广东轨道交通EN45545-2测试轨道交通防火检测

时间:2020年12月11日 来源:

R14 500mL R15;R16 (1)总样品数量=n×3.5(m) n=1000V/(S-Sm); n为试件根数; S为电缆截面积,mm2; Sm为导体截面积,mm2; A类V取7.0; B类V取3.5; C类V取1.5;D类V取0.5; (2)3m (3)电缆外径d>10,取样长3m / 如d≤10,取样长(105/d)m R18 3整套 R19 100×100mm,6件 R20 2整件; 100×100mm,6件; 75×75×(<25)mm,24件 R22;R23 150×10mm,20件; 100×100mm,6件; R24 150×10mm,20件 R25 成品,4件 R26 (125 ± 5) × (13 ± 0,2) mm×厚度(不超过13mm),15件 EN45545-2测试的优势是什么?广东轨道交通EN45545-2测试轨道交通防火检测

EN45545-2引用ISO5660-1 EN45545-2引用ISO55660-1标准进行防火性能测试,具体要求,请参考EN45545-2标准 ISO 5658-2试验原理 将样品暴露在明确标定辐射通量的区域内,测量引燃时间,火焰蔓延程度和zui终熄灭时间。试验样品置于垂直位置,临近辐射板,暴露在明确标定辐射通量的区域内。引燃火焰接近试验样品,但不接触试验样品,样品受热端被表面上的蒸发气体所点燃。 点燃之后,记录火焰前锋的发展,并记录火焰前锋于水平方向上在样品表面燃烧到达各标定距离所经历的时间。 EN45545-2引用ISO5658-2 EN45545-2引用ISO5658-2标准进行防火性能测试,具体要求,请参考EN45545-2标准。江苏第三方检测机构EN45545-2测试国家资质EN45545-2测试哪些项目?听听上海博焱怎么说。

EN45545-2 HL1 标准车辆,没有急救培训的员工的自动列车,双甲板车辆在Operation category 1的环境下运行。 EN45545-2 HL2 ①卧铺车辆在Operation category 1的环境下运行; ②标准车辆,没有急救培训的员工的自动列车,双甲板车辆以及卧铺车辆在Operation category 2的环境下运行; ③标准车辆,没有急救培训的员工的自动列车,双甲板车辆在Operation category 3的环境下运行。 EN45545-2 HL3 ①卧铺车辆在Operation category 3的环境下运行; ②标准车辆,没有急救培训的员工的自动列车,双甲板车辆以及卧铺车辆在Operation category 4的环境下运行。 不同风险等级的EN45545-2测试要求是完全不同的。

EN 45545-2 R7车外材料防火烟毒测试- 标准名称 EN45545-2 Railway applications - Fire protection of railway vehicles-Part 2: Requirement for fire behavior of materials and components / EN45545-2铁路应用-铁路车辆的防火保护 - 第2部分:材料和元件的防火要求 EN 45545-2 R7车外材料防火烟毒测试- 标准概述 根据EN 45545-2标准规定,轨道车辆外部用材料,表面积超过0.2平方米,车外通道内表面(类型B),空气管道,车外容器材料,车外墙体材料,车外框架材料,通道的外表面材料等,需要根据EN45545-2 R7标准执行阻燃防火烟雾测试。 EN 45545-2 R7车外材料防火烟毒测试- 等级分类 根据车辆运行的风险程度,划分了HL1、HL2、HL3共3个火灾风险等级。 EN45545-2测试是什么意思?

R6级别,针对的测试产品一般是:乘客座椅坐垫,靠背等床垫,头枕,坐垫。测试项目:CONE热释放速率,NBS烟密度,FTIR毒性。 R7级别,针对的测试产品一般是:车厢外表面,外部管道,外部容器等。测试项目:火焰蔓延性能,CONE热释放速率,NBS烟密度,FTIR毒性。 R8,R10级别,针对的测试产品一般是:车厢内地板材料,车厢外部屋顶结构等。测试项目:铺地辐射热源法,CONE热释放速率,NBS烟密度,FTIR毒性。 R9,R21级别,针对的测试产品一般是:床垫,头枕,坐垫等。测试项目:热释放速率,NBS烟密度,FTIR毒性。上海EN45545-2测试中心在哪里?广东轨道交通EN45545-2测试轨道交通防火检测

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EN 45545-2 R5空气过滤材料防火烟毒测试- 标准简介 欧洲铁路局于2015年10月正式发布了EN45545-2:2013+A1:2015欧洲轨道车辆防火烟毒检测新标准。EN45545-2:2013+A1:2015新标准取代EN45545-2:2013,欧盟EN45545zui新标准旨在建立统一通用的欧盟轨道车辆标准,计划取代英标BS 6853,德标DIN 5510-2,法标 NF F16-101等标准。 根据材料的zui终用途,EN45545-2标准划分了R1-R26共26个类别。根据车辆运行的风险程度,EN45545-2标准划分了HL1、HL2、HL3共3个火灾风险等级。EN 45545-2:2013+A1:2015新标准的主要根据材料燃烧性能、热量释放、烟雾密度和烟雾毒性,来评估材料的防火烟毒性能。广东轨道交通EN45545-2测试轨道交通防火检测

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