上海车辆轨道交通测试试验有哪些
轨道交通测试的试验标准:
(1) TB/T 2760.1-2015 机车、动车组转速传感器 第1部分:光电转速传感器
(2) GB/T 2423.1-2008电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验A:低温
(1EC60068-2-1:2007,IDT)
(3) GB/T 2423.1-2008 电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验B:高温
(1EC60068-2-2:2007,IDT)
(4) GB/T 2423.17-2008电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验Ka:盐
雾(IEC60068-2-11:1981,IDT)
(5) GB 4208-2008
外壳防护等级(IP代码) (IEC 60529:2001,IDT)
机车车辆型式试验、系统互操作性测试。上海车辆轨道交通测试试验有哪些
轨道交通测试之:盐雾测试
盐雾测试是一种主要利用盐雾测试设备所创造的人工模拟盐雾环境条件来考核产品或金属材料耐腐蚀性能的环境测试。
盐雾测试有中性盐雾测试(NSS)、醋酸盐雾(AASS)和铜加速醋酸盐雾(CASS)也称氯化铜醋酸盐雾)测试三种,其中应用较广的是中性盐雾测试。
中性盐雾测试主要用来对金属材料以及金属上的金属镀层或非金属无机镀层的检验,也用来检验涂覆系统。
醋酸盐雾和铜加速醋酸盐雾一般只用于金属镀层的检验而不用于有机覆层的检验。产品轨道交通测试试验方法上海天梯检测可进行测试的产品范围有轨道交通设备、铁路地面信号设备、铁路通信设备、机车车辆电子装置等。
什么是振动测试?怎么做振动测试?
振动试验是模拟产品在运输、安装及使用环境下所遭遇到的各种振动环境影响,用来确定产品是否能承受各种环
境振动的能力。
*常使用振动方式可分为正弦振动及随机振动两种。正弦振动是实验室中经常采用的试验方法,以模拟旋转、
震荡(在船舶、飞机、车辆、空间飞行器上所出现的)所产生的振动以及产品结构共振频率分析和共振
点驻留验证为主,其又分为扫频振动和定频振动两种,其严苛程度取决于频率范围、振幅值、试验持续时间。
随机振动则以模拟产品整体性结构耐震强度评估以及在包装状态下的运送环境,其严苛程度取决于频率范围、
GRMS、试验持续时间和轴向。
上海天梯检测技术有限公司可靠性试验目的: 环境试验与可靠性试验的区别详细讲解: 试验时间的区别: 在环境试验之中,每一项试验的时间基本取决于选用的试验及具体的试验程序,只是由于各阶段进行性能检测所需时间不同而产生一些差别,试验时间比可靠性试验短得多。可靠性试验时间取决于需验证的可靠性指标值和选用的统计试验方案以及产品本身的质量。其时间无法确定,以受试产品的总台时数达到规定值或可以作出接收,拒收判决为止。自动售检票系统以轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动处理为目标。
轨道交通*常被用于简称现代城市轨道交通。随着中国城市化进程加快,很多城市开始兴建服务于城市境内的各种轻型化铁路系统,比如地下铁路、轻轨铁路、单轨铁路、磁悬浮铁路等。由于轨道形式多种多样,所以当地的市内铁路公司会将这一系列的铁路系统都以“轨道交通”概况,成立城市轨道交通公司。
地铁系统是城市轨道交通中运用*广fan的铁路系统种类,绝大多数城市的轨道交通主体也是地铁系统。因此部分城市的轨道交通以“地铁”概况,不过这里的“地铁”已经不局限于地铁系统,还包括市内其它类别的轨道交通。 机械冲击试验:分为1类A级,1类B级,2类,3类的冲击测试条件。冲击次数:18次。上海车辆轨道交通测试试验有哪些
上海天梯检测通过试验,可以为您提供产品研发数据支持。上海车辆轨道交通测试试验有哪些
等级防水
⑴IPX 1
方法名称:垂直滴水试验
试验设备:滴水试验装置
试样放置:按试样正常工作位置摆放在以 1r/min 的旋转样品台上,样品顶部至滴水口的距离不大于 200mm
试验条件:滴水量为 1.0±0.5mm/min
持续时间:10 min
⑵IPX 2
方法名称:倾斜 15°滴水试验
试验设备:滴水试验装置
试样放置:使试样的一个面与垂线成 15°角,样品顶部至滴水口的距离不大于 200mm。每试验完一个面后,换另一个面,共四次。
试验条件:滴水量为 3.0±0.5 mm/min
持续时间:4×2.5 min(共10 min) 上海车辆轨道交通测试试验有哪些
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