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如果你有客户要求快递费到付，那得注意了！客户拒付Q:问下大家，有个小客户下了个200多美元的样品单，走的是他自己的UPS到付帐号。现在货到了，但是他说实际运费比他之前确认的高300美元，所以拒收，这样一来，全部费用（1万块钱）会转稼到发货方。客户现在想让我付300多美金给他，他就签收。我觉得宁愿和UPS再继续扯，也不愿付他。对这类事件大家有什么看法？A1:几年前就有这样的骗子，特别是2010年就流行。大样不要发到付，我们也碰到过了，自认倒霉的。客户拒付，然后UPS就转稼费用给我们。A2:我遇到过同样的情况，也是UPS，客户把风险转嫁了，当时他确实有付样品费，但快递费是第三方支付，一个月内下了五次样品，这个账号的所有者是义乌的一家贸易公司，他们表示根本不认识这个客户并拒付样品费。你是用你们公司的UPS账号发的货吧？你试下给UPS提供受害证据。建议大家在发货的时候把发件人的账号写成客户的，发货前先打客服查询一下这个账户是否有效，并且和客户提供的信息一致。国际快递有什么东西是不能寄的吗？美国中间体国际快递几天到

寄国际快递该选择“空运”还是“海运”？性价比分析随着我们的海运专线推出，国际快递空运和海运各有优势，因此有不少小伙伴的选择困难症发作了。那么这一期，小编就给大家分析一下，国际快递空运和国际海运的优势。国际快递空运和海运在价格时间和托运的方式流程上，有一定的差距，你可以根据自己需要选择适合自己的快递方式。国际快递空运特点是快捷、简便，一般只需填一张简单的清单即可，但费用偏贵，适合小件的物品运送，如果东西比较多，推荐海运。海运则相对来说，价格要便宜的多，如果需要邮寄大量的行李和包裹，选择海运则经济实惠。海运的自由度比较大，限制没那么多。国际快递快捷，DHL，UPS，和TNT一般情况下都是上机后4天左右的到，而海运则时间相对长一些，一般在5周左右。如果您的物品较多，海运将是一个性价比高的选择，但需有计划，则提前安排，因为海运行李物品周期较长，没有计划的话客户会较被动。优点是价格低廉，且是门到门，便捷性可跟快递比美，服务更胜一筹。所以对于出国留学生寄行李物品，提前做好计划，可以省下一笔运输费用。急需件，防疫物资，小包裹推荐空运非急需，大件物体，液体，食品推荐海运泰国内置电池国际快递公司什么是普货、敏感货、违禁货？国际快递寄件须知！

我国在完善物流标准体系建设的过程中应重视物流通用基础类标准研究、物流保障支撑类标准研究和物流运营服务类标准研究。通用基础类标准可以为物流设施的建设、设备的制造以及物流各环节的有效衔接提供技术基础与方法指南。首先，在物流对涉及产品的各个环节，应从设计阶段便引入产品包装规格标准化、单元化的理念；其次，要包括对物流统计、核算的具体方法标准，如制定能源消耗及核算标准，为物流行业能耗数据监测，为企业改善碳排放指标等提供技术指导；然后，加强对标识、编码等标准的管理，为行业内的统一管理提供规范等。物流保障支撑类标准研究方面，应重视装备的智能化、自动化、绿色化等领域技术类标准的制定；鼓励信息互联互通，制定不同物流信息平台之间的信息互联互通和共享、各种物流运输设施设备与信息平台的接口衔接等标准。物流运营服务类标准研究方面，机械化、自动化、智能化的物流作业应辅以标准化、规范化的管理才能确保服务质量，使顾客满意。

国际物流航线、全货机数量、航空枢纽，是衡量一国国际航空货运能力的主要指标。无论从运力（货机数量、物流航线），还是从物流节点（航空枢纽）的角度看，我国与先进国家，我国物流企业与国际物流巨头之间都还存在着差。国际海运受到冲击海运是国际物流中主要的运输方式。目前，国际贸易总运量中的2/3以上，中国进出口货运总量的约90%，都是利用海上运输。因此，导致外贸订单锐减，首先受冲击的便是国际海运。反映航运经济指标的波罗的海干散货指数已经跌到历史低位，6个月之内跌去了近70%。这标志着海运规模大幅度的下降。然而，业内预测这是停摆的开始，因为随着欧美的进展，如果在船员、港口、码头、库房等工作人员中发现的传播，相关公司将被迫减少甚至停止物流运营。目前，多家船公司纷纷加大了停航运力。据总部位于哥本哈根的航运咨询机构Sea-Intelligence的统计，截至4月5日，今年全球海运停航航次总数已经升至212条，多数停航航次都集中在接下来的5至6周内，其还表示亚欧市场撤出的运力**多，未来四周将有29%～34%的运力从该市场撤出。三、全球产业链调整对国际物流影响深远国际快递选择快递公司需要注意些什么呢？

EMS

优势

寄货品类更多

大宗私人名义清关，抽查力度小，尽量 合理避税

单边 60cm内不计算体积重量

万国邮联在海关、航空部门享有优先处理权，清关能力强

货物在国外被退，EMS空运不收取退回费用

劣势

相比商业运输慢（客货机联运）

物流信息更新不太及时

出现问题只能书面查询，相对四大快递处理慢

快递类

优势

运输以及处理速度快

网站更新快

遇到问题解决速度快

劣势

货物运输限制多，只能发普通物品

国外操作会产生相应费用

货物抽查力度大，严禁冲关

体积太大的包裹相对不划算

国外退回有高额退包费、操作费等

专线类

优势

价格实惠

只能邮寄普货、特殊类别的物品

一般在目的地有分公司、合作网点、清关公司等合作机构。

体积重量 / 6000，抛货相比四大快递更有优势

劣势

多航班联运，中转时间相对较长

国外操作会产生相应费用

多快递联运，问题核查相对比较慢

大家可以根据自己的实际需求

例如时效、价格、寄货的物品类别大小

来选择路线哦~ 国际转运渠道一般包括三种方式。越南FEDEX国际快递一般多少钱

国际快递代理寄东西需要注意一些什么呢？美国中间体国际快递几天到

大家在寄国际快递的时候，经常会听到一个名词叫“抛货”，有的快递公司喜欢说：“你这个货物是抛货，抛了xx公斤。”这句话到底是什么意思呢？我们现在就来解释一下。抛货，也称作泡货，是指那些体积重比较大的货物。大家都知道，国际快递中有体积重的概念，一般来说是体积重与实重取最大值作为计费重量的，所以对于那些体积重量大于实重的货物，我们就称之为抛货。超出了实重多少千克，也可以说“抛了多少公斤”，而这多出来的公斤数就没有办法了，除了中国邮政以外的快递都是要计算体积重的。美国中间体国际快递几天到

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